https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/slc/11918744

Siitä on todella pitkä aika kun tämä on ollut viimeksi myynnissä. Hakekaa nyt joku tämä pois jobbareilta pyörimästä, sillä onhan tuo auto nyt sitä pala kauneinta suomalaista käsityötä mitä me voimme tarjota maailmalle.

No niin, kaikki salapoliisit ja asiantuntijat!

Tässä pähkinää purtavaksi:

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/11907360

Mikähän tarina tämän taustalta löytyy?

Valitettavasti ei ole kojetaulusta ja sisätiloista kuvia. Niistä voisi päätellä lisää.

Valmistenumeron perusteella on siis 280 SE -81, sypressin vihreä ja dattel-kangas. Kuvissa näytäisi kuitenkin olevan kaikin puolin aito kakkossarjalainen puskureita ja helmoja lukuun ottamatta. Konetila voisi olla väriltään ehkäpä antrasiitti (172), sisusta näyttää harmaalta.

Mysteeri kaiken kaikkiaan. Voisiko olla ns. varastettu "identiteetti". Eli on puhtaasti jokin n. -89 300 SE, joka papereissa fuskattu -81 vuoden 280 SE:ksi?

Karel kirjoitti: ↑Ti 09.02.2021 22:05 Valmistenumeron perusteella on siis 280 SE -81, sypressin vihreä ja dattel-kangas. Kuvissa näytäisi kuitenkin olevan kaikin puolin aito kakkossarjalainen puskureita ja helmoja lukuun ottamatta. Konetila voisi olla väriltään ehkäpä antrasiitti (172), sisusta näyttää harmaalta.

Mysteeri kaiken kaikkiaan. Voisiko olla ns. varastettu "identiteetti". Eli on puhtaasti jokin n. -89 300 SE, joka papereissa fuskattu -81 vuoden 280 SE:ksi?

En jaksa uhrata ajatustakaan tuollaiselle kötöstykselle, ikävä kyllä . Olisiko tuo 1500 e arvoinen varaosa-auto?

Anteeksi Timppa, vai oliko tuo vastaus ehkä tarkoitettu tuohon yllä olevaan keltaiseen paskalava-kötöstykseen?

Sitä tuon 126:n kohdalla aloin siis miettiä, että kuinka kötöstys tuo nyt loppupeleissä sitten on? Kun vaikuttaisi siltä, että kyseessä on ihan hyvin varusteltu alkuperäinen 300 SE. Isoja remontteja on tehty tekniikkaan ja alustaan. Jos enää tarvitsisi tehdä maalaus ja jotakin sisustan viimeistelyjä, niin eihän tuolla hinnalla saa kuin noiden tekniikan remppojen osat.

Mutta miten tuo valmistenumeron vaihto on todellisuudessa tehty? Ja voiko sen jotenkin palauttaa? Näitähän rikolliset tehtaili 80- ja 90-luvuilla, kiitos upean autoverotuksemme.

Eiköhän se ole runkonumero vain löydetty jostain sopivasta aihiosta, ehkä jopa jo valmiiksi verotetusta tai muuten vaan halvempi verottaa kun on ollut vanhempi ja köyhempi paperilla. Voisin veikata, että runkonumeron lisäksi on tuskin tehty juurikaan mitään muita yhteennaittamisia.

Tosin, nyt kun kurkkasin trafin tiedot niin tullut suomeen vasta 2012. Olisikohan siis identiteetti muuttunut jo aiemmin matkalla ihan muista kuin autoverosyistä. Kenties tämä olemassaoleva tehty runkonumeron vaihtona vaikkapa baltiassa. Kolariautosta runkonumero ehjään varastettuun tms. Tämä autohan on katsastettu vain kerran suomessa, eli maahantuonnin yhteydessä. Tai sitten naitettu kahdesta kolariautosta yksi. Vaikea sanoa muuten kuin livenä, että onko mistä kyse. Keräilyarvoa tuolle nyt ei välttämättä pääse syntymään, mutta voisihan tuosta ihan hauskan kesäauton leipoa.

Ja siis autohan on Trafinkin mukaan 280 SE vuodelta 1981, mikä siis oli jo kaikkien tiedossa, eli rekisterinumero hakee tuollaisen:

MERCEDES-BENZ S-SARJA (W126) 280 SE,SEL (126.022, 126.023) 1980 185hv

Getriebe kirjoitti: ↑Pe 05.02.2021 19:36

Pontus kirjoitti: ↑Pe 05.02.2021 00:02 https://www.autotalli.com/vaihtoauto/37 ... lhq-b-gSaw

Hienonnäköinen Suomi-W123 ja taitaa olla aika loppupään autoja kun valmistettu 1/85
https://www.lastvin.com/vin/1NZMgEKkPJ8Earnlo
Kunhan hevosmiesten kromikaaret saa pois niin ei muuta kuin lipumaan arvokkaasti 5-sylinterisen dieselin rauhallisen tahdin
säestämänä
Korin kunto tietenkin kysymýsmerkki.

Äkkiä katsoen siisti mutta tarkemmin kun katsoo niin on todennäköisesti aika karussa kunnossa. Kuskin oven pintapelti varmaan vaihdettu klokkerholmiin kun istuu miten sattuu. Takahelma ruosteessa ja takakyljen alareunan sauma ihan puhkiruostunut. Varmaan ovien alareunat valmiit jne.

Karel kirjoitti: ↑Ke 10.02.2021 13:51 Anteeksi Timppa, vai oliko tuo vastaus ehkä tarkoitettu tuohon yllä olevaan keltaiseen paskalava-kötöstykseen?

Sitä tuon 126:n kohdalla aloin siis miettiä, että kuinka kötöstys tuo nyt loppupeleissä sitten on? Kun vaikuttaisi siltä, että kyseessä on ihan hyvin varusteltu alkuperäinen 300 SE. Isoja remontteja on tehty tekniikkaan ja alustaan. Jos enää tarvitsisi tehdä maalaus ja jotakin sisustan viimeistelyjä, niin eihän tuolla hinnalla saa kuin noiden tekniikan remppojen osat.

Mutta miten tuo valmistenumeron vaihto on todellisuudessa tehty? Ja voiko sen jotenkin palauttaa? Näitähän rikolliset tehtaili 80- ja 90-luvuilla, kiitos upean autoverotuksemme.

Mielenkiintoinen tapaus. Kannattaisi varmaan ottaa pois jos lähtee halvalla ja selvitellä sitten. Käyttökelpoista osaa varmaan on ja parhaassa tapauksessa jopa hyvä, alkuperäinen auto väärällä identiteetillä.

Kolmossarjalainen jota kävin katsomassa ja koeajamassa 2016:
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/11660667

Alkuperäinen auto, joka oli ollut todella vähällä ajolla viimeiset vuodet silloisella omistajalla.

Nyt joku onneton on konvertoinut alkuperäisen manuaali-Sportline:n automaatiksi
Hyvät varusteet: https://www.lastvin.com/vin/v8y0XEGYxx1AN5Br6
AInoa joka silloin tökki oli kattoluukun puute, pitkä lähes käyttömättömyys, epävarmuus johtosarjasta sekä
tietty aversio kolmossarjalaisia kohtaan.

Olisi kuitenkin pitänyt silloin ottaa talteen.

S202 kirjoitti: ↑Ke 10.02.2021 18:23

Getriebe kirjoitti: ↑Pe 05.02.2021 19:36

Pontus kirjoitti: ↑Pe 05.02.2021 00:02 https://www.autotalli.com/vaihtoauto/37 ... lhq-b-gSaw

Hienonnäköinen Suomi-W123 ja taitaa olla aika loppupään autoja kun valmistettu 1/85
https://www.lastvin.com/vin/1NZMgEKkPJ8Earnlo
Kunhan hevosmiesten kromikaaret saa pois niin ei muuta kuin lipumaan arvokkaasti 5-sylinterisen dieselin rauhallisen tahdin
säestämänä
Korin kunto tietenkin kysymýsmerkki.

Äkkiä katsoen siisti mutta tarkemmin kun katsoo niin on todennäköisesti aika karussa kunnossa. Kuskin oven pintapelti varmaan vaihdettu klokkerholmiin kun istuu miten sattuu. Takahelma ruosteessa ja takakyljen alareunan sauma ihan puhkiruostunut. Varmaan ovien alareunat valmiit jne.

Näin juuri. Helmoissa selkeesti näkyvillä et on kilikalilla sumuteltu ruosteita piiloon, valonpesurit puuttuu eli etusiivet vaihettu (nii no joo, varmasti alkuperäisiin eikä mihinkää sinne päi istuviin klokkerholmeihi ) jne. Eli näillä huomioilla hintapyyntiin sopis suunnillee samat sanat ku mitä Kiilapaa totes Kirsikasta
https://www.youtube.com/watch?v=wtBhn3UjD9w&t=275s

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/220/11917424

Harmi että tämä on Diesel, olisin muuten käynyt hakemassa itselleni tuosta käyttöauton..

Talviauto Pontukselle?
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/11816410

Suht siisti ykkössarjalainen S124 300 TE, mutta hinnassa vähän ilmaa
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/11938146

Pontus kirjoitti: ↑Ti 16.02.2021 22:01 https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/220/11917424

Harmi että tämä on Diesel, olisin muuten käynyt hakemassa itselleni tuosta käyttöauton..

Jos tuo vanha taksi olis ollut automaatilla niin se koristaisi jo omalla pihalla. Perkseles kun noita ei meinaa koskaan löytyä automaatilla, etenkään 6 paikkaisena.

https://huutokaupat.com/2515114/keraili ... dellisella
Onko tätä käsitelty täällä jo aiemmin?

JPM kirjoitti: ↑Pe 19.02.2021 14:30 https://huutokaupat.com/2515114/keraili ... dellisella
Onko tätä käsitelty täällä jo aiemmin?

Oli huutokaupassa edellisen kerran joskus tammikuun alussa.

Getriebe kirjoitti: ↑To 11.02.2021 20:09 Kolmossarjalainen jota kävin katsomassa ja koeajamassa 2016:
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/11660667
.......................

Miksi, MIKSI pitää korjata penkin nurkka ilmastointiteipillä tms. p*skalla jos auto on muuten hieno ja siisti ?

dealer kirjoitti: ↑Pe 19.02.2021 19:25

Getriebe kirjoitti: ↑To 11.02.2021 20:09 Kolmossarjalainen jota kävin katsomassa ja koeajamassa 2016:
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/11660667
.......................

Miksi, MIKSI pitää korjata penkin nurkka ilmastointiteipillä tms. p*skalla jos auto on muuten hieno ja siisti ?

Niin no eihän se ole hieno eikä muutenkaan tyylikäs ratkaisu. Mutta jos ei ole halukas laittamaan rahaa tai aikaa siihen, että sen jossain hetkessä tekee kunnolla, niin kyllä tuolla käyttöautossa saa suojattua sitä istuinta niin, ettei kankaan puhkeamisen jälkeen pikku hiljaa purkaudu solumuovit istuimesta. Pahimmillaan kun noista näkyy jo istuimen rungon jouset siitä, missä joskus oli ensin kangas ja sitten pehmusteet, niin tuolla rumalla ratkaisulla voi kuitenkin saada sen aikaiseksi, että korjaukseksi myöhemmässä vaiheessa riittää pelkkä kankaan vaihto, kun sen alla on ehjää.

Tiiä sitten, mitä juuri tuon korjauksen tekijällä ollut mielessä lopulta. Mutta saahan näitä spekuloida.

Toinen mitä tekisi mieli spekuloida, niin miksi ihmeessä tuossa pari viestiä taaksepäin linkatussa 500 E:ssä on uudemman auton E 500 -merkit ja AMG -merkki (joka sekin kummallisesti asemoitu kahteen kerrokseen) takaluukussa, kun kumpikaan ei tuohon kuuluisi. Vaikka muuten näyttäisi olevan hieno, niin tuosta tulee niin amis-tuning fiilis, ettei se oikein tee kunniaa muulle autolle. Tulee niin mieleen ne tyypit, jotka omassa nuoruudessa laittoivat halvimpiin mahdollisiin Bemareihin M-Sport -merkkejä, ja nyt tässä tapauksessa on kuitenkin kyseessä auto, joka ei tarratuningia todellakaan tarvitse. No, kukin tyylillään...

Luultavimmin tuo E500 merkki on laitettu tuon rekisterikilven takia. Ihan ymmärrettävää, mutta parempi olisi laittaa 500E eikä mitään muuta.

Hieno auto eikä niin yleinen väri noissa.

Mutta jos ei ole halukas laittamaan rahaa tai aikaa siihen, että sen jossain hetkessä tekee kunnolla,

Tai paria prosenttia auton pyyntihinnasta siihen että auto olisi siistissä kunnossa.

tahtoomersun kirjoitti: ↑Pe 19.02.2021 19:10

JPM kirjoitti: ↑Pe 19.02.2021 14:30 https://huutokaupat.com/2515114/keraili ... dellisella
Onko tätä käsitelty täällä jo aiemmin?

Oli huutokaupassa edellisen kerran joskus tammikuun alussa.

Melko perusvarusteinen auto viissataseksi. Väri Malachite (249), on hieno. Tuolla värillä tehty pari sataa autoa, joten vastaavaa ei tule jokapäivä vastaan. Tosin Suomessa on toinenkin vihreä.

Hieman on matkan varrella päivitetty. Jo mainitut takaluukun tekstit, sitten poppikone ja antenni vaihtuneet kuten kynnyslistat, pakoputkeen päät, moottorin ilmanottoputket ja vanteet. Siistiltä ja puhtaalta näyttää. Alkuperäiseksi saattaminen on helppo työ, kunhan onnistuu löytämään osat.

dealer kirjoitti: ↑La 20.02.2021 08:47

Mutta jos ei ole halukas laittamaan rahaa tai aikaa siihen, että sen jossain hetkessä tekee kunnolla,

Tai paria prosenttia auton pyyntihinnasta siihen että auto olisi siistissä kunnossa.

Niinpä.. Entisen TE:n etupenkin korjaaminen ei maksanut maltaita kun löysin purkuautosta samanväristä ja samalla tavalla haalistunutta mutta ehjää kangasta eli jos muuten on satsattu hinkkaamiseen niin väärin sammutettu että noin pieni homma jätetään tekemättä

tahtoomersun kirjoitti: ↑Pe 19.02.2021 19:10

JPM kirjoitti: ↑Pe 19.02.2021 14:30 https://huutokaupat.com/2515114/keraili ... dellisella
Onko tätä käsitelty täällä jo aiemmin?

Oli huutokaupassa edellisen kerran joskus tammikuun alussa.

Mihin silloin nousi huudot?
Viimeinenkin kuva ilmotuksessa

En nyt muista millään. WhatsApissa on vielä linkki kyseiseen huutokaupaan, mutta siitäkään ei enään näe.

Vaikuttaa aika hyvältä C124:lta:
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/11922930
On toki hintaakin.

tahtoomersun kirjoitti: ↑Pe 19.02.2021 19:10

JPM kirjoitti: ↑Pe 19.02.2021 14:30 https://huutokaupat.com/2515114/keraili ... dellisella
Onko tätä käsitelty täällä jo aiemmin?

Oli huutokaupassa edellisen kerran joskus tammikuun alussa.

Yksi tuttu muisteli jotta tämä olisi ollut Trianglella myynnissä jokunen aika sitten, olikohan sama auto. Vihreä kuitenkin ja sen hintahan oli jotain 20k kieppeillä? Mahtaakohan olla sama auto?

Tämä EEE- oli nettiautossa aikoinaan vuosi pari sitten hintaan 39900

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz ... g/11610508

Onko tästä kenelläkään tietoa? Pitkään roikkunut myynnissä.

Eiköhän tuo pitkään roikkuminen selity hinnalla