c32 amg

[Zamppa]

Niin, kuten sanoin yleinen harhakäsitys on kun katsoo kennoa ettei se virtaisi, silmään kun se saattaa näyttää ahtaalle. Sama se on kun purat sen alkuperäisen välijäähdyttimen irti ja katsot sitä, se näyttää vielä huonommin virtaavalta kuin yksikään katti ja sen läpi kulkee kuitenkin koko koneen ilma. Toki niillä kateillakin on rajansa, mutta kuten todettua ei se näillä vireillä vielä muodostu pullonkaulaksi. Enempää en jaksa jauhaa.

Jep ja tuota kattia ei liene kukaan ole tässä keskustelussa siksi pullonkaulaksi väittänytkään. Jälijäähdyttimen ja katin vertaaminen on kohtuu turhaa. Katilla kun ei ole tarkoituskaan nostaa moottorin tehoa. Välijäähdyttimestä saatava hyöty ilman viilentyessä taas on suurempi mitä sen aiheuttama haitta virtaukseen. Ilma siitä menee läpi, mutta vastusta se aiheuttaa. Jos siitä olisi hyötyä virtaukselle, löytyisi vastaava kennosto jokaisen vapaastihengittävän imuputkesta. Uskoisin, että tehoa nostava tai putkiston virtausta parantava katti verrattuna suoraan putkeen olisi myyntimenestys.

[Pansu]

ARGH, se oikein mitoitettu katti on yhtä kuin suora putki, se ei tiputa tehoja silloin PISTE


Ja sitten, löysin tälläisen " onclick="window.open(this.href);return false;

Miten tuota pääsee lukemaan, kun en osaa? Pitääkö tuonne maksaa jotain/rekata vai kuinka

[amgenter]

Olihan tuolla moni jenkkikin valitellut, että auto paljon hitaampi ja "sluggish" tuolla softalla ja osa taisi palatakin vakio softaan

Harmi kun kukaan ei tohdi siellä foorumilla sanoa (muutamia poikkeuksia lukuunottamatta), että homma kusee ja toimittaja ei vastaa yhteydenottoihin / lupauksiin / lisäkysymyksiin. Yksinkin tuollainen jenkkifirma Suomessa toimisi ehkä starttirahalla vuoden ja siinä se. Negatiivinen palaute tuodaan täällä niin paljon selvemmin esille.

[Lape]

ARGH, se oikein mitoitettu katti on yhtä kuin suora putki, se ei tiputa tehoja silloin PISTE


Ja sitten, löysin tälläisen " onclick="window.open(this.href);return false;

Miten tuota pääsee lukemaan, kun en osaa? Pitääkö tuonne maksaa jotain/rekata vai kuinka

$9 24h lukupassista, paypal ja luottokortti näyttää käyvän.

[Pansu]

ARGH, se oikein mitoitettu katti on yhtä kuin suora putki, se ei tiputa tehoja silloin PISTE


Ja sitten, löysin tälläisen " onclick="window.open(this.href);return false;

Miten tuota pääsee lukemaan, kun en osaa? Pitääkö tuonne maksaa jotain/rekata vai kuinka

$9 24h lukupassista.

Jeps käsitin sitten oikein, no voihan..

Pitääkö sille arpoa sitten paikka, kokeile ja erehdy Tai eikös asennuksen jälkeen pidä jäädä aina ylimääräisiä osia

[amgenter]

Ja sitten, löysin tälläisen " onclick="window.open(this.href);return false;

Miten tuota pääsee lukemaan, kun en osaa? Pitääkö tuonne maksaa jotain/rekata vai kuinka

Maksullinen palveluhan tuo näyttäisi oleva, joten jostakin kautta Visa vain vinkumaan.

[Lape]

ARGH, se oikein mitoitettu katti on yhtä kuin suora putki, se ei tiputa tehoja silloin PISTE


Ja sitten, löysin tälläisen " onclick="window.open(this.href);return false;

Miten tuota pääsee lukemaan, kun en osaa? Pitääkö tuonne maksaa jotain/rekata vai kuinka

$9 24h lukupassista.

Jeps käsitin sitten oikein, no voihan..

Pitääkö sille arpoa sitten paikka, kokeile ja erehdy Tai eikös asennuksen jälkeen pidä jäädä aina ylimääräisiä osia

Mää voin tuon koittaa sulle ostaa, jos tarvit. Eihän tuo kallis ole, jos on rehellinen opus.

[amgenter]

Zamppa, vedä vain ne katit pois sieltä niin saat vähän matalemmat äänet. That's it! (ja muutama kilo painoa pois)

[amgenter]

Mää voin tuon koittaa sulle ostaa, jos tarvit. Eihän tuo kallis ole, jos on rehellinen opus.

Sharing is caring.

[Pansu]

Tattista Jarnolle, löysin sitten googlella topikin http://www.benzworld.org/forums/w163-m- ... 2-6-a.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tuolla linkki johonkin opukseen, jospa ei tarviis maksaa 9dollaria

[Zamppa]

ARGH, se oikein mitoitettu katti on yhtä kuin suora putki, se ei tiputa tehoja silloin PISTE

Haha merkittävien tehojen puolesta varmasti näin.


Amgenter: joo näin teen, jos innostun muiden hommien lisäksi. Ihan riippumatta pätkääkään näistä turhista väännöistä

[amgenter]

4 C32 omistajaa online samanaikaisesti

[Pansu]

Muuten hyvä linkki kuvineen, mutta eihän tuolla ole sen näköistä osaa ollenkaan

Muutenkin noita filttereitä on tuossa minun lootassa kaksi, tuon kuvan mukaan vain yksi Noi kuulat sentään löytyy.

[Lape]

4 C32 omistajaa online samanaikaisesti

Onkohan uusi Suomen ennätys? Muuten, 32 farkkua ja 27 sedania on rekisteröity Suomeen.

[amgenter]

4 C32 omistajaa online samanaikaisesti

Onkohan uusi Suomen ennätys? Muuten, 32 farkkua ja 27 sedania on rekisteröity Suomeen.

Tässähän pitää järjestää jokin miitti kesällä.

[Pansu]

No nyt löytyi hyvät kuvat ja oikeat osatkin, jos joku muukin pähkäilee joskus osien paikkaa: http://www.atra.com/manuals/individual/ ... 06-316.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lape]

Melkeen pääsi vakioarvoihin noissa kiihytyksissä ko kävin kokeilemassa.

Mistähän tuo torque vetää tuon bensan virtauksen?

[amgenter]

Melkeen pääsi vakioarvoihin noissa kiihytyksissä ko kävin kokeilemassa.

Olisko sulla jotain viripalikoita paikoillaan?

Mistähän tuo torque vetää tuon bensan virtauksen?

Oisko suoraan ODB2 PID "Engine fuel rate" http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs

[Lape]

61mm+chip. Lähdöstähän tuo on aika paljon kiinni, quaife pitäs saaha.

[amgenter]

61mm+chip. Lähdöstähän tuo on aika paljon kiinni, quaife pitäs saaha.

Näin on, lähtöä pitää tosiaan harjoitella. Mulla on viime kesältä paras tulos race chronolla 4,9. Renkaat (255/35/r18) oli vedetty ihan kunnolla lämpöiseksi, joten sutimista ei ollut lainkaan ja muutenkin kaikki onnistui ihan nappiin. Katotaan saako tänä kesänä vielä parannettua.

Onko tuo muuten oikeasti 61 millinen kun jossain jossain crossfire-puolella oli juttua, että 61,9 milliä olisi lähempänä totuutta?

[Lape]

61mm+chip. Lähdöstähän tuo on aika paljon kiinni, quaife pitäs saaha.

Näin on, lähtöä pitää tosiaan harjoitella. Mulla on viime kesältä paras tulos race chronolla 4,9. Renkaat (255/35/r18) oli vedetty ihan kunnolla lämpöiseksi, joten sutimista ei ollut lainkaan ja muutenkin kaikki onnistui ihan nappiin. Katotaan saako tänä kesänä vielä parannettua.

Onko tuo muuten oikeasti 61 millinen kun jossain jossain crossfire-puolella oli juttua, että 61,9 milliä olisi lähempänä totuutta?

Jahas pitääpä mitata tuo pyörä sitten. Joo mulla 245 Pzerot, nythän ei aivan optimilämmöt vielä pidon suhteen ole. On muuten aivan älyttömän äänekkäät renkaat, sellaista ihme jurinaa kuuluu jo 30 vauhissa.

[amgenter]

Jahas pitääpä mitata tuo pyörä sitten. Joo mulla 245 Pzerot, nythän ei aivan optimilämmöt vielä pidon suhteen ole. On muuten aivan älyttömän äänekkäät renkaat, sellaista ihme jurinaa kuuluu jo 30 vauhissa.

Aikaisemmin oli Michelin PS2:t (vieläkin nämä eturenkaina) ja viime kesänä vaihdoin Marangonit taakse kun ei rengasliikkeessä ollut mitään muuta ja Michelinit oli aivat kojakit. Marangonit ovat mielestäni huomattavasti hiljaisemmat kuin misukat.

[Zamppa]

Oliko tossa jousien vaihossa nyt jotain ihmeellistä c32:ssa? Paljon kun varotellaan, että pitäs olla mersumallin puristimet jne. Eikös nuo tolpat irtoo edestä tässä ihan normaalisti ja sit vaan irrallaan puristelee vieterit kasaan? Tuli toi alusta, mutta rikoin polveni aika pahasti just sopivasti, niin ei kyynärsauvojen kanssa jaksa asennus hommissa kovin montaa turhaa liikettä tehä

[Pansu]

Jahas pitääpä mitata tuo pyörä sitten. Joo mulla 245 Pzerot, nythän ei aivan optimilämmöt vielä pidon suhteen ole. On muuten aivan älyttömän äänekkäät renkaat, sellaista ihme jurinaa kuuluu jo 30 vauhissa.

Aikaisemmin oli Michelin PS2:t (vieläkin nämä eturenkaina) ja viime kesänä vaihdoin Marangonit taakse kun ei rengasliikkeessä ollut mitään muuta ja Michelinit oli aivat kojakit. Marangonit ovat mielestäni huomattavasti hiljaisemmat kuin misukat.

Mullakin oli PS2 ja vaihdoin Pzero Rossot alle, niin pitoa oli kyllä helkkarin paljon enemmän vaikka koko pysyi samana. Jurinasta paha sanoa kyllä mitään, kun tuntuivat hiljaisemmillekin kuin PS2. Pitäis kokeilla jotain semisliksejä, niin näkis pitääkö ne paikaltaan kuinka paljon paremmin.
Itsellä on tuollainen ikkkunaan imukupilla tuleva kiihtyvyysmittari, sillä taisi olla juurikin 4.9s paras 0-100km/ kun auto oli vielä suht vakio ja kumit lämpimät.

[amgenter]

Autocar oli joskus aikoinaan vetänyt 0-100 4,5 sekuntia. 0,jollakin ei kuitenkaan ole merkitystä. Alle viiden on jo melkoista haipakkaa.

Rinkuloista sen verran, että pito noissa makarooneissa on kyllä ollut omaan mieleen. Eteenkin voisi koettaa niitä, koska nuo PS2:t ovat vähän liian meluisat omaan makuun.

Uraherkkyys on kyllä aika kova kun edessä ja takana leveydeltään erilaiset vanteet. Eikä siihen auta paikallisten teiden kunto (taitaa olla ainoita pitäjiä Suomessa, jossa penkkoja ei ole aurattu muutamaan vuoteen, annetaan valua sulamisvesien tielle). Erityisesti tuo uraherkkyys tulee vastaan kun vetää liinat kiinni. Viime kesänä jouduin tekemään oikein tositilanteessa hätäjarrutuksen ja kyllä auto veteli aika kovasti.

Onkos teillä erilevyiset vanteet edessä ja takana?

[Pansu]

Just tuossa tänään vaihtelin vanteille Pzerot, vanteet on orkkis amg:t, eli 7,5" taitaa olla edessä ja takana 8,5".

Kausalassa olis clubin penkkipäivä lauantaina, harmi kun ei vaan taida keretä sinne, sen verran olis vielä autossa kasaamista.

Eikö kukaan lämmennyt sille bensapumpun päivitykselle, se ois huomenna irti, jos joku kaipaa.

[amgenter]

Eikö kukaan lämmennyt sille bensapumpun päivitykselle, se ois huomenna irti, jos joku kaipaa.

Plug and Play?

[Pansu]

Eikö kukaan lämmennyt sille bensapumpun päivitykselle, se ois huomenna irti, jos joku kaipaa.

Plug and Play?

No melkein, pätkä bensaletkua ja pari klemmaria vaatii. Se alkuperäinen letkunpätkä on sellaista kovaa muoviletkua mikä ei niin helposti tiivisty tuohon pumppuun, mutta toimi se mulla tuolla kovallakin letkulla, tiivis tulee kun laittaa 10cm pätkän normaalia letkua siihen kovan tilalle ja kiristää klemmareilla. Ei oo siis mitään rakettitiedettä tuon asennus. Itselle tulee vielä pykälää järeämpi Walbro, en halua heiluvia paineita ja mieluummin vähän ylimitoitan. Enkä jaksa alkaa tekemään uusia bensalinjoja, niin kasvatetaan pumppua, helpompi konsti.

[Zamppa]

Kai se on keväthuolto laitettava alulleen.

[S202]

Kuinka leveitä takarenkaita teillä on näissä? Miettiny jos laittas tollasen, mutta onko 225:set turhan kapeet, sutiiko liian herkästi? C36 ei ainakaan mitenkään erityisesti jaksanut 225:silla jauhaa