jumetsap kirjoitti:http://cgi.ebay.de/Mercedes-W124-300D-T ... 286.c0.m14

Siitä huutelemaan vähän ajettua 300DT:tä. Varusteetkin aika hyvät, jopa persegrillit

Rahat eivät ihan riittäneet nahkoihin tai veluuriin .

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2

Tossa olis sitä jotain! Mahtaa olla harvinainen..

arto79 kirjoitti:Tossa olis sitä jotain! Mahtaa olla harvinainen..

Hakisin heti, jos hinnassa ei olisi noin montaa nollaa

JeremyH kirjoitti:

arto79 kirjoitti:Tossa olis sitä jotain! Mahtaa olla harvinainen..

Hakisin heti, jos hinnassa ei olisi noin montaa nollaa

Lotto heti vetämään! Eihän tässä muita mahkuja ole...

JeremyH kirjoitti:

arto79 kirjoitti:Tossa olis sitä jotain! Mahtaa olla harvinainen..

Hakisin heti, jos hinnassa ei olisi noin montaa nollaa

Laittaisitko suomessa kilpiinkin


....Meinaan kun ei täällä saa edes Raapuksen virittämää hieman yli 400heppasta V8 koneellista E500:sta kilpienväliin vaikka itkisi Mutta arto79:lle... On harvinainen tuo linkin auto

piippu kirjoitti:

JeremyH kirjoitti:

arto79 kirjoitti:Tossa olis sitä jotain! Mahtaa olla harvinainen..

Hakisin heti, jos hinnassa ei olisi noin montaa nollaa

Laittaisitko suomessa kilpiinkin
....Meinaan kun ei täällä saa edes Raapuksen virittämää hieman yli 400heppasta V8 koneellista E500:sta kilpienväliin vaikka itkisi Mutta arto79:lle... On harvinainen tuo linkin auto

No noin pitkälle ei tullut edes ajateltua, kun ei taida myyjä innostua vaihtamaan tuota kahteen vanhaan Toyotaan
Mitä tuohon katsastus asiaan tulee, niin: SUOMI ON PASKA MAA!

Ei muutaku kirjoille ruottiin ni saa kilpiin. eikä tulis vero-ongelmiakaan

Tuota tyhmänä utelen miks ei saa kilpiin täällä ?

Oeskoon tuo päästöistä kiinni...?

vaiko tyyppihyväksynnöistä yms?

Oldtimeri ukoille kauppa, tosin aika vähä mersuu sopivaa kamaa, mutta kuitenkin:

http://www.classicbildelar.com/

miksei semmosta raappusta voi leimata ihan orkkismoottorisena? siiis e500 mallisena?

Ööö, en tiedä onko kahden viimeisen vuoden aikana pykälät muuttunut, mutta ainakin ne pari tapausta mitä minulla on tiedossa noista brabuksista suomessa, on rekisteröinti tössännyt yksinkertaisesti siihen että LIIKAA VOIMAA ja jos voimasta olisi selvinnyt, olisi päästöistä yms. nykyajan hömpötyksistä pitänyt saada todistukset.

Mutta nyt kun nykyään on muotia noiden muidenkin merkkisten ajoneuvojen kanssa haipata jotkut 130hv paperit ja ehkä muutenkin "hieman" paperien kanssa tuhraamista, niin miksei Mutta ainakin minä olen ennemmin ilman, kuin ajan sellaisella pirssillä joka ei kestä edes kuun valoa....päivänvalosta puhumattakaan (sehän lukee meleko mahtavasti jo rek ottessa moneen kertaa notta Raabus ja voimaa näin ja näin paljon + konehuoneessakin monessa kohtaa mainostetaan tehoa ja koneen kokoa...)

Mitenköhä se Veyron on saatu kilpiin suomes vai onko se suomen kilvis ensinkään? Omamassa 1888kg ja tehoja speksattu 736kw.

AKE kirjoitti:Moottorin muutoksen seurauksena auton omamassan ja moottorin nettotehon suhde ei kuitenkaan saa alittaa 7,0 kg/kW rajaa.

Jos sitä kenkävalmistajaveljeksien veyronia tarkoitat, niin eikös se oo sveitsin kilvissä eikä aikomustakaan suomeen kilvittää (kiitos "pienen" veron yms. mukavaa) mutta kysymys on mallisarjan tehoista....voihan sitä käsittääkseni olla vaikka 6000hv micrassa jos se vaan on tehtaalta sellaisena tullut ja autoa on tuotu suomeen ja siitä löytyy kaikki tarvittavat todistukset.

Mutta tuossa W124:ssa hyppää tehoprosentit yli reippasti jos tehot alkaa heilumaan yli 500E:n 326hv + 25% (näin se on ollut ainakin 2006 vuoteen asti, ja en tiedä onko pykälät tuosta muuttuneet......eli oli auto mikä tahansa, voi moottorin tehoa kasvattaa mallisarjan tehokkaimpaan versioon + 25% siihen päälle, mutta tuo 7,0Kg/KW taitaa olla kuitenkin ehdoton maksimi.....joo ja varmaan joku älähtää että "mites ku tutulla on semmonen ja semmonen katukiihdytyspapereilla" mutta se onkin jo eri juttu )

niin ja w124 mallisarjan suurin sallittu moottorin tilavuus ylittyy tollaeella 7,3l myllyllä. Kyl ne o AKE:lla keksiny monta tapaa kieltää.

Sergey kirjoitti:niin ja w124 mallisarjan suurin sallittu moottorin tilavuus ylittyy tollaeella 7,3l myllyllä. Kyl ne o AKE:lla keksiny monta tapaa kieltää.

Ööö... no eikös E 60 AMG ollut jo "virallisehko" AMG... ja siinä on 384 hv tai sinnepäin... eikö sekään riitä?

Ei kuulemma kelvannut AMG verrokiksi (ei kai se ole ollut koskaan virallisesti mersun listalta tilattavissa.....siis nimenomaan E60 AMG), mutta tuo on ainut malli jonka täällä korvessa saa laillisesti kilpiin. Tietääkseni kaikissa muissa maissa tuollaisen raapuksenkin saa kilpiin heittämällä

siin ois taas vannetta oldtimer miehille

http://www.blocket.se/jamtland/Bbs_rc_s ... ?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/lulea/Mercedes_w1 ... ca=1_8&w=1

Langimiehille

http://www.blocket.se/orebro/Mercedes_2 ... ?ca=11&w=3

Vois kuvitella että tuo 1975 200 menee äkkiä 10000 kruunulla :shock

Viimeisin katsastus tehty -90

olis viel harvoja ehjiä bensoja. suurinosa noista o jo pilattu dieselöimällä. WDB11501510255795

Sonderschutz-W116 (huom. takasivuikkuna) edullisesti eBayssa.

Timo L. kirjoitti:Sonderschutz-W116 (huom. takasivuikkuna) edullisesti eBayssa.

Mindestpreis nicht erreicht...ei varmaan vaihda omistajaa viel tolla hinnalla

jumetsap kirjoitti:http://www.blocket.se/orebro/Mercedes_2 ... ?ca=11&w=3

Vois kuvitella että tuo 1975 200 menee äkkiä 10000 kruunulla :shock

Viimeisin katsastus tehty -90

Näin taisi tehdä, kun ei löydy enää.

Tosta HALVAT vanteet!

http://www.blocket.se/stockholm/Kahn_F1 ... w=1&last=1

melsu kirjoitti:

Timo L. kirjoitti:Sonderschutz-W116 (huom. takasivuikkuna) edullisesti eBayssa.

Mindestpreis nicht erreicht...ei varmaan vaihda omistajaa viel tolla hinnalla

Onkos tuo nyt siten panssaroitu? Muistaakseni joskus oli puhetta että vain panssaroiduissa malleissa oli kokolasillinen takaikkuna

Ere866 kirjoitti: Onkos tuo nyt siten panssaroitu? Muistaakseni joskus oli puhetta että vain panssaroiduissa malleissa oli kokolasillinen takaikkuna

Nimenomaan, Sonderschutz=erikoissuojaus=panssaroitu eri astein.

Timo L. kirjoitti:

Ere866 kirjoitti: Onkos tuo nyt siten panssaroitu? Muistaakseni joskus oli puhetta että vain panssaroiduissa malleissa oli kokolasillinen takaikkuna

Nimenomaan, Sonderschutz=erikoissuojaus=panssaroitu eri astein.

Coool, ilmeisestri kohtuu harvinainen w116 panssaroituna....

Näyttävä voimanpesä Klik

Tällästä en oo ennen nähny Klik enkä Klik tällästä

no jopas, varsinki toi mosselmanni on upea! HEH oha se esitelty jo pariin otteeseen tässäkin topicis. ei taida mennä kaupaksi kun kori on noinkin upea ja kallis.

Noi farkut voisin ostaa jos olis sen verta ylimäärästä...

W100