Vajaatietoiset ja vilpilliset myynti-ilmoitukset VANHA KETJU

[amgenter]

Vielä enemmän voidaan sekoittaa pakkaa kun tuo farkku (S-malli) voidaan ilmoittaa myös lisäliitteellä "T". Esim. W202T. (en ole varma onko tuo T-kirjaimen oikea paikka mutta sinne jonnekin se voidaan kuitenkin lykätä)

Timo L. kertoi: "Tarkemmin ensimmäinen T farkun yhteydessä T on tarkoittanut "Transport und Touristikia".

[Pakardinen]

Esim. W202T.

Hmmmm. Tuollaiseen merkintätapaan en ole aiemmin kyllä törmännyt. Tuon T-kirjaimen liitän itse ainakin mallimerkintään, esim. 230TE tai E220T, kun taas S-kirjaimen mallisarjan korimalliin viittaavana. Esim. tuo minun farkku on S124 E220T.

Tämä nyt ei tietysti tarkoita sitä, etteikö asia voisi olla noin, kun amgenter kerrot...

[amgenter]

Esim. W202T.

Hmmmm. Tuollaiseen merkintätapaan en ole aiemmin kyllä törmännyt. Tuon T-kirjaimen liitän itse ainakin mallimerkintään, esim. 230TE tai E220T, kun taas S-kirjaimen mallisarjan korimalliin viittaavana. Esim. tuo minun farkku on S124 E220T.

Tämä nyt ei tietysti tarkoita sitä, etteikö asia voisi olla noin, kun amgenter kerrot...

Mutu tuntumalla mennään. Joku asiaan perehtynyt voisi tehdä noista eri mallimerkinnöistä kokoelman, jotta asia selviäisi itsellekin.

Esim. tuo oma auto voisi olla W203 C32T, S203 C32 vaiko S203 C32T?

[JOE]

Ainakin Saksassa farkku on T tai kombi ja S on S

[DBFI]

Kyllä, klooneja on voinut ostaa suoraan tehtaalta. Esim. itse omistan yhden sellaisen. "E50 AMG kutos koneella"

Mikä auto tuo E 50 AMG on? Ja millä optiokoodilla siihen tuli E50 AMG lätkä tehtaalta takaluukkuun?

[tj86430]

Joku oikeasti asiasta tietävä varmasti kohta kertoo, mistä se tuo S tulee, mutta kyllä se vaan on niin, että S on farmari. Alkoi 124 -mallisarjasta muistini mukaan.

W=sedan
S=farmari
C=coupe
R=avo (124:ssa myös A)

Ja nämähän siis ovat kirjaimia, jotka kuvaat tietyn mallisarjan korimalleja. Sittenhän on ässät ja äsällät sun muut vielä erikseen, jotka taasen ovat sitten enempi "mallimerkintöjä"... Sekavaako? No eipä juuri...

Siihen loppu minun tietämys, osaavammat jatkakoon / oikaiskoon.

Näistähän oli jossain toisessakin threadissä, mutten nyt löydä. Alloywheelsdirectin sivuilla on hyvä lista:

Mercedes-Benz Model Codes

Model Code Prefix Key
W: Saloon/General
S: Estate
C: Coupe
A: Cabriolet
CL: Sports Coupe
V: Extended wheelbase
R: Roadster
X: Crossover SUV
G: Cross-country Vehicle


107 SL Class R: 1971-1988
124 E Class W/C/A/S: 1984-1995
126 S Class W/C: 01/1979-1990
129 SL Class R: 09/1989-2001
140 S Class W: 01/1990-09/1998
140 CL Class C: 09/1993-1999
163 M Class W: 03/1998-06/2005
164 M Class W: 07/2005-08/2011
166 M Class W: 09/2011-
164 GL Class X: 06/2006
168 A Class W/C: 10/1997-08/2004
169 A Class W/C: 09/2004-
170 SLK Class R: 09/1996-02/2004
171 SLK Class R: 03/2004-02/2011
172 SLK Class R: 03/2011
197 SLS Class C: 03/2010-, R: 11/2011-
199 SLR: C 02/2004-, R: 09/2007-
201 C Class W: 11/1982-1993
202 C Class W: 06/1997-04/2000, S: 05/1996-02/2001
203 C Class W: 05/2000-02/2007, S: 03/2001-11/2007, CL: 03/2001-05/2008, CLC: 09/2006-
204 C Class W: 03/2007- S: 12/2007- C: 06/2011-
204 GLK Class X: 10-2008-
207 E Class C: 05/2009-, A: 03/2010-
208 CLK Class C: 06/1997-04/2002, A: 04/1998-04/2002
209 CLK Class C: 05/2002-04/2009, A: 05/2003-04/2009
210 E Class W: 01/1995-02/2002, S: 05/1996-02/2003
211 E Class W: 03/2002-02/2009, S: 03/2003-10/2009
212 E Class W: 03/2009-, S: 11/2009-
215 CL Class C: 10/1999-08/2006
216 CL Class C: 09/2006-
218 CLS Class C: 01/2011-
219 CLS Class C: 10/2004-12/2010
220 S Class W: 10/1998-08/2005
221 S Class W: 09/2005-
230 SL Class R: 10/2001- 02/2012
231 SL Class R: 03/2012-
245 B Class W: 02/2006-05/2011
246 B Class W: 11/2011-
251 R Class W: 10/2005-, V: 10/2005-
414 Vaneo V: 10/2001-06/2005
460 G Class G: 1979-1989
461 G Class G: 1989-
463 G Class G: 01/1989-, A: 06/2012-, W: 06/2012-
638 V Class W: 01/1996-09/2003
638 Vito: 01/1996-09/2003
639 Vito: 10/2003-
639 V Class W: 10/2003-
901-905 Sprinter: 02/1995-03/2006
906 Sprinter: 04/2006-

[JOE]

Jaa että brittiläisen vannekauppiaan keksintöjä...

[tj86430]

Jaa että brittiläisen vannekauppiaan keksintöjä...

Ei, kyllä ne on ihan saksalaisen insinöörin (tai ekonomin) keksintöjä, mutta tuo saitti sattuu sisältämään hyvän listauksen. Sieltä löytyy myös bemarin, audin, minin jne korimallikoodit samalta sivulta: http://www.alloywheelsdirect.net/inform ... ename_list" onclick="window.open(this.href);return false;

[tj86430]

Ainakin Saksassa farkku on T tai kombi ja S on S

Niin, malli. Korimalli on sitten eri juttu.

Omat autot: E320T CDI = s211; Vito 115 CDI = w639

[JOE]

"s211" tämmöstä olekaan, on vaan e211

[Nozki]

"s211" tämmöstä olekaan, on vaan e211

Etkö sä nyt voi vain uskoa, kun useampi täällä yrittää kertoa, että korimalleista on erikseen noi kirjain-numeroyhdistelmät, kuten W211, S211, C124, R129 jne.? Ja sitten on erikseen se varsinainen myyntinimi, kuten E-sarja ja sillä eri tarkemmat määritteet, kuten vaikka E320 CDI. Tai SL- sarja, kuten SL 500. Eivät ole suomalaisten keksintöä, ei vannekauppiaiden, vaan Mersun tehtaan tyyppien juttuja, kuten jo edellä on todettu.

Muutenki menee aivan offtopiciksi - vai onko tämä nyt taas kokeilua, että kuinka moni viitsii lähteä vänkäämään ilmiselvästä asiasta? Mulle ainakin riittää tää yksi viesti tästä asiasta.

[JOE]

Vajaatietoiset ja vilpilliset myynti-ilmoitukset on edelleen otsikko

Mun mielestä se vaan on hämäystä kun tavallista C ja E mallin farkkua
myydään S203, S210, S211 jne nimikkeillä.
Mersuja tuntematon voi luulla myynnissä olevan oikean S-mallin.

[Tabuli]

Mersuja tuntematon voi luulla myynnissä olevan oikean S-mallin.

<-- Tuo tuos on S211
No se on si ihan ostajan häpiä, jos ei tiedä mitä on ostamas

[Timo L.]

Ei sekoiteta tyyppejä/korimalleja ja malleja eli myyntinimiä. Ilmaisesti korimalleille piti keksiä lyhenteet 90-luvulla kun variaatioita teemasta alkoi olla enemmän kuin tarpeeksi. Näitä tehdaskin on käyttänyt (ehkä ikävä kyllä) takautuvasi aina W123:a myöten. Toisaalta taas ihan järkevää. Mallimerkintämuutos 1993 taas ei päde takautuvasti. Edellämainittuja kommentoiden:

-E 211 ei ole olemassakaan, on vain E 220 CDI, E 320 jne...
-C 32 AMG T on oikea mallimerkintä. T on toistaiseksi vain myyntimerkinnöissä san farkun tunniste. Tyyppiluettelossa taas S (mukavaa, eikö).

[mol]

Niin ja Ässät ovat sitten esim: W126, W140, W220 ja W221. Tuossa neljä uusinta korimallia.

[typeyks]

Nyt kun asiaa puidaan täällä, niin pikainen kysymys:

Miksi törmätään merkintöihin S211 ja W211 kombi? Mun tämän päivän WTF-hetki, jos kerran tuo S jo kertoo auton olevan farmari.

[tj86430]

"s211" tämmöstä olekaan, on vaan e211

Väännetään vielä kerran ratakiskoa, vaikka kai tämä jo selvisi:

nimenomaan merkintää e211 ei ole olemassakaan. Jos puhutaan nykyisistä mallimerkinnöistä, niin niissä on alussa mallisarjaa osoittava merkintä (A, B, C, CL, CLK, CLS, E, G, GL, GLK, M, R, S, SL, SLK, SLR, SLS, Vito, Viano, Sprinter ja mitä niitä nyt onkaan) ja sen perässä moottorin koosta ja/tai tehosta kertova numero. Sen perässä voisi teoriassa olla tuo T farmarimallia kuvaamassa. Lopuksi voi vielä olla esim. CDI kertomassa moottorin tyypistä. E211 ei ole olemassakaan, koska E-sarjassa ei ole mitään moottoria jonka merkintä olisi 211.

Vastaavasti korimallista kertovassa merkinnässä on ensin tuo korimallia yleisesti kuvaava kirjain (joissain tapauksissa 2) (A, C, CL, G, R, S, V, W, X), ja sen perässä korimallin numero.

Valitettavasti mallisarjassa ja korimallissa käytettävät kirjaimet menevät osin päällekkäin. Lisäksi myös jotkut korimallisarjanumerot ovat samoja kuin moottorista kertovat numerot (220 ja 230 voivat esiintyä kummassa tahansa merkityksessä; kuitenkin korimallina 220 on aina W220 ja 230 on aina R230, eikä tällaista yhdistelmää taas ole mallimerkinnöissä. Näin ollen pelkän kirjain-numeroyhdistelmän näkemällä voi - ainakin toistaiseksi - aukottomasti päätellä onko kyseessä mallimerkintä vai korimallimerkintä)

AMG-merkinnät ovat sitten vielä oma lukunsa, mutta niissä on kai aina kaksinumeroinen tuo moottorista kertova numero, ja korimalleissa numerot ovat aina kolminumeroisia, joten nekään eivät voi mennä sekaisin.

[mol]

Miksi törmätään merkintöihin S211 ja W211 kombi? Mun tämän päivän WTF-hetki, jos kerran tuo S jo kertoo auton olevan farmari.

Kyseessä lienee todella harvinainen farmari-mallinen sedan E-Mersu, vuosimalli väliltä -02 -09. Tai sitten kyseessä on halu käyttää korimallilyhennettä vaikka ei siitä mitään ymmärräkään.

[dealer]

http://www.mercefreaken.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolla on laitettu merkinnät varman päälle.
Esim.

S211 E 220 CDI T-modell

[JarkkoN]

W on usein käytetty tarkoittamaan koko mallisarjaa. Täten W124 voi viitata sedanin lisäksi muihinkin
korimalleihin, vaikka se valmistajan koodeissa liittyykin nimenomaan sedaniin. Esim. wikipediassa
näkee tätä käytäntöä.

Hakukoneiden kannalta esim W211 on paljon parempi kuin pelkkä 211, kaikki hakukoneet kun eivät
edes hae kolmikirjaimisia avainsanoja. W211 farmari tai T on minusta hyvinkin helposti ymmärrettävä muoto.

TD on muuten vapaastihengittävä farkku ja DT on turboahdettu sedan. TDT on sitten turbofarmari.

[dealer]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5109607" onclick="window.open(this.href);return false;

W202 200D johon vaihdettu OM603 turbokone.

Alkuperäisesti 200d ja tuota konetta ei ole vielä muutoskatsastettu, mutta siinä ei ole ongelmia. Ja se kannattaa hoitaa normaalin katsastuksen yhteydessä.

Mitenkähän lie onnistuu ?

[Juha_M117]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/3540497" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuossa mersussa on ilmotettu väärä mittarilukema!

[Oberland]

Harvoin noin päin.

[muub]

Kertokaas joku viisaampi miten ennen vuoden 2001 toukokuuta rekisteröidyissä Suomi-autoissa voi olla jo EU-kilvet? Tämmöstä näkee aika monessa ilmoituksessa...

[Timo L.]

Kertokaas joku viisaampi miten ennen vuoden 2001 toukokuuta rekisteröidyissä Suomi-autoissa voi olla jo EU-kilvet? Tämmöstä näkee aika monessa ilmoituksessa...

-elvistelyn takia
-kolarin tms. takia
-auto on tuotu jälkikäteen maahan ajankohdan jälkeen eikä ole vaivauduttu hankkimaan auton ikään soveltuvia tavallisia kilpiä kuten asianharrastajat tekevät

[OskuV]

Kertokaas joku viisaampi miten ennen vuoden 2001 toukokuuta rekisteröidyissä Suomi-autoissa voi olla jo EU-kilvet? Tämmöstä näkee aika monessa ilmoituksessa...

-elvistelyn takia
-kolarin tms. takia
-auto on tuotu jälkikäteen maahan ajankohdan jälkeen eikä ole vaivauduttu hankkimaan auton ikään soveltuvia tavallisia kilpiä kuten asianharrastajat tekevät

+ joutuu matkustamaan autolla ulkomailla ja ei halua autoonsa hehtaarin kokoista FIN-tarraa

[Iso-Jaska]

Joskus loppukesästä 2001 katsastaessani sen aikaista vm. 86 VAG-kulkinettani, kertoi katsastussetä etukilven olevan niin kulunut, että se pitää uusia. Oli halvempi ottaa EU-kilvet kuin tilata vanhalla rek.tunnuksella yksi kilpi .

[jupehalm]

Kertokaas joku viisaampi miten ennen vuoden 2001 toukokuuta rekisteröidyissä Suomi-autoissa voi olla jo EU-kilvet? Tämmöstä näkee aika monessa ilmoituksessa...

-elvistelyn takia
-kolarin tms. takia
-auto on tuotu jälkikäteen maahan ajankohdan jälkeen eikä ole vaivauduttu hankkimaan auton ikään soveltuvia tavallisia kilpiä kuten asianharrastajat tekevät

+ joutuu matkustamaan autolla ulkomailla ja ei halua autoonsa hehtaarin kokoista FIN-tarraa

Minä halusin hehtaarin kokoisen FIN-tarran. Mutta se tulikin VAGiin.

[M4ketech]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/lt/5119668" onclick="window.open(this.href);return false;


Siis häh, ei kunnon kuvia sekä vikassa kuvassa ford transitin luovarista kuva

[Tur_o]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/lt/5119668

Siis häh, ei kunnon kuvia sekä vikassa kuvassa ford transitin luovarista kuva

Eikö volkkaristeilla ole omaa foorumia, minne tästä vois raportoida? Mua ei oikeesti kiinnosta.