STAR - topikki (kysymykset käytöstä yms.)

[Kumipää]

Ihan muilla vehkeillä se ohjelman luku r230:stä, Cdi203:lla on varmaankin passelit kamppeet siihen.

[55AMG]

Tällaisen kaapelin saan kohtapuoliin käsiini http://www.cksperformance.com/index.php ... s_id=23399" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja miksi haluan ladata org. ohjelman talteen... kun chippaan tuolla cks:llä niin tuolla kaapelilla se tapahtuu netin välityksellä. Ja kun kysyin orkkis softasta niin rahaa vastaan sen saa takaisin. Ja ei oo edes vastannut kun oon kysynyt että lähettää sitten mulle sen mun oman softan.

[Kumipää]

Näinköhän menee tuolla kaapelilla?
Turbotecin sivulla kattelin, että 55:n menisi vain suoraan ecusta, jos sulla siis se on?
Ehkä nyt kuitenkin luottaisin kotimaiseen tarjontaan.

[sonikki]

Eikö muka offline koodailullakaan saa dumppia ECU:sta starilla?

[arska10]

Ei mielestäni saa starilla

[55AMG]

On siinä ainakin ECU, kyseessä siis SL55 AMG (R230). Ja kovasti toi britti (CKS) myy kaikkea kamaa tohon malliin. Luulisi tietävän. Ja Kleemanilta kerran kyselin chippausta niin niille olisi pitänyt lähettää ECU sinne.

Tuosta chippauksesta ehdin jo tehdä kaupat kun samasta luukusta tulee myös kompressoriin pienempi pyörä paineiden nostotarkotukseen, pakosarja ja putkisto. Siksi ajattelin turvautua heidän chippaukseen. Tosin pakko se on Suomessa sitten penkittää ja katsoa mitä on tapahtunut.

Ja vaikka sen kaapelin esittelyssä sanotaan, että tolla kaapelin pätkällä imaistaan softa pois ja lähetetään sille "chippaajalle" ja näin minulle jäisi se alkuperäinen softa myös, niin kun olen kysellyt miten saisin tarvittaessa takaisin sen alkuperäisen ohjelman, niin taas heidän kauttaan? Onko tällaisesta kellään mitään kokemusta?

Ja jos tosiaan starilla ei tee mitään ton kans niin ompa hyvä etten ole tilannut jo sellaista halpaa kiinankopiota vain testatakseni. Mut starilla ja muilla skannereilla pystyy kyllä helposti nollaamaan vikakoodit ja katsomaan muutakin sielunelämää. Mutta tuohon ECU:un kajoaminen vaatii jotain muuta...

[sonikki]

Ei mielestäni saa starilla

Kyllä ainakin xentryn salasanasuojatuista special toiminnoista sanotaan että: ALL ECU's Offline Programming, DPF & ECU Flashing.

[55AMG]

Näinköhän menee tuolla kaapelilla?
Turbotecin sivulla kattelin, että 55:n menisi vain suoraan ecusta, jos sulla siis se on?
Ehkä nyt kuitenkin luottaisin kotimaiseen tarjontaan.

Katoin tuolta, siellä on vain pikku fiba tossa tekstissä, saatavana suurempi kompressoripyörä... kuka haluaa ahtoja laskea??? Tarkoittanee suurempi kampiakselipyörä... tai vaihtoehtoisesti pienempi kompressoripyörä.

Mutta siellä tosiaan mainostetaan tuota ECU:n chippaamista. http://www.cksperformance.com/index.php ... s_id=17931" onclick="window.open(this.href);return false;

Nyt tarvittis tosiaan jonkun expertin tietoa, löytyykö?

[CDI203]

On siinä ainakin ECU, kyseessä siis SL55 AMG (R230). Ja kovasti toi britti (CKS) myy kaikkea kamaa tohon malliin. Luulisi tietävän. Ja Kleemanilta kerran kyselin chippausta niin niille olisi pitänyt lähettää ECU sinne.

Tuosta chippauksesta ehdin jo tehdä kaupat kun samasta luukusta tulee myös kompressoriin pienempi pyörä paineiden nostotarkotukseen, pakosarja ja putkisto. Siksi ajattelin turvautua heidän chippaukseen. Tosin pakko se on Suomessa sitten penkittää ja katsoa mitä on tapahtunut.

Ja vaikka sen kaapelin esittelyssä sanotaan, että tolla kaapelin pätkällä imaistaan softa pois ja lähetetään sille "chippaajalle" ja näin minulle jäisi se alkuperäinen softa myös, niin kun olen kysellyt miten saisin tarvittaessa takaisin sen alkuperäisen ohjelman, niin taas heidän kauttaan? Onko tällaisesta kellään mitään kokemusta?

Ja jos tosiaan starilla ei tee mitään ton kans niin ompa hyvä etten ole tilannut jo sellaista halpaa kiinankopiota vain testatakseni. Mut starilla ja muilla skannereilla pystyy kyllä helposti nollaamaan vikakoodit ja katsomaan muutakin sielunelämää. Mutta tuohon ECU:un kajoaminen vaatii jotain muuta...

Ei olla ihan otsikon mukasiessa mutta
onko kaapelin toimittaj sama kuin ohjelman,
jos ei niin onko nillä yhteis toimintaa

[55AMG]

On siinä ainakin ECU, kyseessä siis SL55 AMG (R230). Ja kovasti toi britti (CKS) myy kaikkea kamaa tohon malliin. Luulisi tietävän. Ja Kleemanilta kerran kyselin chippausta niin niille olisi pitänyt lähettää ECU sinne.

Tuosta chippauksesta ehdin jo tehdä kaupat kun samasta luukusta tulee myös kompressoriin pienempi pyörä paineiden nostotarkotukseen, pakosarja ja putkisto. Siksi ajattelin turvautua heidän chippaukseen. Tosin pakko se on Suomessa sitten penkittää ja katsoa mitä on tapahtunut.

Ja vaikka sen kaapelin esittelyssä sanotaan, että tolla kaapelin pätkällä imaistaan softa pois ja lähetetään sille "chippaajalle" ja näin minulle jäisi se alkuperäinen softa myös, niin kun olen kysellyt miten saisin tarvittaessa takaisin sen alkuperäisen ohjelman, niin taas heidän kauttaan? Onko tällaisesta kellään mitään kokemusta?

Ja jos tosiaan starilla ei tee mitään ton kans niin ompa hyvä etten ole tilannut jo sellaista halpaa kiinankopiota vain testatakseni. Mut starilla ja muilla skannereilla pystyy kyllä helposti nollaamaan vikakoodit ja katsomaan muutakin sielunelämää. Mutta tuohon ECU:un kajoaminen vaatii jotain muuta...

Ei olla ihan otsikon mukasiessa mutta
onko kaapelin toimittaj sama kuin ohjelman,
jos ei niin onko nillä yhteis toimintaa

No joo, ei olla enää On sama toimittaja, ohjelma ja kaapeli.

[CDI203]

On siinä ainakin ECU, kyseessä siis SL55 AMG (R230). Ja kovasti toi britti (CKS) myy kaikkea kamaa tohon malliin. Luulisi tietävän. Ja Kleemanilta kerran kyselin chippausta niin niille olisi pitänyt lähettää ECU sinne.

Tuosta chippauksesta ehdin jo tehdä kaupat kun samasta luukusta tulee myös kompressoriin pienempi pyörä paineiden nostotarkotukseen, pakosarja ja putkisto. Siksi ajattelin turvautua heidän chippaukseen. Tosin pakko se on Suomessa sitten penkittää ja katsoa mitä on tapahtunut.

Ja vaikka sen kaapelin esittelyssä sanotaan, että tolla kaapelin pätkällä imaistaan softa pois ja lähetetään sille "chippaajalle" ja näin minulle jäisi se alkuperäinen softa myös, niin kun olen kysellyt miten saisin tarvittaessa takaisin sen alkuperäisen ohjelman, niin taas heidän kauttaan? Onko tällaisesta kellään mitään kokemusta?

Ja jos tosiaan starilla ei tee mitään ton kans niin ompa hyvä etten ole tilannut jo sellaista halpaa kiinankopiota vain testatakseni. Mut starilla ja muilla skannereilla pystyy kyllä helposti nollaamaan vikakoodit ja katsomaan muutakin sielunelämää. Mutta tuohon ECU:un kajoaminen vaatii jotain muuta...

Ei olla ihan otsikon mukasiessa mutta
onko kaapelin toimittaj sama kuin ohjelman,
jos ei niin onko nillä yhteis toimintaa

No joo, ei olla enää On sama toimittaja, ohjelma ja kaapeli.

Jos ko kaapelilla saa luettu ohjelman autosta ulos niin siinä se vakio on
tosin siinä on toden näköisesti pari muttaa matkassa... johtuen juuri tuosta että kaapelia ja ohjelma tulee samasta paikasta,
kertomiesi tietojen perustella kyssä lienee ns orja kaapeli,
salaa/muutta sen ohjelman ulos luvun yhteydessä ja purkaa saluksen vaan toimitjan "koodilla" samoin se viri ohjelma tulee melko varmasti salatuna

jos ei niin alkuperäinen talteen
(ja kyllä se kannatta silti laittaa talteen vaikka olsi salatukin)

E: ja tosta salaus/cryptaus paskasta mitä jotkut suomessakin toimivat harrastaa
(mikä ei tosissan estä mitään ainosataan hankaloittaa ja viivyttä)
varsin ikävää siinä kohdin jos ohjelmassa on joku bugi
ja kun tuota ilmoitusta lueskeli niin eivät otaa mitään kantaa jos on vaikka vika mikä kirjoituksen jälkeen estää autoa käynnistymästä
mikä sitten tarkoitta sitten rahan menoa... kun se vakiokin on salatu

[xr]

Tällaisen kaapelin saan kohtapuoliin käsiini http://www.cksperformance.com/index.php ... s_id=23399" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja miksi haluan ladata org. ohjelman talteen... kun chippaan tuolla cks:llä niin tuolla kaapelilla se tapahtuu netin välityksellä. Ja kun kysyin orkkis softasta niin rahaa vastaan sen saa takaisin. Ja ei oo edes vastannut kun oon kysynyt että lähettää sitten mulle sen mun oman softan.

mitä noita omia kaapeleita tutkin niin näyttääpi sille että tuosta ecusta ei ohjelmaa lueta obd portin kautta, mutta uuden ohjelman voi kuitenkin portin kautta syöttää, joten voi olla aika lujassa sen orginaalin saanti

ecun avaamalla sen saa luettua kyllä

[CDI203]

mitä noita omia kaapeleita tutkin niin näyttääpi sille että tuosta ecusta ei ohjelmaa lueta obd portin kautta, mutta uuden ohjelman voi kuitenkin portin kautta syöttää, joten voi olla aika lujassa sen orginaalin saanti

ecun avaamalla sen saa luettua kyllä

Fg:en listalla oli (tosin ei vielä tarkoita mitään jos on listalla... Sehän moneen kertaan
Nähty esim MPPS ei lukenut muutamia ECU:ja mitkä oli listoilla pitkään
Ennen kuin niille lähetti pari semmoista ECU:a kehitys käyttöön)

Myös galleton kohdilla on tullut vastaan autoja mitkä on listalla
Vaan ei toimi,
CMD, bytteshoter ja Fierling "modulit" on katsomatta mitä
Niiten kohdlla on tuosta,


Mutta ainkin ECU:un avaamalla sen saa luettu

[55AMG]

No voi helevata, noinko taas suomipoikaa vietiin

On tää CKS ainakin ollut tekemisissä SL:n kanssa kun niiltä löytyy videoita modatuista. Ja paketti lähti eilen englannista

[Meissenkeri]

Ei mielestäni saa starilla

Kyllä ainakin xentryn salasanasuojatuista special toiminnoista sanotaan että: ALL ECU's Offline Programming, DPF & ECU Flashing.

Onko jossakin ollut myynnissä salasanamurrettu Xentry, vai onko ainut vaihtoehto ostaa se 200 euron hintainen Xentryn salasanageneraattori?

[Mesemies89]

Onko jossakin xxxxxx xxxxxx salasanamurrettu Xentry, vai onko ainut vaihtoehto ostaa se 200 euron hintainen Xentryn salasanageneraattori?

On.

[sonikki]

Onko jossakin ollut myynnissä salasanamurrettu Xentry, vai onko ainut vaihtoehto ostaa se 200 euron hintainen Xentryn salasanageneraattori?

DAS salasanakyselyt saa ohitettua 9-2013 asti (11-2013 en ole vielä asentanut että saisi kokeiltua) ja offline koodailut onnistuu ainakin 3-2013 versiossa

[DBFI]

Onko jossakin ollut myynnissä salasanamurrettu Xentry, vai onko ainut vaihtoehto ostaa se 200 euron hintainen Xentryn salasanageneraattori?

DAS salasanakyselyt saa ohitettua 9-2013 asti (11-2013 en ole vielä asentanut että saisi kokeiltua) ja offline koodailut onnistuu ainakin 3-2013 versiossa

Ymmärsin että Meissenkeri puhui Xentrystä eikä DAS:ista.

[sonikki]

Ymmärsin että Meissenkeri puhui Xentrystä eikä DAS:ista.

Eli, joo Xentryn puolella ei taida mitään ilmaista ratkaisua olla mutta DAS:n puolella näitä yksittäisiä osa-alueita saa pienellä vaivalla "auki".
muoks

[amgenter]

Tuosta chippauksesta ehdin jo tehdä kaupat kun samasta luukusta tulee myös kompressoriin pienempi pyörä paineiden nostotarkotukseen, pakosarja ja putkisto. Siksi ajattelin turvautua heidän chippaukseen. Tosin pakko se on Suomessa sitten penkittää ja katsoa mitä on tapahtunut.

Ja vaikka sen kaapelin esittelyssä sanotaan, että tolla kaapelin pätkällä imaistaan softa pois ja lähetetään sille "chippaajalle" ja näin minulle jäisi se alkuperäinen softa myös, niin kun olen kysellyt miten saisin tarvittaessa takaisin sen alkuperäisen ohjelman, niin taas heidän kauttaan? Onko tällaisesta kellään mitään kokemusta?

CKS Performance myy Eurochargedin ohjelmia. C32 puolelta löytyy parikin autoa, johon tuolla systeemillä ECU laitettu. Kaapelilla ei kyllä lueta ohjelmistoa, ainoastaan kirjoitetaan uusi. Kaksi vaihtoehtoa:

1. Galletto 1260, jolla kaveri päivittää ECU:n etänä esim. TeamViewer.
2. Eurochargedin uudempi käyttäjäystävällinen softa, jossa tulee kaksi tiedostoa mukana. Performance ja vakio. Helppo flässätä silloin kuin itselle sopii.

Softa näyttää tältä:

[CDI203]

No voi helevata, noinko taas suomipoikaa vietiin

On tää CKS ainakin ollut tekemisissä SL:n kanssa kun niiltä löytyy videoita modatuista. Ja paketti lähti eilen englannista

Mistäpä sen tietää vaikka toimisi(jos vaikka ovat kehitäneet oman piuhan... kovin halpa vaan on semoisesksi)

[CDI203]

Ei mielestäni saa starilla

Kyllä ainakin xentryn salasanasuojatuista special toiminnoista sanotaan että: ALL ECU's Offline Programming, DPF & ECU Flashing.

Näillä mainituilla toiminolla ei ole oikeestaan mitään tekemistä

vetoja lisäävien ohjelmien/ohjelmointien kanssa

[CDI203]

Eikö muka offline koodailullakaan saa dumppia ECU:sta starilla?

Rippuu siitä mitä sen "dumpin" pitäis sisältää

[CDI203]

Malli R230, pystyykö Starilla imuroimaan alkuperäisen ECU:n ohjelman talteen? Ja jos voi, löytyykö keltään staria Pori-Kankaanpää suunnalta? Ja yritin jo ottaa yhteyttä Star-kartalla olleeseen Porin kaveriin. Ei mitään vastausta. Ketään?

Tästä jäänyt vastaus pois mikä on, ei

(ei taida siinä kartala ole läheskään kaikkia *:rit siltäkään alueelta,
eilen 2 kerta porissa kalusto kyydissä)

[DBFI]

(ei taida siinä kartala ole läheskään kaikkia *:rit siltäkään alueelta,

Kartalla vain harrastajat jotka auttavat foorumilaisia ilmaiseksi. Jos näitä puuttuu listalta niin kannattaa pyytää ilmoittautumaan. Korjaamoja löytyy helposti ilman foorumin apuakin.

[55AMG]

CKS Performance myy Eurochargedin ohjelmia. C32 puolelta löytyy parikin autoa, johon tuolla systeemillä ECU laitettu. Kaapelilla ei kyllä lueta ohjelmistoa, ainoastaan kirjoitetaan uusi. Kaksi vaihtoehtoa:

1. Galletto 1260, jolla kaveri päivittää ECU:n etänä esim. TeamViewer.


No vaikuttais just tältä. Näin se tyyppi vieltä kerto et pitää sopia aika ja "mitään" ei tarvi itse tehdä kuin panna tietsikka ja piuha kiinni. Mut toi Eurochargedin 2. versio vaikuttais just siltä kuin minä olisin tarvinnu Ja piuhakin näyttää samalta ja hintaluokka sama molemmilla. Eli tämä 1. versio on rahastusta, saavat rahat pois kuleksimasta, jos tarvitsisi jostain syystä orkkis softa asentaa takaisin. Mitenhän päästöarvot tällaisen tuningin jäljiltä?

[sonikki]

Kyllä ainakin xentryn salasanasuojatuista special toiminnoista sanotaan että: ALL ECU's Offline Programming, DPF & ECU Flashing.

Näillä mainituilla toiminolla ei ole oikeestaan mitään tekemistä

vetoja lisäävien ohjelmien/ohjelmointien kanssa

Missä määrin tällä sitten saa luettua/kirjoitettua ja mitä tuonne moottorinohjauspuolelle, vai saako mitään? Muistin uudelleenkirjoitustahan tuo fläshäys yleensäottaen tarkoittaa mutta onko tämä nyt sitten vain mainospuhetta?

[anamankeli]

Tuli surffattua tolla xentry simulaattorilla ja menin sbc jarruyksikön erikoistoiminnot kohtaan ja rupes kysymään salasanaa... osaisko joku kertoo mikä se salasana on tai mistä sen saa?

[DBFI]

Tuli surffattua tolla xentry simulaattorilla ja menin sbc jarruyksikön erikoistoiminnot kohtaan ja rupes kysymään salasanaa... osaisko joku kertoo mikä se salasana on tai mistä sen saa?

Kai tarkoitat DAS simulaattoria, eiköhän kaikki SBC-jarrulliset kuitenkin testata DAS:illa. Salasanasta pääsee ohi laskemalla salasana joka on voimassa yhden päivän (joskus +/- yksi päivä) ja vain yhdelle runkonumerolle. Tuokin riippuu diagnoosisoftan versiosta. Helpommalla pääsee kun hankkii softan koko salasanan ohitukseen.

Mutta mitä meinaat siellä valikossa tehdä? Ei siellä minusta ole mitään hyödyllistä auton omistajalle, tehtaalle sai lähetettyä vähän tarkempia tietoja tms.

[CDI203]

Tuli surffattua tolla xentry simulaattorilla ja menin sbc jarruyksikön erikoistoiminnot kohtaan ja rupes kysymään salasanaa... osaisko joku kertoo mikä se salasana on tai mistä sen saa?

Kai tarkoitat DAS simulaattoria, eiköhän kaikki SBC-jarrulliset kuitenkin testata DAS:illa. Salasanasta pääsee ohi laskemalla salasana joka on voimassa yhden päivän (joskus +/- yksi päivä) ja vain yhdelle runkonumerolle. Tuokin riippuu diagnoosisoftan versiosta. Helpommalla pääsee kun hankkii softan koko salasanan ohitukseen.

Mutta mitä meinaat siellä valikossa tehdä? Ei siellä minusta ole mitään hyödyllistä auton omistajalle, tehtaalle sai lähetettyä vähän tarkempia tietoja tms.

Xentry simulaatorin sekoituminen satta johtua siitä että
On sieltä(sehän nykyisin se ainoa vaihtoehto)
kautta valinut auton ja sitten käynnistyy das,

Semmoinen kannattaa pitää mielessä että jos lähetää jotain lomakeita tms tietoja
"Tehtaale" niin saatavat kysyä jotakin täydenyksiä... Mihin voi olla hankala vastailla
Jos sattu olemaan joku muu kuin "viralinen" kalusto