E350 vai E500?

[tj86430]

Pari juttua piti kommentoida:
- Kun yksityishenkilö tuo, hän maksaa saksan hinnassa mahdollisesti mukana olevan ALVin (brutto), muttei erikseen ALVia suomeen
- Autoverosta voi toki saada palautusta, mutta tässä vaiheessa asia ei ole mitenkään kirkossa kuulutettu, koska asiasta ei ole vielä yhtään lainvoimaista päätöstä, ainoastaan Kouvolan hallinto-oikeuden taannoinen päätös, josta Tulli luultavasti valittaa (jos ei ole jo valittanut, en tiedä). Ja vaikka lainvoimainen ennakkotapaus saataisiin, niin palautuksen saaminen voi vaatia oikaisuvaatimuksen lisäksi oikeuskäsittelyt hallinto-oikeudessa ja KHO:ssa.

[JarkkoN]

Eikös kaikki tamperelaiset tiedä, ettei Riceniltä pidä mitään autoa mennä ostamaan. Se on paikallinen "Auto-Valkama" tai "M. Sipilä"...

Ei tosiaan tulisi ihan ekana mieleen ostaa Riseniltä yhtään mitään.

[sabez]

Noniin, nyt olen sitten uuden bemarin ylpeä omistaja! saa onnitella Auto lähtee torstaina Travemündestä Helsinkiin, jossa sen pitaisi olla perjantaina, auto tulee kontissa. Ja seuraavaksi kun joku itkee että ostin näkemättä ja ajamatta blaablaablaa, niin voin kertoa ajaneen niin montaa X5 bemaria että enköhän jo tiedä miltä se tuntuu... Myös sen ämmän ratissa olen kerran päässyt pienen lenkin heittämään Hinta saatiin tingittyä 64 000, en vielä laskenut paljonko suomen hinta on mutta olettaisi alentuneen parilla tonnilla Kuvia autosta sitten varmaan viikonloppuna, olettaen että tänne tuota merkkiä hyväksytte näytille? Auto on valkoinen, perkeleen rumilla vanteilla mutta ne nyt voi onneksi vaihtaa, mustat nahat

[Bercedes Menz]

Noniin, nyt olen sitten uuden bemarin ylpeä omistaja! saa onnitella Auto lähtee torstaina Travemündestä Helsinkiin, jossa sen pitaisi olla perjantaina, auto tulee kontissa. Ja seuraavaksi kun joku itkee että ostin näkemättä ja ajamatta blaablaablaa, niin voin kertoa ajaneen niin montaa X5 bemaria että enköhän jo tiedä miltä se tuntuu... Myös sen ämmän ratissa olen kerran päässyt pienen lenkin heittämään Hinta saatiin tingittyä 64 000, en vielä laskenut paljonko suomen hinta on mutta olettaisi alentuneen parilla tonnilla Kuvia autosta sitten varmaan viikonloppuna, olettaen että tänne tuota merkkiä hyväksytte näytille? Auto on valkoinen, perkeleen rumilla vanteilla mutta ne nyt voi onneksi vaihtaa, mustat nahat

Juu, kuvia näytille!

[ssuvik]

Witut tänne mitään bemarin kuvia. Niitä varten on BTCF Miten ylipäänsä "Muuta mersuasiaa"-foorumille bemarin kuvat sopisi?

[Hage]

Witut tänne mitään bemarin kuvia. Niitä varten on BTCF Miten ylipäänsä "Muuta mersuasiaa"-foorumille bemarin kuvat sopisi?

Minun puolesta tänne saa laittaa vaikkapa Sierran tai 100A:n kuvia ja silloinkin vain offtopikin puolelle. Joku saisi vaikka sitten siirtää tän topikin ot puolelle jos täällä alkaa MutteriWirityksiä näkymään

[LopenUupunut]

Melkoista kiroilua.....

.

[sabez]

Witut tänne mitään bemarin kuvia. Niitä varten on BTCF Miten ylipäänsä "Muuta mersuasiaa"-foorumille bemarin kuvat sopisi?

Minun puolesta tänne saa laittaa vaikkapa Sierran tai 100A:n kuvia ja silloinkin vain offtopikin puolelle. Joku saisi vaikka sitten siirtää tän topikin ot puolelle jos täällä alkaa MutteriWirityksiä näkymään

Itseasiassa tämän voisi siirtää jonnekkin muualle täältä, otsikkoa ei varmaankaan voi enää vaihtaa... meni alkuperäinen hätäpäissään tehty kuningasidea vähän perseelleen mutta pikkuvikoja

[sabez]

Melkoista kiroilua.....

.

Joo, on kyllä kauheata tämä nyky-meno...

[JarkkoN]

Neliveto on hyvä, jos käy useita kymmeniä kertoja vuodessa kalassa ja
laskee isoa alumiinivenettä veteen luonnonluiskilta, kuten minä. X5:ssa
tilaa on koko perheelle pitkilläkin lomamatkoilla. Lumen poisto katolta
voi olla vaikeaa talvella lyhyille henkilöille.

Jos ei vetotarvetta tai tilantarvetta ole paljon, jokin S-mersu tai Lexus 600h
olisi saattanut myös olla hyvä matka-auto hintaluokassa 80 ke.

[LopenUupunut]

Melkoista kiroilua.....

.

Joo, on kyllä kauheata tämä nyky-meno...

Niin on.
En kyllä alusta asti uskonut että olet mersua ostamassa ja loppupäätös (kovin nopea) osoitti arvaukseni oikeaksi, sekä ajoneuvoluokassa aivan toiseen ääripäähän päätyminen valinnassasi.
Bemaria olit kyllä harkinnut jo kauan ennen tätä "provoa" .

Oliko X6 listalla ollenkaan ?...sehän ei ole perheauto eikä kaunis (ehkä jollain pervolla tavalla) mutta hyvä ajettava pitkää matkaa silmällä pitäen.

.

[sabez]

Melkoista kiroilua.....

.

Joo, on kyllä kauheata tämä nyky-meno...

Niin on.
En kyllä alusta asti uskonut että olet mersua ostamassa ja loppupäätös (kovin nopea) osoitti arvaukseni oikeaksi, sekä ajoneuvoluokassa aivan toiseen ääripäähän päätyminen valinnassasi.
Bemaria olit kyllä harkinnut jo kauan ennen tätä "provoa" .

Oliko X6 listalla ollenkaan ?...sehän ei ole perheauto eikä kaunis (ehkä jollain pervolla tavalla) mutta hyvä ajettava pitkää matkaa silmällä pitäen.

.

X6 on perästään niin ruma että en edes harkinnut.. olin tuota M50d jo aika kauankin katsellut ja kävin koe-ajamassaikin reilu vuosi sitten mutta silloin oli vielä yli budjetin ja reilusti, nyt sattui sopivan hintainen silmää miellyttävä yksilö jonka sitten päätin ostaa Täytyy myöntää että rakastuin youtubea selaillessani Brabus EV12seen, josta lähti idea alkaa katsella E-Sarjalaisia, löysinkin pari hyvää saksasta mutta bemari vei voitin. Myös G-Sarja kävi mielessä mutta hintoja katsottuani päätin jatkaa lottoamista ja toivoa voittoa... uusi ML olisi tietysti ollut vaihtoehto mutta takavalot ovat niin karmeat että hylkäsin senkin heti alkuun. Älkää nyt suuttuko mutta uusi ML on oikeasti ehkä rumin auto heti Fiat Multiplan jälken

[ssuvik]

Älkää nyt suuttuko mutta uusi ML on oikeasti ehkä rumin auto heti Fiat Multiplan jälken

Kyllä se ny X6:sta nätimpi on

[LopenUupunut]

http://simr.blox.pl/resource/Fiat_Multipla_f3q_BW.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Täähä o nätti ku sika pienenä...

.

[tj86430]

http://simr.blox.pl/resource/Fiat_Multipla_f3q_BW.jpg

Täähä o nätti ku sika pienenä...

.

Niin on, sille on vaan käynyt niin, että ensin yksi kaveri on piirtänyt korin ja sitten toinen päättänyt mihin pannaan kojelauta ja ratti ja se on mennyt vahingossa väärään päähän

[sabez]

http://img.timeinc.net/time/2007/50_car ... ltipla.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[sportsman]

Jos ostit uuden h-auton eu:n alueelta niin joudut maksamaan alvin myyjälle mutta saat sen takaisin kun rekisteröit auton Suomeen , mutta bemari foorumilla saat varmaankin lisää tietoa asiasta .

[tj86430]

Jos ostit uuden h-auton eu:n alueelta niin joudut maksamaan alvin myyjälle mutta saat sen takaisin kun rekisteröit auton Suomeen , mutta bemari foorumilla saat varmaankin lisää tietoa asiasta .

Että mitä? Miten kuluttaja saa perittyä alvin takaisin?

[Hage]

mutta bemari foorumilla saat varmaankin lisää tietoa asiasta .

Käsittääkseni siellä vaan neuvotaan kaikkia laittamaan badboy konepelti, 25" vanteita alle, pohja laahaamaan maata pitkin, isommat turbot tilalle ja 20x20" tsupparit takakonttiin?
E: niin ja onnea nyt uudesta autosta kyllähän tommosella kehtaisi ajella vaikka tähtäintä ei olekkaan

[sportsman]

Uudesta autosta joutuu Suomessa maksamaan autoveron ja alvin ! Ehkä tuon toisen alvin haluaa joku takaisin ?

[JarkkoN]

Olen aika vakuuttunut ketjun luettuani, että bmw on enemmän sinun juttu... Ehkä myös audi

Minä taas en raaskisi käyttää noin kallista autoa matka-ajossa, vaan ajaisin työajot
Volvo V70 D5 AWD '07:lla, jos semmoinen sattuisi jo olemaan talossa. Säästyneet
rahat ottaisin lomana.

Kaipa tuolla voisi säästää kymppitonnin vuodessa, joka tarkoittaa bruttotuloina jotain
20 tonnia (jos marginaalivero on 50%). Tällä rahalla pitäisi varmaankin jo ainakin yhden
kuukauden ylimääräistä lomaa, jotkut puoli vuotta. Voisi sitten vaikka hiukan kalastella
enemmän tuolla Silverilla. Tai viettää aikaa vaimon kanssa.

Hauska nähdä, että joku ostaa autoja puhtaasti fiilispohjalta.

Noista saamatta jäävistä lomapäivistä vielä: jos työmatkoihin käyttää lähes 4 tuntia
päivässä, se on 50% päivittäisestä työajasta. Eli jokaista kahta työpäivää kohti menee
yksi työpäivä palkatta auton ratissa. Vuodessa tämä tarkoittaa noin 110 päivää eli
5 kuukautta palkatonta työtä.

Jos siis asuisi työpaikan vieressä ja ajaisi työmatkat polkupyörällä ja jättäisi auton
ostamatta, saisi 5 kuukautta lisää vapaa-aikaa arkisin ja lisäksi vielä 20 tonnin edestä
lisää vapaata tai vaihtoehtoisesti 10 tonnia käteen ja tietysti säästäisi auton pitokuluissa
(polttoaine, vakuutukset, huollot, renkaat jne.).

Lienee tarpeetonta mainita, että asun lähellä työpaikkaa, teen lyhyttä työaikaa ja ajan
kohtuuhintaisella autolla.

[LopenUupunut]

Olen aika vakuuttunut ketjun luettuani, että bmw on enemmän sinun juttu... Ehkä myös audi

Minä taas en raaskisi käyttää noin kallista autoa matka-ajossa, vaan ajaisin työajot
Volvo V70 D5 AWD '07:lla, jos semmoinen sattuisi jo olemaan talossa. Säästyneet
rahat ottaisin lomana.

Kaipa tuolla voisi säästää kymppitonnin vuodessa, joka tarkoittaa bruttotuloina jotain
20 tonnia (jos marginaalivero on 50%). Tällä rahalla pitäisi varmaankin jo ainakin yhden
kuukauden ylimääräistä lomaa, jotkut puoli vuotta. Voisi sitten vaikka hiukan kalastella
enemmän tuolla Silverilla. Tai viettää aikaa vaimon kanssa.

Hauska nähdä, että joku ostaa autoja puhtaasti fiilispohjalta.

Noista saamatta jäävistä lomapäivistä vielä: jos työmatkoihin käyttää lähes 4 tuntia
päivässä, se on 50% päivittäisestä työajasta. Eli jokaista kahta työpäivää kohti menee
yksi työpäivä palkatta auton ratissa. Vuodessa tämä tarkoittaa noin 110 päivää eli
5 kuukautta palkatonta työtä.

Jos siis asuisi työpaikan vieressä ja ajaisi työmatkat polkupyörällä ja jättäisi auton
ostamatta, saisi 5 kuukautta lisää vapaa-aikaa arkisin ja lisäksi vielä 20 tonnin edestä
lisää vapaata tai vaihtoehtoisesti 10 tonnia käteen ja tietysti säästäisi auton pitokuluissa
(polttoaine, vakuutukset, huollot, renkaat jne.).

Lienee tarpeetonta mainita, että asun lähellä työpaikkaa, teen lyhyttä työaikaa ja ajan
kohtuuhintaisella autolla.

Paljonko säästää jos ei käy töissä, eikä omista autoa ?

.

[JarkkoN]

Olen aika vakuuttunut ketjun luettuani, että bmw on enemmän sinun juttu... Ehkä myös audi

Minä taas en raaskisi käyttää noin kallista autoa matka-ajossa, vaan ajaisin työajot
Volvo V70 D5 AWD '07:lla, jos semmoinen sattuisi jo olemaan talossa. Säästyneet
rahat ottaisin lomana.

Kaipa tuolla voisi säästää kymppitonnin vuodessa, joka tarkoittaa bruttotuloina jotain
20 tonnia (jos marginaalivero on 50%). Tällä rahalla pitäisi varmaankin jo ainakin yhden
kuukauden ylimääräistä lomaa, jotkut puoli vuotta. Voisi sitten vaikka hiukan kalastella
enemmän tuolla Silverilla. Tai viettää aikaa vaimon kanssa.

Hauska nähdä, että joku ostaa autoja puhtaasti fiilispohjalta.

Noista saamatta jäävistä lomapäivistä vielä: jos työmatkoihin käyttää lähes 4 tuntia
päivässä, se on 50% päivittäisestä työajasta. Eli jokaista kahta työpäivää kohti menee
yksi työpäivä palkatta auton ratissa. Vuodessa tämä tarkoittaa noin 110 päivää eli
5 kuukautta palkatonta työtä.

Jos siis asuisi työpaikan vieressä ja ajaisi työmatkat polkupyörällä ja jättäisi auton
ostamatta, saisi 5 kuukautta lisää vapaa-aikaa arkisin ja lisäksi vielä 20 tonnin edestä
lisää vapaata tai vaihtoehtoisesti 10 tonnia käteen ja tietysti säästäisi auton pitokuluissa
(polttoaine, vakuutukset, huollot, renkaat jne.).

Lienee tarpeetonta mainita, että asun lähellä työpaikkaa, teen lyhyttä työaikaa ja ajan
kohtuuhintaisella autolla.

Paljonko säästää jos ei käy töissä, eikä omista autoa ?

.

Hirmuisia summia ilmeisesti, koska niin moni tekee. Jää vielä vapa-aikaakin.

Kun ostin uuden Mersun, joka sanoi että minulla on paljon rahaa, kun on uusi
Mersu. Sanoin että päinvastoin, olen käyttänyt paljon rahaa, penniäkään en
ole Mersulla ansainnut.

[tj86430]

Uudesta autosta joutuu Suomessa maksamaan autoveron ja alvin ! Ehkä tuon toisen alvin haluaa joku takaisin ?

Nyt mä tipuin kärryiltä. Mistä uudesta autosta? Käytettyähän tässä ollaan tuomassa, ja siitä ei tietääkseni joudu maksamaan kuin autoveron.

e: joo, näköjään viestissäsi tosiaan puhuttiin uudesta autosta. Missasin sen, kun luulin sen liittyvän tähän threadiin. My bad.

[RH]

Lienee tarpeetonta mainita, että asun lähellä työpaikkaa, teen lyhyttä työaikaa ja ajan
kohtuuhintaisella autolla.

Mullakin on työmatka puoli kilometriä, jonka sotken halvalla fillarilla. Autolla ajan nykyään vain oikeaan tarpeeseen ja puolet siitäkin työnantajan piikkiin. Työpäivät on kyllä pakanneet vähän venymään, mutta ensi vuodelle on tavoite organisoitua siten, että täysi kuukausipalkka tulisi noin 25-30 viikkotunnin keskimääräisellä työpanoksella... Nyt on kyllä mieluummin mennyt koko ajan 45-50 ilman mitään ylimääräisiä korvauksia, jotta kyllä tasapaino joskus pitää saavuttaa .
Kuolen varmaan sitten siihen joutilaaseen aikaan, jos saan asiat noin rullaamaan .

[sportsman]

Uudesta autosta joutuu Suomessa maksamaan autoveron ja alvin ! Ehkä tuon toisen alvin haluaa joku takaisin ?

Nyt mä tipuin kärryiltä. Mistä uudesta autosta? Käytettyähän tässä ollaan tuomassa, ja siitä ei tietääkseni joudu maksamaan kuin autoveron.

e: joo, näköjään viestissäsi tosiaan puhuttiin uudesta autosta. Missasin sen, kun luulin sen liittyvän tähän threadiin. My bad.

Minä en ole oikein vakuuttunut, sitä että ostetaanko tässä ketjussa autoa
olenkaan,uutta tai käytettyä? Merkistä puhumattakaan. Kohtuullisesti on vedätystä ilmassa.
esim. Auto tulee kontissa Travemundesta

[LopenUupunut]

Uudesta autosta joutuu Suomessa maksamaan autoveron ja alvin ! Ehkä tuon toisen alvin haluaa joku takaisin ?

Nyt mä tipuin kärryiltä. Mistä uudesta autosta? Käytettyähän tässä ollaan tuomassa, ja siitä ei tietääkseni joudu maksamaan kuin autoveron.

e: joo, näköjään viestissäsi tosiaan puhuttiin uudesta autosta. Missasin sen, kun luulin sen liittyvän tähän threadiin. My bad.

Minä en ole oikein vakuuttunut, sitä että ostetaanko tässä ketjussa autoa
olenkaan,uutta tai käytettyä? ....quote]

Lapsuudenkaverini on lennonjohtajana Hki-vantaalla.....

.

[D-MB]

Noista saamatta jäävistä lomapäivistä vielä: jos työmatkoihin käyttää lähes 4 tuntia
päivässä, se on 50% päivittäisestä työajasta. Eli jokaista kahta työpäivää kohti menee
yksi työpäivä palkatta auton ratissa. Vuodessa tämä tarkoittaa noin 110 päivää eli
5 kuukautta palkatonta työtä.

Jos siis asuisi työpaikan vieressä ja ajaisi työmatkat polkupyörällä ja jättäisi auton
ostamatta, saisi 5 kuukautta lisää vapaa-aikaa arkisin ja lisäksi vielä 20 tonnin edestä
lisää vapaata tai vaihtoehtoisesti 10 tonnia käteen ja tietysti säästäisi auton pitokuluissa
(polttoaine, vakuutukset, huollot, renkaat jne.).

Lienee tarpeetonta mainita, että asun lähellä työpaikkaa, teen lyhyttä työaikaa ja ajan
kohtuuhintaisella autolla.

Joku voisi väittää että tuo menee vähän toisinpäin. Teet lyhyttä työaikaa -> pakko ajaa kohtuuhintaisella autolla -> sillä ei viitsi ajella joten pitää asua lähellä työpaikkaa.

Miten vaan, mutta jotenkin erikoisesti autossa vietetty aika on sinun kalkyylissäsi työaikaa ja muu vapaa-aikaa. Ainakin minulle työmatka on rentoutumista. Jos vapaa-ajan maksimointi on tavoite niin sitten varmaan kannattaa jättäytyä työttömäksi. Jos haluaa ajaa mukavilla ja uusilla autoilla pitää keskimäärin käydä töissä ellei sitten ole perinyt rahaa. Sinä selvästi haluat käydä vähän töissä ja ajaa vanhalla autolla. Jokainen tekee oman valintansa. Ei mun töissä ainakaan rahaa vaihtaa vapaaksi.

[LopenUupunut]

Noista saamatta jäävistä lomapäivistä vielä: jos työmatkoihin käyttää lähes 4 tuntia
päivässä, se on 50% päivittäisestä työajasta. Eli jokaista kahta työpäivää kohti menee
yksi työpäivä palkatta auton ratissa. Vuodessa tämä tarkoittaa noin 110 päivää eli
5 kuukautta palkatonta työtä.

Jos siis asuisi työpaikan vieressä ja ajaisi työmatkat polkupyörällä ja jättäisi auton
ostamatta, saisi 5 kuukautta lisää vapaa-aikaa arkisin ja lisäksi vielä 20 tonnin edestä
lisää vapaata tai vaihtoehtoisesti 10 tonnia käteen ja tietysti säästäisi auton pitokuluissa
(polttoaine, vakuutukset, huollot, renkaat jne.).

Lienee tarpeetonta mainita, että asun lähellä työpaikkaa, teen lyhyttä työaikaa ja ajan
kohtuuhintaisella autolla.

Joku voisi väittää että tuo menee vähän toisinpäin. Teet lyhyttä työaikaa -> pakko ajaa kohtuuhintaisella autolla -> sillä ei viitsi ajella joten pitää asua lähellä työpaikkaa.

Miten vaan, mutta jotenkin erikoisesti autossa vietetty aika on sinun kalkyylissäsi työaikaa ja muu vapaa-aikaa. Ainakin minulle työmatka on rentoutumista. Jos vapaa-ajan maksimointi on tavoite niin sitten varmaan kannattaa jättäytyä työttömäksi. Jos haluaa ajaa mukavilla ja uusilla autoilla pitää keskimäärin käydä töissä ellei sitten ole perinyt rahaa. Sinä selvästi haluat käydä vähän töissä ja ajaa vanhalla autolla. Jokainen tekee oman valintansa. Ei mun töissä ainakaan rahaa vaihtaa vapaaksi.

Perustuloihin nähden liian kallis autohankinta--pakko käydä töissä, tehdä pitkää päivää--ottaa työ vastaan vaikka kaukaakin ja istua vapaa-aikansa autossa--koska ei ole varaa ostaa asuntoa läheltä työpaikkaa--verenpaineet tapissa kairan painaessa mieltä.

Eniwei....valintoja, valintoja.
E: pahinta on kuvitella olevansa rikas jos ajaa keskihintaisella autolla....Joka päivä töihin.

.

[D-MB]

Perustuloihin nähden liian kallis autohankinta--pakko käydä töissä, tehdä pitkää päivää--ottaa työ vastaan vaikka kaukaakin ja istua vapaa-aikansa autossa--koska ei ole varaa ostaa asuntoa läheltä työpaikkaa--verenpaineet tapissa kairan painaessa mieltä.

Eniwei....valintoja, valintoja.
E: pahinta on kuvitella olevansa rikas jos ajaa keskihintaisella autolla....Joka päivä töihin.

Tosiaan valintojahan nämä vain ovat. Oma valintani on ajaa 45 minuuttia joka päivä töihin tosin lähinnä Autobahnaa. Verenpaineet tosin ovat olleet aina tapissa, mutta ei raha-asioiden vaan työasioiden takia. Muttta jos henkilö on onnellinen ajaessaan Tampereelta Helsinkiin päivittäin tehokkaalla autolla niin hyvä! Kyllä se minun kirjoissani sossunrahojen hakemisen voittaa.