5,25" Erillissarjan asennus w124 kojelaudalle. -KUVIA-

[Dixon]

Äänen laavusta jos kyse ni ei noi takana olevat kajarit kyllä oikee sitä paranna ainakkaa tai sytytä, basso vain sinne. Stereokuva *ittuna ainaki jos takana "kajarit"

[johani]

ja jos oikein hifistellen tehään niin se subikin pitäs olla edessä, penkkien alla, vänkärin jalkotilassa tms, ja loput kaiuttimista nostettuna korvan korkeudelle, todella hyvin tuettuna. koputtelu kertoo aika paljon kotelon tukevuudesta, ohut löysä kaiuttimen "etulevy" (näin free-air kojelauta asennuksessa) kopisee selvästi kop kop, mutta hyvin tuettu kuullostaa "kuolleelta" tum tum. Löysä etulevy aiheuttaa myös napakkuuden, paineen, dynamiikan häviämistä, akustista oikosulkua, kun kalvo liikkuu terävästi eteen, etulevy liikkuu päinvastaisessa vaiheessa taakse. saa nähä joutuuko sitä ite lasikuidulla kuin leikkimään että saa riittävän tukevan olosen ja hyvän kuulosen.

(näyttää midin pahasti samoilta joita itse juuri ostin, DLS UP6i)

[CrbN]

ja jos oikein hifistellen tehään niin se subikin pitäs olla edessä, penkkien alla, vänkärin jalkotilassa tms, ja loput kaiuttimista nostettuna korvan korkeudelle, todella hyvin tuettuna. koputtelu kertoo aika paljon kotelon tukevuudesta, ohut löysä kaiuttimen "etulevy" (näin free-air kojelauta asennuksessa) kopisee selvästi kop kop, mutta hyvin tuettu kuullostaa "kuolleelta" tum tum. Löysä etulevy aiheuttaa myös napakkuuden, paineen, dynamiikan häviämistä, akustista oikosulkua, kun kalvo liikkuu terävästi eteen, etulevy liikkuu päinvastaisessa vaiheessa taakse. saa nähä joutuuko sitä ite lasikuidulla kuin leikkimään että saa riittävän tukevan olosen ja hyvän kuulosen.
[ http://www.alpine-finland.fi/galleriat/acs2008/acs2008-2.jpg ]
(näyttää midin pahasti samoilta joita itse juuri ostin, DLS UP6i)
[ http://www.fanaticaudio.com/wp-content/uploads/2013/07/DLS_up6i.jpg ]

Mikäs tuohon syynä et subi pitäs eessä olla? Ei ihminen erota mistä suunnasta ne bassotaajuudet tulee. Suurimmassa osassa autoista se subbari soi kontissa kovempaa ja toistaa alemmas edellyttäen tietenkin että kotelointi on kunnossa. Tosin mersuissa toi etusubi on varmaan ihan hyvä ajatus jos ei hattuhyllyä halua rälläköidä.

[juu-zo]

ja jos oikein hifistellen tehään niin se subikin pitäs olla edessä, penkkien alla, vänkärin jalkotilassa tms, ja loput kaiuttimista nostettuna korvan korkeudelle, todella hyvin tuettuna. koputtelu kertoo aika paljon kotelon tukevuudesta, ohut löysä kaiuttimen "etulevy" (näin free-air kojelauta asennuksessa) kopisee selvästi kop kop, mutta hyvin tuettu kuullostaa "kuolleelta" tum tum. Löysä etulevy aiheuttaa myös napakkuuden, paineen, dynamiikan häviämistä, akustista oikosulkua, kun kalvo liikkuu terävästi eteen, etulevy liikkuu päinvastaisessa vaiheessa taakse. saa nähä joutuuko sitä ite lasikuidulla kuin leikkimään että saa riittävän tukevan olosen ja hyvän kuulosen.
[ auto ]
(näyttää midin pahasti samoilta joita itse juuri ostin, DLS UP6i)
[ Ultimate ]

Tuossa kyseisessä autossa on kyllä muutaman asteen ultimatea paremmat nobeliumin elementit. Ainakin ultimaten ja nobeliumin disseissä eroa aika selkeästi.

Mikäs tuohon syynä et subi pitäs eessä olla? Ei ihminen erota mistä suunnasta ne bassotaajuudet tulee. Suurimmassa osassa autoista se subbari soi kontissa kovempaa ja toistaa alemmas edellyttäen tietenkin että kotelointi on kunnossa. Tosin mersuissa toi etusubi on varmaan ihan hyvä ajatus jos ei hattuhyllyä halua rälläköidä.

Edessä ollessa subin saa helpommin integroitumaan etupäähän, huomattavasti paremmin kuin kontissa ollessaan. Etusubi oikein rakennettuna kuulostaa yleensä takasubia paremmalta. Totta on että etusubista ei koskaan saada samaa painetta ja yhtä kovaa kuin takana ollessa. Äänenlaadussa kuitenkin yleensä parempi. Poikkeuksia löytyy molemmissa kategorioissa.

[447za]

Ite piiilotin vahvarin ja konkan vänkkärin penkin alle.
https://www.dropbox.com/s/lbfqci0fxds9p ... .11.46.jpg

[jezze rs]

Takasubbari on myös yleensä helpompi saada menemään ihan alas asti kuin etusubbari. Kanssa matkustajia saattaa myös häiritä se ettei etusubi, joka on hanskalokeron kohdalla, kuulu oikeastaan ollenkaan hanttarin penkille. Kuskille saattaa kuulostaa oikeinkin hyvältä. Eipä tuolla juuri muuta eroa ole kuin juurikin tuo integroituminen on parempaa edessä tai ainakaan se ei tuota yhtään samallalailla ongelmia. Sedanissa tietysti on muutenkin tukkoinen helposti jos ei pääse yhtään hengittämään kajuuttaan. Nämä olikin kaikki mainittu, mutta vahvistan kantaa.

Eipä niitä kaikkia elementtejä tarvitse naaman korkeudelle saada. Jotkut ovat pärjänneet 2-tiellä ilman suuntaustakin(Kalliojärvi seatilla), mutta yleensä jos pystyy yhtään suuntaamaan niin 2-tie etupäänkin äänikuvan saa nostettua kojelaudan päälle ilman häiritsevää seilaamista. Tuo tuulilasista heijastaminen on aina hiukan ongelmallista. Ei kuitenkaan kunnolla tiedä miten käyttäytyy ja kyllähän se äänikuvan tarkkuutta syö pois, kun ei ole pistemäistä säteilylähdettä suoraan kohteeseen, noin periaatteessa.

[Mikko Härkönen]

No nyt kun saatu varmistettua että 5,25 menee paikalleen leveytensä puolesta, mutta entäs syvyys.
Onko tuo 55mm jonka joku mainitsi ensimmäisellä sivulla ehdoton maksimi?
Koska itsellä olisi tarkoitus istuttaa sinne nämä.
http://www.audioimport.fi/?tuotteet&tuo ... =SAC230.25" onclick="window.open(this.href);return false;

[H2Ko_83]

Uutena tulokkaana kiinnostas kuvat ja asennus ohjeet w124 sedanin kaapelointi yrityksistä ja onnistumisista, etenkin vahvistimen osalta jos on konttiin asennettu. Mitä kautta saa vedettyä syötöt, onko tankin ympärillä tilaa matkustamoon?
Onko ovipahveissa orkkis paikkoja joissain malleissa vai pitääkö alkaa kuiduttaa jne...

[johani]

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... &start=390" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=133934" onclick="window.open(this.href);return false;

Ite asensin 6,5" orkkispaikkoihin kojelaudan nurkkiin mutta työmäärä sitäluokkaa että en suosittele mutta siellä ne on

[Jönsi]

Kylläkai midbasso/keskiääni on helpompi asentaa oviin ? Diskantit sinne etu kulumiin. Tieten parempi ääni kun kajarit edessä ja korkeammalla...

[karra]

Mikäs olis se parempi? Rainbow/Biltema? toi naapuri myy noita DLS kamoja muille normihintaan ni silt saan sisäänostohintaan...

Ennen kuin joku innostuu sanomaan et Rainbow on parempi kuin Biltema, niin katsoo ensin niiden komponenttien valmistajia ja vertailee niitä keskenään ihan itse.

Onko tässä mitään uutta? Onko Rainbow niin paljon parempi kuin Motonet/Biltema laatu että kannattaa maksaa melkein nelinkertainen hinta eli 29 vs 109 euroa ja postikulut päälle? Soittimena orkkis 1979 Becker Mexico nännimankka.