W211 pukkaa ruostetta !! KUVIA

[jussilampi]

Ei kanssa ole silmiin sattunut yhtään ruosteista W211:stä.
Varmaan niitäkin on, mutta yleensä kun näkee w211:n niin ne kiltää niin hemmetisti.

En itsekään ole kyllä pahemmin tavannut ruosteisia W211-mallin autoja, enkä kuullut edes liikaa tarinoita, että mitä sieltä pohjamuovien alta on löytynytkään. En tietenkään vetoa löisi, etteikö omassani voisi ruosteenalkua jossain pohjamuovien alla olla.

Oli tarkoitus tänä kesänä purkaa pohjamuovit pois, mutta kun Tekniinan mailma 9/2009,purki W211 pohjamuovit vm.2002:sesta ja sanoivat että kaikki oli kunnossa myös muovien alla,jäi sen takia purkamatta.

[Antti V]

Hyvinhän se sinkitys tuntuu toimivan ainakin sillan kaiteissa ja lyhtypylväissä sekä VAG-konsernin autoissa. Mitään näistä ei koskaan näe ruosteessa.

Eipä nuo VAG-konsernin galvanoidutkaan niin maailman parhaita ole. Mulla ollut kaksi Transportteri T4:sta peräkkäin ja ekalla ajettiin 3,5 vuodessa 180 tkm, lähes koko kori maalattiin useassa erässä uusiksi, jälkimmäinen oli hiukan yli 4 vuotta ja 210 tkm ja siinä kori maalattiin katon peräosaa lukuunottamatta kahdesti. Ihan yhtälailla tuo ruskea kukka noihin ottaa.

Edellinen Sprintteri oli n 3 vuotias ja siinä ei ollut kuin liukuovessa alkavaa kukkaa, kun meni vaihtoon. Kaikki nuo oli väriltään tipun keltaisia.

[markoala]

Palauttelen tämän aiheen tähän päivään. Tutun auto.
2004 S211 Ruotsista. Auto ollut uudesta saakka Ruotsissa. Muuten tosi hyvä mutta. Pohjamuovit, helmamuovit pois ja pesu. Seuraavaksi sisustan purkua että korjaaja pääsee tekemään muutamia pieniä paikkoja. Eli pohja on jo puhki. Päällepäin oli vain pyöränkaarissa pintaruostetta.
Nyt nähdään mitä nämä on 12 v vanhana.