STAR - topikki (ohjelmisto/laite ongelmat)

[sonikki]

Ookko koittanu poistaa javaa ja asentaa uusiksi? Jos et niin kokeileppa ja asentele ainakin alkajaisiksi sitten javan 6 versio, uusimman 7 sijaan.

[Maucca]

On kokeiltu useampiakin 6 versioita.

[arska10]

Löytyykö sieltä mistään tuota *.idx filua on se kumma jos se on hävinnyt kokonaan. Eikä ole roskiksessakaan.

[romukuski]

Uutena Star:n omistajana voi sanoa, että olisi pitänyt hankkia huomattavasti aikaisemmin tämä vehje. Asennus pyörii VMwaressa ja kaikki toimi alusta alkaen ongelmitta. Koneina on simuloidussa käytössä (ohjelman opiskelu) pöytäkone ja autotallissa autoa voi tutkailla läppärillä. Läppärinä toimii Lenovo t61, johon sarjaportin saa telakka-asemalla.

Automallista W211 tuli ihmeteltyä vanhoja vikakoodeja. Lisäksi mittaristoon tuli lisättyä polttoaineen litramäärän näytön. Kesällä tuon star:n pitäisi päästä sitten tosihommiin, kun pitäisi vaihtaa jarrulevyjä ja jarrupalat.

ps.. Jos joku tarvitsee Lenovon telakka-asemaa, sellainen löytyisi ylimääräisenä. Mallia: http://support.lenovo.com/en_US/product ... MIGR-61297 . Telakan voi noutaa Helsingistä, jos pystyy osoittamaan valokuvalla sen tulevan star-käyttöön.

[DBFI]

ps.. Jos joku tarvitsee Lenovon telakka-asemaa, sellainen löytyisi ylimääräisenä. Mallia: . Telakan voi noutaa Helsingistä, jos pystyy osoittamaan valokuvalla sen tulevan star-käyttöön.

Ystävällinen tarjous. Pitkän päälle telakka voi olla hankala, tuollainen DVD-asemaan laitettava sarjaporttiadapteri olisi mukavampi käyttää. Näitä ei vaan taida saada noutaa ihan samoilla ehdoilla.

serial_parallel_1.jpg

[DBFI]

das versionne on liian vanha. asenna uusin das-versio. se on tehtävä seuraavien 14 päivän aikana. Tuommonen paska tuli kun oisin tsiigaillut dassimiä. Saako tuota millään kierrettyä?

Löysin yhden vanhan asennuksen jossa tuli samanlainen (tai samankaltainen) vanhenemisilmoitus. Näytti siltä että johtui "time-out fixistä" joka oli tehty vain näille päiville asti. Valitsemalla toinen fixi saa virheen pois ainakin siksi aikaa että nyt uudet autot on pitkään olleet museorekisterissä.

[romukuski]

ps.. Jos joku tarvitsee Lenovon telakka-asemaa, sellainen löytyisi ylimääräisenä. Mallia: . Telakan voi noutaa Helsingistä, jos pystyy osoittamaan valokuvalla sen tulevan star-käyttöön.

Ystävällinen tarjous. Pitkän päälle telakka voi olla hankala, tuollainen DVD-asemaan laitettava sarjaporttiadapteri olisi mukavampi käyttää. Näitä ei vaan taida saada noutaa ihan samoilla ehdoilla.

Tuollaista adapteria ei valitettavasti löydy. Työpaikalla on ollut ennen useita Lenovo -koneita. Tietokoneiden päivitysten takia nuo telakat odottavat nyt elektroniikkakierrätystä. Eli menevät päreiksi jossain vaiheessa. Olet kyllä ihan oikeassa, että telakka ei ole optimaalinen ratkaisu. Laitteen fyysiset mitat kasvavat hieman, mutta minun käytössä tuo ei ole ongelma.

Ebaysta tilasin myös halvan express card -sovittimen, jolla saisin uusimman läppärin käyttöön. Sovitin oli kuitenkin kasattu piraattikomponenteilla, jolloin viralliset ajurit eivät toimi. Kiinalaisten ajurit vuorostaan ovat täynnä viruksia. Joku tällainen toimisi varmaan jo paremmin: http://www.jimms.fi/tuote/SX-103A

[arska10]

ps.. Jos joku tarvitsee Lenovon telakka-asemaa, sellainen löytyisi ylimääräisenä. Mallia: . Telakan voi noutaa Helsingistä, jos pystyy osoittamaan valokuvalla sen tulevan star-käyttöön.

Ystävällinen tarjous. Pitkän päälle telakka voi olla hankala, tuollainen DVD-asemaan laitettava sarjaporttiadapteri olisi mukavampi käyttää. Näitä ei vaan taida saada noutaa ihan samoilla ehdoilla.

Tuollaista adapteria ei valitettavasti löydy. Työpaikalla on ollut ennen useita Lenovo -koneita. Tietokoneiden päivitysten takia nuo telakat odottavat nyt elektroniikkakierrätystä. Eli menevät päreiksi jossain vaiheessa. Olet kyllä ihan oikeassa, että telakka ei ole optimaalinen ratkaisu. Laitteen fyysiset mitat kasvavat hieman, mutta minun käytössä tuo ei ole ongelma.

Ebaysta tilasin myös halvan express card -sovittimen, jolla saisin uusimman läppärin käyttöön. Sovitin oli kuitenkin kasattu piraattikomponenteilla, jolloin viralliset ajurit eivät toimi. Kiinalaisten ajurit vuorostaan ovat täynnä viruksia. Joku tällainen toimisi varmaan jo paremmin: http://www.jimms.fi/tuote/SX-103A

Jossain täällä forumin syvyksissä kirjoittelin noista jutuista ynhtään tesmaani en saanut kunnolla toimimaan. Toki pikatesti ja vikakoodien nollaus onnistui, mutta kun piti päästä johonkin erityiseen ohjain laitteeseen kiinni ja räpläämään, niin ei onnistunut.
Ps. Nimimerkki DBFI on ollut tuollainen toimiva josko, hän tietäisi minkä merkkinen

[sonikki]

Mitä tuolla tehokkaammalla koneella tekee kun sarjaportin nopeudet aiheuttaa kuitenkin pullonkaulan? SSD:tä sisuksiin ja puhtaalta pöydältä asennetut ohjelmistot, ilman turhia ryöniä jos nopeutta kaipaa

[arska10]

[romukuski]

VMware syö resursseja host-koneesta. Tehokkaalla koneella saa virtualisoinnin käyntiin nopeammin. Tiedonsiirtoa se ei toki nopeuta yhtään.

[jens-72]

Moi Kaikki Starin ammattilaiset.
Tuli hommattua tuollainen paketti kiinan ihmeellisestä mailmasta.
Star 3 11/2013 versio Dellin 630 koneella.

Kokeilin konetta ja se halusi seuraavan Key koodin ?

Elikkä herjasi.

Enter Key

Hardware Fingrprint: 93BB-89AB

Name ??
Key ??

[arska10]

Eikös tuon fingerprintin saa myyjältä vai tuliko siinä usb tikku mukana jossa on avain

[SprinterW903]

Moi Kaikki Starin ammattilaiset.
Tuli hommattua tuollainen paketti kiinan ihmeellisestä mailmasta.
Star 3 11/2013 versio Dellin 630 koneella.

Kokeilin konetta ja se halusi seuraavan Key koodin ?

Elikkä herjasi.

Enter Key

Hardware Fingrprint: 93BB-89AB

Name ??
Key ??

Ihan vaan vikkinä.......kyllä ne on ne "vanhemmat" (tässä tapauksessa myyjä) joka lapselleen nimen antaa ja avaimen kotia.....Eli kannattaa kääntyä sinne myyjän suuntaan, sieltä se parhaiten onnistuu.

[DBFI]

Moi Kaikki Starin ammattilaiset.
Tuli hommattua tuollainen paketti kiinan ihmeellisestä mailmasta.
Star 3 11/2013 versio Dellin 630 koneella.

Kokeilin konetta ja se halusi seuraavan Key koodin ?

Elikkä herjasi.

Enter Key

Hardware Fingrprint: 93BB-89AB

Name ??
Key ??

Tästä on moneen kertaan ollut juttua, varmaan tässä samaisessa threadissakin. Se fingerprint on laitetoimittajan suojaus ostamallesi ohjelmalle jolloin kohtuullista olisi että perää palvelua sieltä minne rahatkin on lähettänyt. Jos olisit ostanut paketin vaikkapa SpreinterW903:lta niin ihan varmaa että ei tarvitsisi täältä apua kysellä.

Jos nyt menee hankalaksi niin pääseehän siitä koko fingerprintistä eroonkin mutta yleensä laitetoimittajat on kuitenkin nuo avaimet lähettäneet kunhan ensin niitä kyselee. Palvelevat hyvinkin siihen asti kunnes ostaja ei enää voi perätä PayPal'ilta rahoja takaisin.

[aziz]

Lisäksi mittaristoon tuli lisättyä polttoaineen litramäärän näytön.

Mites tuo polttoainemäärä näkyy ajotietokoneella tämän jälkeen?

[Kumipää]

Lisäksi mittaristoon tuli lisättyä polttoaineen litramäärän näytön.

Mites tuo polttoainemäärä näkyy ajotietokoneella tämän jälkeen?

Montako kilometriä pääsee jäljellä olevalla litramäärällä.
Näin se miulla näkkyy koodauksen jälkeen.

[aziz]

Siis tuleeko tankin sisältö näkyviin siihen "range" näkymään, mikä on autossa jo valmiina?

[MiHe]

Juu, litramäärä (samanlailla kun väykyssä oli jo oletuksena, jostain syystä tuo persuasetus on muutettu mutta onneks saa takas. Ite tuon muutoksen kans tein).

[mazza]

Onkos kukaan törmännyt Utilityn porttitestissä "Port failure (2) (39)" tai "Port failure (2) (42)" vikailmoituksiin? Porttiasetuksia nyplätty, mutta sillä sai vain koko portin katoamaan. Caesar-testi näyttää löytävän muksin, ja oikeaan alareunaan tulee johdolla yhdistetyn C3:n kuva wifi-C4:n tilalle.

Laitteistona kiinan C3, D630 ja 11/2013 ohjelmisto.

[romukuski]

Siis tuleeko tankin sisältö näkyviin siihen "range" näkymään, mikä on autossa jo valmiina?

Kyllä, kuten tuossa MiHE jo vastasi. Kuva netistä: http://mbworld.org/forums/5410160-post47.html

Asetus löytyy tällaisen polun takaa:

Koodi: Valitse kaikki

Go to:
Control Units->Information and Communication->IC-Instrument Cluster->Diagnosis to plant specifications->Control Unit Adaptations->Control Unit Adaptations (Variant Coding)->Variantenkodierung Werkseinstellungen (not menu)

Scroll to Tankinfo im Richweitenbild and select enable

Go to:
Control Units->Information and Communication->IC-Instrument Cluster->Actuations

Carry out control unit reset 

[CDI203]

Moi Kaikki Starin ammattilaiset.
Tuli hommattua tuollainen paketti kiinan ihmeellisestä mailmasta.
Star 3 11/2013 versio Dellin 630 koneella.

Kokeilin konetta ja se halusi seuraavan Key koodin ?

Elikkä herjasi.

Enter Key

Hardware Fingrprint: 93BB-89AB

Name ??
Key ??

Tästä on moneen kertaan ollut juttua, varmaan tässä samaisessa threadissakin. Se fingerprint on laitetoimittajan suojaus ostamallesi ohjelmalle jolloin kohtuullista olisi että perää palvelua sieltä minne rahatkin on lähettänyt. Jos olisit ostanut paketin vaikkapa SpreinterW903:lta niin ihan varmaa että ei tarvitsisi täältä apua kysellä.

Jos nyt menee hankalaksi niin pääseehän siitä koko fingerprintistä eroonkin mutta yleensä laitetoimittajat on kuitenkin nuo avaimet lähettäneet kunhan ensin niitä kyselee. Palvelevat hyvinkin siihen asti kunnes ostaja ei enää voi perätä PayPal'ilta rahoja takaisin.

Niin aika moneen kertaan on juttua ollut että tässä eikä tuossa yllä
ei mitään uutta
Tähän juttun, aikamoneen kertaan on mainittu aikeisemisakin jutuissa
Että fingerprintin saa pois eivät vaan siitä mainitsevat
muista kertoa että miten...

E: hyvä konsti siihen tpsiaan tuossa mainittu osto paikka
Ei tarvitse temppuilla koodien kanssa
Toimivia Valikoitakin löytyy tietävästi myös takuu ym helppi pelaa jos
Jos on semmoisen paketin mukan ostanut

Taisi starrovaniemi järjestää taannoin
kursin käytöstä mikä oli myyty aika pian loppuun

[x_ismo]

Tuollaiselle kurssi voisi olla enemmänkin kysyntää, pelkästä materiaalistakin voisi jotain maksaa. Ettei kaikkea tarvitsisi itse kokeilemalla opetella. Kunhan kelit lämpenee niin jatkan oman auton kanssa harjoittelua, sitten kun tunnen osaavani jotain niin ilmottaudun star ketjuun. Nyt tuntuu aika olevan niin tiukoilla että haittaa kaikkea harrastustoimintaa

[DBFI]

Tuollaiselle kurssi voisi olla enemmänkin kysyntää, pelkästä materiaalistakin voisi jotain maksaa. Ettei kaikkea tarvitsisi itse kokeilemalla opetella. Kunhan kelit lämpenee niin jatkan oman auton kanssa harjoittelua, sitten kun tunnen osaavani jotain niin ilmottaudun star ketjuun. Nyt tuntuu aika olevan niin tiukoilla että haittaa kaikkea harrastustoimintaa

Harjoittelua varten ei tarvitse odotella kelien lämpenemistä, korkeintaan tarvittaessa vähän takkatulta niin saa lämpimässä harjoitella. Simulaattorilla saa äkkiä selailtua valikot ja vaihtoehdot läpi eikä siinä itse laitteen käytössä muuta kurssia tarvitakaan. Loput on auton tuntemusta ja tarvittaessa opiskelua WIS:iä lukemalla.

Olisko järkevämpää liittää Star-kurssi johonkin MB-miittiin ettei siitä tehdä kaupallista toimintaa (muuten saattaa tulla joku viranomainen koputtelemaan ovelle).

HHT:lle ei ole oikeata simulaattoria mutta siellä ei kyllä mitään opeteltavaakaan ole. Kerrotko kuitenkin minkälaista kurssitusta kaipaisit niin olisi ehkä helpompi ymmärtää opastuksen tarvetta.

[MiHe]

Olisko järkevämpää liittää Star-kurssi johonkin MB-miittiin ettei siitä tehdä kaupallista toimintaa (muuten saattaa tulla joku viranomainen koputtelemaan ovelle).

Olis aika kähee miitti tollanen star-koulutus, joku vetää tykiltä simulaatioo ja muut räplää perässä omia 'vehkeitään' Sitten halukkaat vois nilkuttaa paikalle pikkuvikaisilla pirsseillään ja tehdä livenä muutaman vian etsinnän (missä tarvii mittailla 'piiri 15 jännite' tms.). Joutuis vaan olemaan vähempi humalassa että muistaa mitä ja miten mitäkin tehtiin Developer-puoli täytys jättää sit vasta lähtöpäivälle ettei kukaan saa illan mittaan 'hyviä ideoita' kokeilla mitä mikäkin saksankielinen parametri vaikuttaa...

[CDI203]

Tuollaiselle kurssi voisi olla enemmänkin kysyntää, pelkästä materiaalistakin voisi jotain maksaa. Ettei kaikkea tarvitsisi itse kokeilemalla opetella. Kunhan kelit lämpenee niin jatkan oman auton kanssa harjoittelua, sitten kun tunnen osaavani jotain niin ilmottaudun star ketjuun. Nyt tuntuu aika olevan niin tiukoilla että haittaa kaikkea harrastustoimintaa

Oli ollut jaossa myös kurssi materiaalia, mersun vikojen selvitelystä testailusta, erilaista järjestelmistä,
kysessä oli ihan maksulinen kurssi yrityksille/yksityis henkilöille

Kannattaa olla yhteydessä tuonne sen järjestäneesen tahoon
Silloin kun kyseli ja oli loppun myyty niin kertoilivat
että jos maksavia kiinostuneita ilmaantuu tarpeeksi niin
saattavat järjestää toisen kurssin jollain aika välillä

[Ilmaister]

Välikyssäri. Pystyykö epc'tä ja wissiä käyttää ilman muxia? Entä dassia ja xentryä selailmaan?
filut ja developer keygeneratorit ois ladattuna mutta kone huutais xpeetä. ja ennen xp-asennusta ajattelin kysäistä, ettei tule turhaa tehtyä sitä. kiitos.

[arska10]

pystyy katsomaan epc:tä ja wissiä sekä ajelemaan xentryä ja dassia simulaattori modessa

[jens-72]

Eipä tunnu xcar360.com saavan toimivia koodeja.
Olisiko kenelläkään ratkaisua tuohon Fingrprintiin, tai tietoa mistä voisi ostaa uuden kovalevyn joka varmasti toimii.

Moi Kaikki Starin ammattilaiset.
Tuli hommattua tuollainen paketti kiinan ihmeellisestä mailmasta.
Star 3 11/2013 versio Dellin 630 koneella.

Kokeilin konetta ja se halusi seuraavan Key koodin ?

Elikkä herjasi.

Enter Key

Hardware Fingrprint: 93BB-89AB

Name ??
Key ??

[DBFI]

Eipä tunnu xcar360.com saavan toimivia koodeja.
Olisiko kenelläkään ratkaisua tuohon Fingrprintiin, tai tietoa mistä voisi ostaa uuden kovalevyn joka varmasti toimii.

Siis antoivat jonkin koodin mutta se ei toiminut? Eikös muille sentään ole ihan toimivat koodit annettu (en ole seurannut mistä liikkeistä tilanneille koodit on toimineet)?

Voisko konetta tutkia etäyhteydellä, saatko teamviewerille?