OM651 viritystä/kytkimen päivitystä

[S202]

Minkälaisia tehoja näistä on penkitelty? Omassa on nyt 200, mutta jo suht matalilla kierroksilla.

[s1jviita]

Minkälaisia tehoja näistä on penkitelty? Omassa on nyt 200, mutta jo suht matalilla kierroksilla.

Omasta 200cdi automaatista penkitettiin 212hv ja 521Nm.

[Frankie]

Millaisia tehoja saadaan esim. uudessa ML:ssä olevasta 250 moottorista?

[Klarion]

Minkälaisia tehoja näistä on penkitelty? Omassa on nyt 200, mutta jo suht matalilla kierroksilla.

Omasta 200cdi automaatista penkitettiin 212hv ja 521Nm.

No johan on kovat lukemat!

[ArtoCDI]

Miten näiden OM651 virittely on porukalla mennyt? Onko edelleen vain vaihdeltu softaa ja extreme hommana otettu dpf tyhjäksi?
Vähän houkuttaisi koittaa tehdä enemmän. Kaikki ennakko tieto olisi mukava. Ei tarvisi samaan puuhun hakata päätä.
Nyt vielä mennään pelkällä softalla.

[ArtoCDI]

Projektia tuli aloiteltua välijäähyn vaihdolla. Toki sikäli huono aloitus ettei jäähy tuo yhtään hevosvoimaa lisää, rauhoittaa vain niiden häviämisen kuumalla ja pitkissä vedoissa.

Pikku googlettelun jälkeen pienellä riskillä tilasin autoon W204 C (180 -) 250GCI:n Rado viritysvälijäähyn eli bensamalliin tehdyn.
Tänne asti jännitti kuinka pahasti tuli tökättyä käsi sontaan, mutta mitä vielä jäähy istuu ihan täydellisesti. Hieman hintava vaikka todella kovilla alennus prosenteilla noita nyt sai. Postituksen hoidin MyUS palvelun kautta. Muuten olisi postikulut olleet ihan järkyttävät. Jäähy tulikin ihan tolkuttoman kokoisessa laatikossa.






Yhtään reikää tai koloa tai mitään muokkausta ei jäähyyn tehty. Google kertoikin että bensamallin vakiojäähy on vain hieman pienempi kuin tässä dieselissä on.