J.Kulmala kirjoitti:Näitä OM 606 moottorieta on satoja, joita olen analysoinut tavalla tai toisella, niin voin kertoa että kyseinen moottori käy todella hienosti kun moottori on kunnossa. Moottorin käyntiin ei juurikaan vaikuta ajokilometrit, vaan onko moottori muuten huollettu ja kunnossa.
Mitään taikatemppuja ei tarvitse tehdä, riittää kun tietää moottoritekniikasta senverran mitä balanssissa oleva moottori pitää sisällään.
Nämä tiedot on minulla, joillakin voi olla omat tuntemuksensa.
Ei nämä nyt oikein linjassa ole nämä kommentit kun kattoo kakkos sivua
Kehoitettiin ajamaan maltilla vaikka kalisee???Kun mosasta hävisi se ikävä ääni niin mä ainakin olen tyytyväinen ihan kaverin puolesta. Miksi siis pitää alkaa kiukuttelemaan kommenteilla:
"Tämä juttu on edelleenkin vielä auki. Moottorille ei olla tehty kaikkia mitä olisi pitänyt tehdä. Mielenkiinto nyt lopahti totaalisesti.
Tuo moottori ei ole vieläkään kunnossa. Käyntiääni kertoo korutunta kieltä. Toimenpiteet on kerrottu aikaisemmissa viesteissä." tai että "Tälläinen tapaus tällä kertaa."
Mä ainakin pyrin auttamaan sen minkä voin ja ei siitä mitään kunniamainintaa tartekkaan julkaista. Mieltään ei kannata pahoittaa jos joku löytää vian mutkien kautta. Ehkäpä jotain oppi etsiessään ja ei kukaan oo seppä syntyessään.
Minusta hyvää hommaa siinä mielessä että periksi ei annettu vaikka ehkä virheitäkin tuli tehtyä.
Mullon tuo 606:nen käyny tuohon tapaan aina ja reilusti yli satatuhtta on ajettu enkä usko että mosa on rikki menossa. Ajat vaan ja sillä siisti. Jos rapisee ni sit vaan pikkasen myöhemmälle ennakkoa ni ei esikamiot me rikki. Jos ei rapise ni maantietä vaan sille.
Eikä siinä mitään kerrot paikan ja ajan ni mä tulen kyllä kuuntelemaan sitä miten mosan kuuluu käydä.
