w123:n takalasin irrotus?

[jarski]

Tuollaista ei ole tullutkaan vielä koskaan eteen, eli purettavasta w123:sta olisi tarkoitus ottaa takalasikin irti. Miten se irtoaa helpoiten ehjänä?

[Jani Anttila]

Jos kyseessä on liimalasi, niin ei muuta kuin viillät esim. mattoveitsellä liiman rikki yhdestä kohtaa ja pujotat syntyneestä reiästä rautalangan tai sellaisen rautalankamaisen sahanterän ja alat "sahata" liimaussaumaa.

Jos kyseessä taas on sellainen tiivisteen sisään tungettu lasi niin se lähtee aika nätisti sieltä "pullauttamalla", jollakin varovasti kampeat sitä sieltä välistä alkuun. Aloita mielellään nurkasta. ei pysty sanomaan lähteekö helpommin lasi tiivisteestä vai lasi tiivisteineen helpommin. Ainakin ne mitä minä olen muista autoista irroittanut lähti helpommin tiivisteineen. Lasi kyllä kestää yllättävän kovaakin käsittelyä. Tietty jos raskii yhden tiivisteen ostaa niin laittaa raakasti tiivisteen pas2, eli leikkaat veitsellä siitä ikkunan ympäriltä tiivisteen rikki, jolloin operaatio kestää n. 5 min.

[adenauer300]

Tuollaista ei ole tullutkaan vielä koskaan eteen, eli purettavasta w123:sta olisi tarkoitus ottaa takalasikin irti. Miten se irtoaa helpoiten ehjänä?

Puukolla vanha tiiviste pois ( se on jo varmastikkin aikansa elänyt ja tulee vuotamaan, jos sen laittaa uudelleen kiinni) ja uusi esim motonetistä. Tällöin ei ole vaarana rikkoa lasia tai kromilistaa.

[jarski]

Joo, täytyy särkeä sitten tiiviste, niin ei mee ikkuna rikki. Eikä tartte äheltää kauaa lasin irrotuksen kanssa...

Vähän aiheeseen liittyvää OT:tä: Tuollainen karkaistu sivu- tai takalasi menee rikki pienellä posliinin palalla heittämällä Eli vanhasta sytytystulpasta lyö vasaralla rikki sen posliini osan (suojalasit päähän, jos alkaa leikkimään ) Sitten heittää syntyneillä paloilla lasiin ja se räsähtää rikki!
Ei välttämättä mene ekakerralla, mutta parin ilmaisen uusinnan jälkeen tulee sirpaleita. Ihme juttu kyllä, eihän siitä tulpasta isoja posliinin paloja saa, mutta lasi hajoaa kyllä hienosti Kannattaa myös varoa kimmokkeita kun heittelee lasiin Ainakin jaappanin autoista hajoaa lasit hienosti noin, on kokeiltu
Omalla vastuulla sitten jokainen saa testata!

[Antti L.]

Saa sen 'aika' helposti tiivistettä rikkomattakin. Meisselillä painelee sen tiivisteen reunan pellin reunan yli ja sitten se lähtee ihan nostamalla. Alku on ehkä hankala, mutta kun sen alulle saa niin sitten helpottaa. Eli ihan sentti kerrallaan, saattaa joutua useammalla meisselillä aluksi painamaan.. Vaikea selittää tässä, mutta jos siitä jotain tolkkua sais?! Ja harjoitus tekee mestarin! tai jotain sinne päin..

[Sami H.]

Tuli kurkattua takalasin tiivisteen reunan alle. Meinasin saada sydärin! Mätää näköjään on... On tainnu vuotaa jo jonkin aikaa. (=parin edellisen omistajan aika)

Mitenkäs on, saako takalasin alareunan korjauspeltejä ollenkaan vai pitääkö askarrella koko hoito itse?

[Antti M.]

EI MUUTA KU KROMILISTA IRTI JA PUKKAA LASIN VAROVASTI IRTI. Ite irrotin juuri vasta näin W123sta takalasin.

[Sami H.]

Öö... irrotus ei ongelma, mutta mites on valmiiden varaosien = korjauspellin kanssa tohon ikkunan alareunaan??