Ponttooni mersun harrastajat..

[esarund]

Lomat on sit lusittu, että silleen.. Alkuun kiitokset kimseppaselle,apusi on kyllä huomioitu siinä 115 asiassa. Toinen projektini tarvii lisäksi vähän osia ja apujakin.
Asiaan: Kyseessä MB mallia -57 180 diesel. Löytyisikö keneltäkään ihan myyntiin saakka ko autoon sopivia takalamppuja ja joitain koristelistoja, myös lattiamatto kiinnostaa, millainen se sitten alkuperäisenä ollutkaan? Varmaan voi joltain löytyä kuviakin. Saaakeli soikoon, kun tuli äkkipikaistuksissa ostettua sellainenkin nurkkiin. Mutta kun se harvinainen YKSILÖ oli ollut samalla perheellä uudesta asti, ja vieläpä alkuperäisessä maalauksessa ,kolhimatonkin ja uskokaa tai älkää vieläpä RUOSTEETONKIN. En voinut vastustaa kiusausta, ja ostinkin sen pois kuleksimasta. Johtoajatukseni tietenkin oli sellainen, ettei yksikään tuunari pääsisi pilaamaan sitä virityksineen ja ideoineen.

[Henry V.]

Tässä jotakin vastausta :

* Takavalot : tarvitsetko kokonaiset valot, vai pelkät lasit ?
Tässä autossa taitaa olla se pienempi takavalomalli ? Lasi "litteähkö",
ylhäältä katsoen muoto on loiva: V
Toinen vaihtoehto on muodoltaan : U, ja värit punainen-valkoinen-punainen.

Minulla saattaa olla jotakin käytettyjä laseja....

* Matot : kaikki matot ovat alunperin kumia. Kynnysmattoja ja tavaratilan
mattoja saa vielä uusina, mutta lattiamatot ovat hankalat.
Ilmeisesti syynä on se, että keskieuroopassa laitetaan tilalle mieluiten koko-
lattiamattoa. Museokatsastuksessa auto hyväksytään ainakin metritavarasta
leikatuin "Etola" matoin.

[Aku P]

Eikö joku ollut bongannut Bauhausista ainakin W123:een ihan 1:1 vastaavannäköistä mattoa? Jos vaan luonto antaa myöden moista ostaa...

[Henry V.]

Eikö joku ollut bongannut Bauhausista ainakin W123:een ihan 1:1 vastaavannäköistä mattoa?

- taisi olla, mutta se oli siis kokolattiamattoa.
- Pontooneissa oli siis "raidalliset " kumimatot alunperin.