Kumpi on parempi R170 vai R171

[Hienohelma]

Nyt kaivataan kokemuksia ja pulssia sekä miinuksia.
Onko R170 parempi ostos kuin R171?
Omistin hetken 230:sen vm 2000 Facelift Slk:n. Mielestäni se oli ihan suht ok. Valitettavasti kyseinen autotuttavuus jäi kovin lyhyeksi.. Nyt kiikarissa uusi auto ja pähkäilen kovin R170 vm 2002 vai R171 vm 2004 välillä.
En ole koskaan ajanut uudempaa mallia. Ulkonäöllisesti taidan tykätä vanhemmasta kopasta enemmän. R171 näyttää takaa hieman liikaa japanilaiselta autolta?!
Sisätilat taas 171 mallissa näyttäisi olevan paljon mukavammat ja hienomat kuin vanhassa mallissa.
Kulutuksesta en osaa sanoa ja siihenkin kaipaisin kokemuksia. Uudessa on 1,8l moottori ja toisessa 2,3l. Onkohan noissa nyt huomattavaa eroa kulutuksen suhteen?
Mitä muuta huomionarvoista pitäisi miettiä näiden kahden välillä? Katsellaan kumpi nyt kerää enemmän pisteitä niin se ostetaan:)
Kiitos etukäteen avusta!

[Jani426]

Kulutuksessa ja kulkemisessa ei varmaan isoja eroja ole. Käyt nyt koeajamassa molempia ja päätät itse kumpi on mukavampi. Vanhempi varmaan pikkusen edullisempi ylläpitää.

[miksu.s]

Ei nyt vastaus varsinaiseen kysymykseen mutta täällä näyttäis olevan myynnissä tälläinen.
Ei muuta kun huutamaan!!!

http://www.huutokaupat.com/fi/v/23579" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hienohelma]

Kiitos mutta etsin facelift mallia:) Tuosta huutokaupasta saa joku varmaan hyvän auton, mutta se en taida olla minä:)

[Karski]

Kulutuksessa ja kulkemisessa ei varmaan isoja eroja ole. Käyt nyt koeajamassa molempia ja päätät itse kumpi on mukavampi. Vanhempi varmaan pikkusen edullisempi ylläpitää.

Tätä komppaan. Jos vertailu R170 faceliftin ja alkusarjan R171 välillä tehdään nimenomaan karvalakkimalleissa nelipyttyisellä koneella, halogeenilampuilla ja kangaspenkeillä, erot ovat lähinnä ulkoisia. Paremmissa malleissa alkaa syntyä jo enemmän eroja, esim. 7GTRONIC vs. 5-vaihteinen automaatti.

[Scandiv]

-

[M Kane]

R170:lla ajelin 3 vuotta kesät talvet ja hyvä pelihän se oli. Autokuume iski sitten ja vaihdoin R171:seen.
Ulkonäkökysymykset on makukysymyksii. Omasta mielestäni R171 on paremman näkönen takaa tuplaputkineen. Myös takavalot on nykyaikasemman näköset. Sivulinja on nätinpi...keulasta voidaan vissiin olla monta mieltä, ehkä r170 on siitä kulmasta hyökkäävämmän näköinen.
R171 on hemmetin paljon parempi ajettava. Vaihdoin vanhasta 17" 245/40 tähän uudempaan ja tää menee ku juna. Noilla vanteilla r170 oli aika hirveä ajettava urissa (ja mitäpä muuta täällä nyt on?).
Katto toimii nopeemmin tässä uudemmassa ja takana on tilaa enemmän, muutenkin tässon uudemman auton fiilis.
Mutta mutta...omasta mielestäni tää ohjaamo on halvan olonen muovi-rihveli verrattuna r170:n. Ratti ja vaihdeketti on kun suoraan jostain Skodasta. Siinä suhteessa vanhassa on tyyliä ja arvokkuutta.
Ja sitten tietty nää koneet. Edellinen oli 200 Kompuralla ja niinhän tää nykynenkin on. Vähän pystyy paikkaamaan 6-lovisella manuaalilla, joka pelaa kyllä tosi näpäkästi, mutta heikkoo on nää tehot. Kyl 30 heppaa vähemmän tuntuu.
Polttoainetta menee arviolta 1,5 l vähemmän satasella ku entisellä.
R170 rääkäsi mukavasti ku sillä polkasi, tällä ei kuulu pihaustakaan pakoputkistosta.
Voisko muotoilla näin, että tää uudempi on kaikin puolin parempi kun R170, mutta silti R170 oli paljon hauskempi vehje ajella.
Ja nyt puhun vaan 200K- moottorista...hönkää löytyy varmasti enemmän 280 tai 350-moteista. Jos lähtisin itse nyt ostamaan, niin pistäsin ehdottomasti muutaman tonnin enemmän 350:seen.

[RAM]

R171 korimalli on siinä mielessä parempi, että sen saa AMG55 mallina, jota ei 170:seen valikoimista löydy