Nykyiseen -97 transitiin hain liukuoven saranan purkaamolta kummastelin vitojen määrää purussa, oli parhaillaan 2011 vuodenkin vito heti ovella. Purkaamon työntekijä totesi että paskoja autoja ja helppo purkaa.
Haaveena oli alunperin W202 farkku dieseli, mutta veron suuruuden takia taitaa jäädä pois. Nykyisinkin transussa lucaksen surullinen pumppu ja murheita löytynyt
Autossa pitäisi välillä kulkea viisi ihmistä kyydissä + koira, mutta tilaakin pitäisi olla. Mielessä kävi Vito 3-4 lisäpenkillä mutta mietityttää mites vero + ajokorttiluokka?
W202 Koppanen farkkukin mietinnässä tosin bensavehkeenä.
Firman käyttöön tarvis ja vapaa-ajalle, tosin firmalla ei mitään isoa kuljetettavaa, mutta eikös lisäpenkit lähde nopeasti irti jos tarve vaatii?
Mites on Vitoa? W202:sta vai väykkyä?
Ensimmäisen korimallin Vito mulla oli joskus työautona, en oikein tiedä oliko siinä muuta erikoisen hyvää, kuin että ohjelmoidussa 112CDI koneessa oli vetoja ihan kivasti. Muuten se ei pakuna ollut sen kummempi, kuin muutkaan samankokoiset. Etupää oli tosi levoton, en sitte tiedä oliko väljää jossakin. Ruostepeikko iskee noihinkin. Uudemmassa korimallissa ei taida olla mitään yhteistä vanhan kanssa, autonakin paljon parempi ja "mersumaisempi". Mutta niihinkin korroosia jättää jälkensä. B- kortilla ajettavia vehkeitä nuo Vitot on. Uudempi Vito ainakin mulle kelpais.
Eikä ruostekkaan ole paha jos se on alkavassa vaiheessa, mikä tosin näkyy varmasti hinnassa.
) olisko kuitenkin 240-320 järkevä. ? (tai eihän se ole)
