Mb vito 108 cdi ---> nopeudentunnistin ongelma

[kolinportti]

Mistähän johtuu kun MB Vito 108 cdi -vm 2000 mittari näyttää 20km/h nopeudella 100km/h joskus enenmmänkin. Missä lienee nopeudentunnistin kyseisessä mallissa. Näyttö jää autoa sammutettaessa jumiin näyttämään 100km. Saa nollattua siten, että rumppaa virtoja päälle ja pois. Onko kellään kokemusta tälläisestä? Olen googlettanut tätä ongelmaa, muttei löydy mitään tietoa.

[kari v]

Vetoakselin yhteydessä se pyörintänopeus tunnistin yleensä on, mutta olisko mittari kytketty laatikkoon...

[CDI203]

Mistähän johtuu kun MB Vito 108 cdi -vm 2000 mittari näyttää 20km/h nopeudella 100km/h joskus enenmmänkin. Missä lienee nopeudentunnistin kyseisessä mallissa. Näyttö jää autoa sammutettaessa jumiin näyttämään 100km. Saa nollattua siten, että rumppaa virtoja päälle ja pois. Onko kellään kokemusta tälläisestä? Olen googlettanut tätä ongelmaa, muttei löydy mitään tietoa.

Tais olla etupyörän abs anturista,
jos neula jumii niin mittari taitaa olla rikki
kannatta tarkistella että neula ei ota kiinni tausta levyyn jos on vaikka joskus painettu hiukan liian syvään

[kolinportti]

En usko, että mittarinneula jumii. Toimii muuten ihan hyvin, saattaa vaan näyttää 200km/h 40km:n/h vauhdissa ja kun auton sammuttaa mittari jää näyttämään nopeutta, virtoja kun kytkee ja sammuttaa niin siten saa nollille mittarin. Täytyy tutkia asiaa, kiitos vastauksista.

[mikko a]

Itsellä myöskin 2000 mallin vito joka teki aikoinaan samaa.Mittari uusittiin 700e ja koodaus + työ jotain 100-200e.Jos lähdössä oli viisari esim 40km/h niin 100.n nopeudessa näytti 140km/h.Aika harmillinen kun piti kierroksista nopeutta arvailla.Joskus toimi aivan ok.Katsastinkin auton kerran vikaisena,silloin näytti ihan ok.
Veho kertoi sillon että purkuauton mittarin vaihto on mahdoton koska mittari ohjelmoidaan kysyiseen auton vaan kerran eikä voi muuttaa enää toiseen autoon.Tiedä sitä olisko ollut vaan juttua,niitähän veholta syötetään.
Siellä korjaamo esimies väitti mulle ettei 2000 mallissa ole kattia."se pönttö on äänenvaimennin" Kun en uskonut niin kysyi vielä asentajaltakin,hän sanoi samaa.Kun sitten avasin sen "äänenvaimentimen" niin kennostoa siellä oli sisällä,olen itse ainakin varma että kattihan se rosteri pallo pakoputken alkupäässä on?

[CDI203]

Itsellä myöskin 2000 mallin vito joka teki aikoinaan samaa.Mittari uusittiin 700e ja koodaus + työ jotain 100-200e.Jos lähdössä oli viisari esim 40km/h niin 100.n nopeudessa näytti 140km/h.Aika harmillinen kun piti kierroksista nopeutta arvailla.Joskus toimi aivan ok.Katsastinkin auton kerran vikaisena,silloin näytti ihan ok.
Veho kertoi sillon että purkuauton mittarin vaihto on mahdoton koska mittari ohjelmoidaan kysyiseen auton vaan kerran eikä voi muuttaa enää toiseen autoon.Tiedä sitä olisko ollut vaan juttua,niitähän veholta syötetään.
Siellä korjaamo esimies väitti mulle ettei 2000 mallissa ole kattia."se pönttö on äänenvaimennin" Kun en uskonut niin kysyi vielä asentajaltakin,hän sanoi samaa.Kun sitten avasin sen "äänenvaimentimen" niin kennostoa siellä oli sisällä,olen itse ainakin varma että kattihan se rosteri pallo pakoputken alkupäässä on?

Joopa joo... hyviä vitsejä kertovat...

heti turbon jälkeen oleva pallukka putkessa on kat,
ja mitä mitariin tulee jos sen vaihtaminen autosta toiseen on mahdotonta
niin sitten on tullut kuusenalla tehty mahdotomia kun niitä useita vaihtanut eri autoista käytetynä toiseen