Eli kyseinen malli on hankittu hevosautoksi. Pari juttua on tullut esille, joihin ottaisin mielelläni vinkkejä.

Tupakansytytin ei toimi. Sisävalot toimii, taitavat olla samassa sulakkeessa? Mistä kannattaa lähteä etsimään vikaa?
Missä releet sijaitsevat?
Mitä kuvassa näkyvät kytkimet ovat? Puhallin on selkeä, mutta entä muut?

Miten takalaitanostin kannattaisi huoltaa, että pelittää pakkasellakin? Nyt hyytyy -16 jälkeen. (ei laskeudu) Öljyt on vaihdettu.

Takalaitanostimesta senverran, että öljyksi ei talvikäytössä riitä normi hydrauliikkaöljy. Minä olen käyttänyt automaattivaihteistoöljyä (punainen), toimii pakkasellakin. Et maininnut minkämerkkinen takalaitanostin; esim Nummi ja Focolift, nappilogiikka erilainen. Releet sieltä moottoriyksiköstä kannattaa ehkä tarkistaa ja ostaa heti sovinnolla pari vararelettä. Viallista relettä ei tunnista muutenkuin vaihtamalla vararelettä paikalta toiselle.

callex kirjoitti:Takalaitanostimesta senverran, että öljyksi ei talvikäytössä riitä normi hydrauliikkaöljy. Minä olen käyttänyt automaattivaihteistoöljyä (punainen), toimii pakkasellakin. Et maininnut minkämerkkinen takalaitanostin; esim Nummi ja Focolift, nappilogiikka erilainen. Releet sieltä moottoriyksiköstä kannattaa ehkä tarkistaa ja ostaa heti sovinnolla pari vararelettä. Viallista relettä ei tunnista muutenkuin vaihtamalla vararelettä paikalta toiselle.

Takalaitanostimessa lukee Inter. Merkkiä ei taida nykyään enää olla?

Noista nappuloista, joista kyselin niin tosiaan ohekirjassa niitä ei ole. Auto vissiin tuotu aikanaan Hollannista.

Joo, eivät kuulu muut kuvassa näkyvät katkaisijat alkuperäisvarustukseen, voivat olla mitä vain.
Tupakansytytin aika usein jälkikäteen asennettu joten sen sähkö voi olla otettu mistä vain. Aloittaisin vianhaun sulakerasiasta, joka
sijaitsee kojelaudan alla oikealla puolella (hansikaslokeron alla). Onko kaikki sulakkeet ehjiä ? Voin tarkastaa sulakkeiden järjestyksen omastani jos on tarve.

jarppu kirjoitti:Joo, eivät kuulu muut kuvassa näkyvät katkaisijat alkuperäisvarustukseen, voivat olla mitä vain.
Tupakansytytin aika usein jälkikäteen asennettu joten sen sähkö voi olla otettu mistä vain. Aloittaisin vianhaun sulakerasiasta, joka
sijaitsee kojelaudan alla oikealla puolella (hansikaslokeron alla). Onko kaikki sulakkeet ehjiä ? Voin tarkastaa sulakkeiden järjestyksen omastani jos on tarve.

Olisi kiva, jos viitsit katsoa sulakkeiden järjestyksen. Jos sulake on ehjä, niin pitää vissiin katsoa tuleeko siihen pohjaan virtaa...ja tarvittaessa sitten hakea uusi sytytin.

Jos autosi on tuotu Hollannista niin siinähän on voinut olla alkuperäisenä kojelaudassa virtapistoke joka on kytketty sisävalosulakkeeseeen. Kyseistä virtapistokettakaan ei yleensä Suomi-autossa ole, omassa autossani tupakansytytin on näköjään kytketty rosvoliittimellä varoitusvilkkujen virtajohtoon. Tässä vielä lista sulakkeista vastaisen varalle (löytyy sulakerasian kannesta)

Sulake 1: Sumuvalot Sulake 8: Vasen etu- ja takavalo
Sulake 2: Sisävalot Sulake 9: Oikea etu- ja takavalo
Sulake 3: Tyhjä diesel mallissa Sulake 10: Rekisterikilpi- ja mittaristovalot
Sulake 4: Jarruvalot ja äänimerkki Sulake 11: Vasen kaukovalo ja kv merkkivalo
Sulake 5: Peruutusvalo ja lämmityslaitteen puhallin Sulake 12: Oikea kaukovalo
Sulake 6: Suuntavilkut ja lasinpyyhkimet Sulake 13: Vasen lähivalo
Sulake 7: Tyhjä diesel mallissa Sulake 14: Oikea lähivalo
Sulake 15: Mittariston varoitusvalot


Releitä autossa ei liiemmin ole ja mitä on ovat kojelaudan alla tai konehuoneessa.
Tupakansytytin on voitu kytkeä myös niin että sen sulake on virtajohdossa