autoni ei tunnin sammuksissa olon jälkeen ole käynistynyt,startaa normaalisti näytöllä lukee gode.uusi virtaavain mitä tehdä??

Onko se auto lähtenyt käyntiin sillä uudella virta-avaimella? Jos on, niin katso että se avaimessa oleva siru ei ole pudonnut. Jos uutta avainta ei ole ohjelmoitu moottorinohjainlaitteelle niin se ei lähde käyntiin vaan ajonesto menee päälle.

Yksi vaihtoehto on että siellä on jossainpäin autoa virtalukon takainen(vp 15) ja suora virta (vp 30) yhdessä. Tällöinkään ajonesto ei tunnista sirua. Kannattaa irroittaa ja katsoa mahdolliset abs:n ja perävaununpistokkeet, ne voivat olla autossa vaikka sillä ei kärriä vedettäisikään. Eli ne puhtaaksi. Moottorinjohtosarja voi olla öljypohjan kulmilta rikki/oikosulussa, laturi saattaa myös aiheuttaa moisen ongelman.

Hanaski kirjoitti:autoni ei tunnin sammuksissa olon jälkeen ole käynistynyt,startaa normaalisti näytöllä lukee gode.uusi virtaavain mitä tehdä??

Siis tuliko tuo uudella avaimella,

auto ei käynistynyt vanhalla avaimella,siru tallessa eikä uudella.uutta avainta ei ole ohjelmoitu tähän autoon.autossa ei ole kärryn pistoketta.mitä näytön gode tarkoitaa.vika ja gode tulivat yhtäaikaan.

Hanaski kirjoitti:auto ei käynistynyt vanhalla avaimella,siru tallessa eikä uudella.uutta avainta ei ole ohjelmoitu tähän autoon.autossa ei ole kärryn pistoketta.mitä näytön gode tarkoitaa.vika ja gode tulivat yhtäaikaan.

Uudella ei siis pitäisikään käynistyä(on ensin ohjelmoitava)

gode tarkoitanee tässä että koodatava(hävitänyt koodin)
Tulikos Vika vahalla avaimella ja sen jälkeen hankittu uusi

vika tuli vanhalla avaimella

Hanaski kirjoitti:vika tuli vanhalla avaimella

Ja sitten vehosta hankittu uusi?

E: alkuun kyselemällä
kartoitella mitä tapahtunut ja mitä mahdolisesti sitten tehty
Ja mikä voisi korjata tilanteen

Hanaski kirjoitti:auto ei käynistynyt vanhalla avaimella,siru tallessa eikä uudella.uutta avainta ei ole ohjelmoitu tähän autoon.autossa ei ole kärryn pistoketta.mitä näytön gode tarkoitaa.vika ja gode tulivat yhtäaikaan.

Code tarkoittaa että auto ei tunnista avainta,toisin sanoen ajonesto on päällä. Mitä useampia käynnistysyrityksiä tehdään peräjälkeen sen pitempään auto on lukittu. Tarkkoja aikoja en muista, mutta joka tapauksessa jos code lukee näytössä niin ei kannata suotta yrittää käynnistää.

Testeriinhän se auto pitäisi saada, sitten näkisi jo jotain. On mahdollista että se lukijarengas, joka on virtalukon ympärillä, on rikkoutunut, edellämainitut johtosarja viat.. Voi olla että vanhan avaimen siru on mennyt rikki jolloin ajonesto menee päälle.
Se uusi avain kannattaa opettaa sille moottorinohjainlaitteelle. Siihen tarvitaan Stari ja sitten FDokista satunnaisluku, eli käytännössä Vehon heiniä.

MikkoK kirjoitti:

Hanaski kirjoitti:auto ei käynistynyt vanhalla avaimella,siru tallessa eikä uudella.uutta avainta ei ole ohjelmoitu tähän autoon.autossa ei ole kärryn pistoketta.mitä näytön gode tarkoitaa.vika ja gode tulivat yhtäaikaan.

Code tarkoittaa että auto ei tunnista avainta,toisin sanoen ajonesto on päällä. Mitä useampia käynnistysyrityksiä tehdään peräjälkeen sen pitempään auto on lukittu. Tarkkoja aikoja en muista, mutta joka tapauksessa jos code lukee näytössä niin ei kannata suotta yrittää käynnistää.

Testeriinhän se auto pitäisi saada, sitten näkisi jo jotain. On mahdollista että se lukijarengas, joka on virtalukon ympärillä, on rikkoutunut, edellämainitut johtosarja viat.. Voi olla että vanhan avaimen siru on mennyt rikki jolloin ajonesto menee päälle.
Se uusi avain kannattaa opettaa sille moottorinohjainlaitteelle. Siihen tarvitaan Stari ja sitten FDokista satunnaisluku, eli käytännössä Vehon heiniä.

Tai sitten jos ei fdockin okeaan laskenta tapaan ole pääsyä
Niin... Muutos Juureen

olen hankkinut oman mb testerin,viaksi se ilmoitaa lukijarengasta.mite voin edetä tässä korjauksessa,en haluaisi viedä autoa veholle.lunastus hinta on auton hintainen.

Hanaski kirjoitti:olen hankkinut oman mb testerin,viaksi se ilmoitaa lukijarengasta.mite voin edetä tässä korjauksessa,en haluaisi viedä autoa veholle.lunastus hinta on auton hintainen.

Ensin tarkistaa sen mitä ilmoitta viaksi

voiko agtrosin käynistyksen eston ohitaa jollain konstilla.miten nämä mersun teolisuusmootorit toimii onko näissä mitään käynistyksen varmistimia

On varmaan helpompaa korjata vika eli vaikka vaihtaa testerin vialliseksi ilmoittama osa.

pitääkö uusi lukijarengas ohjelmoida virtaavaimeen

Hanaski kirjoitti:pitääkö uusi lukijarengas ohjelmoida virtaavaimeen

Ei

nyt minulla olisi wetteriltä hankittu uusi transboneri virtaavaimen sirun tunistamiseen,mitä vaihdossa pitää huomioida.

kahden vuoden odotus palkittiin, agtros käynistyi transbonderin vaihdolla.kiitos hyvistä vinkeistä .tosi asiallinen foorumi :

Onnittelut