Service B MB C 200CDI 2012

[myllytoivo]

Ehtoota kaikille.

Tuli ostettua tollanen C200 viime syksynä Saksasta ja näyttöön ilmesty nytten että Service B 20 päivän kuluessa.
Kertoisko joku mitä tuo B-huolto sisältää ja missä hinnoissa kustantaa? Onnistuuko muualla kuin "merkkiliikkeessä" vai missä?
Edellinen A-huolto on tehty 15.4 2014 saksassa.

[miksalo]

Minuutti kesti googlettaessa.

http://www.veho.fi/fi/huoltopalvelut/hu ... LekUoiCW7h" onclick="window.open(this.href);return false;

[taky]

Minuutti kesti googlettaessa.

http://www.veho.fi/fi/huoltopalvelut/hu ... LekUoiCW7h" onclick="window.open(this.href);return false;

Perushuoltyö on, mutta kun numeron perään laitetaan kirjaimia niin niiden sisällöstä/hinnasta ei mainitakkaan mitään.

[myllytoivo]

No hyvät on hinnat Veholla.
Kyllä täytyy katella jotain muuta paikkaa vai mites muut foorumilaiset toimii?
Onko Veho ainut oikee?

[markoala]

Missä päin valtiota haluat autosi huollattaa?

[myllytoivo]

Keskisessä Suomessa.

[markoala]

http://www.mbkoskinen.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuo varmaan kohtuu matkan päässä.

[Mikko K]

Mikäs 33 euron lisätyö on start and stop systeemissä vaihteiston öljyn vaihdon yhteydessä?

[myllytoivo]

Mites tuo auton arvon aleneminen kun käy "vieraissa" eikä merkkikorjaamolla, meinaan vaan kun on jo valmiiksi "Tuontiauto"?

[markoala]

Arvon ylenee vaan kun viet Koskiselle, Parkkilalle tms

[myllytoivo]

No niin öljyt ja suodatin tuli vaihdatettua paikallisella yrittäjällä. Koko hoito maksoi 100€ ja samaan kauppaan näytön "nollaus". Ja takuutyönä tietysti.
Että aivan kohtuulinen hinta.

[Chailou]

Mutta ei tainnut paikallinen yrittäjä laittaa merkintää digitaaliseen huoltokirjaan?

[myllytoivo]

No kyllähän sinne virtalukkoon oli tiedot menneet , jotta kaikki OK.

[Chailou]

No kyllähän sinne virtalukkoon oli tiedot menneet , jotta kaikki OK.

Ei ole sama asia kun dsb...

http://www.mercedes-benz.fi/content/fin ... eport.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[VMK]

Asiasta viidenteen.
Löytyykö jostain näin tavantallajalle tuo digitaalinen huoltokirja.
Mitä tehty ja milloin.

[tn62634]

Siinä katkesi taas yhdestä autosta Mobilo ja puhkiruostumattomuustakuu...

Tavallinen ihminen saa huoltokirjanotteet pyytäessään merkkiliikkeestä omaan autoonsa.

[myllytoivo]

Meilläpäin autot huolletaan pilkuntarkasti ja eikä siinä Mobiloa tarvita.
Mutta jokainen saa olla uskossaan onnellinen, Jopa 30 vuotta.

[tn62634]

Jos sait satasella öljynvaihdon, 6,5 litraa öljyä ja suodattimen sekä näytön nollauksen niin ei siinä muille B-huollon toimenpiteille enää sijaa jäänyt. Kaukana siis mielestäni pilkuntarkasta huollosta.

[myllytoivo]

No näinhän se kerrotaan.
Moottoriöljyn ja moottoriöljynsuodattimen vaihto sekä huolto-ohjelman mukaiset tarkastukset. (513€) Vai oonko väärässä??

[tn62634]

Luonnollisesti OVH-hinnassa on neuvottelun varaa, mutta mikään itseään kunnioittava huoltoliike ei voi väittää mielestäni tekevänsä kaikkea B-huollon sisältöön kuuluvaa 100 eurolla. Erityisesti, jos on jotain muita lisätöitä vielä vuorossa.

[myllytoivo]

Eipä taida monta ekee Veho alentaa hintaa.

B-huoltoon kuuluu ensisijaisesti vain ja ainoastaan tuo öljy+suodatin+vaihto (513€) + sitten huolto-ohjelman mukaiset tarkastukset ja lisätyöt jotka veloitetaan erikseen, ja määritellään ajan ja ajomäärän mukaan. Että kyllä tuo 100€ on just sopiva hinta varustettuna huippulaatuisella öljyllä ja tarvikkeilla ja tosi mersuaktivistin suorittamana.

[taky]

Siinä katkesi taas yhdestä autosta Mobilo ....

Mutta se on palautettavissa....
http://www.mercedes-benz.fi/content/fin ... tails.html" onclick="window.open(this.href);return false;

"Mobilon aktivointi uudelleen
Jos Mercedes-Benz Mobilon voimassaolo on päättynyt, voit aktivoida sen uudelleen milloin tahansa. Sinun tarvitsee vain viedä autosi määräaikaishuoltoon Mercedes-Benz-huoltopisteeseen."

[dealer]

Huollot aina korjaamoilla joilla on oikeudet sähköiseen huoltokirjaan
Myös sen vuoksi että muuten jää aivan varmasti tarpeellisia huoltotoimenpiteitä tekemättä ellei asiakkaalla ole koko huoltohistoriaa tarkasti paperilla jotta voidaan määrittää huollontarve.
Auto ei osaa kertoa mitä on tehty tai/ja tekemättä jätetty.

[tn62634]

Juuri näin. Joku kattoluukun rasvaus ei ehkä ole edes tiedossa jossain Keijon Kotikorjaamolla ja sen tekemättä jättäminenkään ei toisaalta suurin synti ole, mutta polttoainesuodattimet, jarrunesteet, ilmansuodattimet ym. on kyllä hyvä hoitaa huolto-ohjelman mukaan. Esim. W204:n dieselsuodatin on tosi kallis, mutta ei itselle tulisi mieleenkään viedä autoani mihinkään navetan taakse huoltoon, jossa ei saa huoltokirjaakaan täytettyä.

Toivottavasti 100 euron pilkuntarkka B-huolto oli vitsi.

[myllytoivo]

Meille MB on vain liikkumisväline/ käyttöauto jota hoidetaan niin kuin meidän muitakin autoja. Ei nää nyky MB:t ole kyllä ajettavuudeltaan eikä muiltakaan ominaisuuksiltaan erikoisia että ei sen takia tarvii riemastua , onhan niissä tietysti iso tähti nokalla joka saattaa aiheuttaa jollekkin jotakin. Tavallinen kansanauto siinä kuin Toyota ym. Ruostuu siinä kuin muukin rauta. Jotta siinä mielessä Mobilo kannattaa ottaa 30 vuodeksi. Ite meinaan ajaa vielä ensi kesän ja myydä sitten MB pois. Ja tästä saakin joku hyvän kun ei oo suolavedessä uitettu niin kuin nää Vehon Suomiautot, ja on kaikki varusteet, helpompi luetella mitä ei oo kuin mitä on,
mutta loppupeleissä ei auto siitä huonone jos kaikki huollot tehdään ajallaan ja käytetään maalaisjärkeä vaikkakaan ei Veholla käydä. Hulluhan saa olla muttei Typerä . Käyttäkää rahojanne omaan terveyteenne myös älkääkä kaikkia hukatko niitä mersuihinne.

.

[tn62634]

Rohkenen olla tästäkin eri mieltä.

En ole uutta 205:sta ajanut, mutta otsikon 204 on kyllä ihan eri maata kuin esim. uusi Corolla, johon sitä varmaan kokoluokan puolesta pitäisi verrata. Samoin pari vuotta vanhan 204:n saa tuliterän Corollan hinnalla. Muuta yhteneväisyyttä ei kyllä sitten olekaan, jos puhutaan auton laadun tunteesta tai ajamisen tunteesta. Toyota näyttää ehkä hyvyytensä vasta pitkässä juoksussa.

Mersuun saa toki enemmän varusteita ja myös turvallisuuteen vaikuttavia kuten xenonit, kuolleenkulmanavustin ym. Mersussa on monenlaisia ihan neekerimalleista huippuvarusteltuihin. Se on harvinaisempaa, jos 200 CDI:ssä on lähes kaikki varusteet joten nauti ihmeessä autostasi.

[myllytoivo]

Joo oot oikeassa että onhan tää varustelupuoli kyllä huippua. Enkä oo sanonukkaan että ois huono, mutta tuntuu että MB:tä pidetään vähän liian arvostettuna, on nääs pitkä historia VAG konsernin vehkeistä ja ei oo kyllä huonoa sanottavaa. Ja on niihinkin saatu polttoainesuodattimet ym. huollot tehtyä näissä "navetta" rakennuksissa eikä oo välille jääty. Mutta tietysti jos ostaa viimesillä rahoillansa mersun että saa kylillä näytellä, niin pakkohan se on veholla huollattaa että ei mee löpö jäähän.
Niin että huoltokirja se on paperinenkin. ja kaikkia pystyy ruuvaamaan jos on koijarin vikaa.

[myllytoivo]

Apropoo laitan tuosta linkin teille Veholaisille niin voitte miettiä sitä suodattimen vaihtoa tuolla Eestin maalla ja samalla voitte ostaa vähän halpaa sidukkaa.
Niin ja lupasivat laittaa digiaikaan virtalukot.

http://www.silberauto.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

tarjosivat muuten tuota alkuperäisen kysymyksen B-huoltoa hintaan 283€ ja sisältää vielä käipemaksunkin, että sillai.
Mutta uskaltaako mennä jos kusettaavat??

[tn62634]

Itsellä oli reilu 500e B3-huolto 200 CDI:hin. Lisätöinä muistaakseni jarrunesteet, pa-suodatin ja ilmansuodatin. Kalliilta toki tuntui, mutta osat ovat kalliita (dieselsuodatin taisi olla n. 170e). Edellinen A-huolto oli 250 CDI:hin muistaakseni 167e. Nämä siis olivat jonkunlaisilla alennuksilla. Ei oikein kannata itseni kotoa tai työpaikalta päiväksi Viroon huoltoon ajaa em. hinnoilla. Eikä kyllä kannata viedä liikkeeseen, jossa ei digitaalista huoltokirjaakaan täytetä.

Virossa varmasti Silberautossa on hyvä huolto ilman kusetuksen pelkoa.

Siinä olet oikeassa, että köyhän ei kannata halpaa ostaa ja itsekin käytän vaan liikkeissä, joissa on oikeus laittaa täppä huoltokirjaan Daimlerin palvelimelle.

[myllytoivo]

No mulla on Saksassa tehty A-huolto huhtikuussa 2014 eli siis vuosi sitten ja MB liikkeessä niin kuin kaikki muutkin. Vaihdettu jarrunesteistä lähtien kaikki mitä kuuluu, on jopa paperinen muistio kaikista autoon tehdyistä huolloista.. No autollahan tuli ajettua oston jälkeen vain 7000km elikkä ei lähellekkään sitä mitä olisi saanut, mutta kun nää päivät kerran alkoivat huveta laskurista niinpä vaihdatin öljyt, elikkä en katsonut aiheelliseksi vaihtaa kaikkea muuta. Eikö tää ole sitä oikeaa huoltamista? Eikös? vai lykätäänkö sitä ihan tappiin saakka ja sitten? Mutta on nää Saksassa niin halpoja että ei niitä kyllä kannata Vehon hinnoilla ostaa. Tässä munkin auto maksaa suomesta ostettuna 30000€. Jotta on siinä Suomiautoa kerrakseen.
Mutta aio toki jatkossa käydä oikealla merkkikorjaamolla jolla on pelit ja vehkeet ja on se vähän navetan näköinen halli mutta se ei oo Suomessa.