om603 kampiakseli m104.980 järkeä?

[antsa91]

Eli ois m104 pöydällä ja menee laakeri remppaan, kävi mielessä tuo stroukkaus. Saako tuosta mitään hyötyä? Tosin molemmat on 3l koneita. Kellään tietoja näistä tarkemmin?

[atlas]

m104 tehdään 3.6 litrainen, dieselin 350td akselilla...haulla lisää tietoa.
Jollakin tehdään myös näissä sarjoissa se 3.4...joko tai.
Mutta eikös ole halvimta laittaa kokonainen toinen kone sinne kun kampiakselia ja tiiviste ja laakeri sarjoilla törsäillä?

Niin pitää olla moniventtiilikoneen akseli bensa tai diesel käy mutta toi vanhempi om603 ei käy kaiketi mitenkään..käykö edes vanhempaan m103 koneeseenkaan.

[aniemiko]

m104 tehdään 3.6 litrainen, dieselin 350td akselilla...haulla lisää tietoa.
Jollakin tehdään myös näissä sarjoissa se 3.4...joko tai.
Mutta eikös ole halvimta laittaa kokonainen toinen kone sinne kun kampiakselia ja tiiviste ja laakeri sarjoilla törsäillä?

Niin pitää olla moniventtiilikoneen akseli bensa tai diesel käy mutta toi vanhempi om603 ei käy kaiketi mitenkään..käykö edes vanhempaan m103 koneeseenkaan.

Mikähän mahtaa olla erona monivanan ja kapeakantisen akseleissa?

[Mika.T]

Ei mitään. Ja 3.5litranen kone on kapeakantinen om603.

[antsa91]

Toi on toinen kone jo ja on menos turboaihioksi nii aattelin kysel hyöty/haitta puolia.