MB r107 röpöttää

[touko1]

Olisko neuvoja mistä lähtis vikaa hakemaan? Tulpat on uusittu, eikä johdoissakaan mitään vikaa näkyisi olevan. Johtoja kyllä epäilen, mutta mistäs niitä uusia mahtais löytyä, kun Vehollakin on vain tilaustavarana ja aivan hiton kalliita.

[Jani426]

Olisi tietty hyvä kertoa mikä moottori autossasi on? Onko vika vain tyhjäkäynnillä vai ei käy edes kierroksilla?
Osia löytyy esim. http://www.rockauto.com" onclick="window.open(this.href);return false;
.

[touko1]

Terve
450 SL on auto ja röpöttää tai nykii alakierroksilla ja sitten normaaliajossa 2000-2500 rpm tienoilla. Välillä tuntuisi, niinkuin vaihtelisi kierrosaluetta missä nykii.

[karra]

Ei auta. Onko se sähköruisku vai mekaanisesti ohjattu ruisku, eli D vai K-jetronic? Vuosimallikin auttaa asiaa. En usko että sytytyspuolesta johtuu vika...

[touko1]

Terve. Tipoittain tietoa tippuu . 1978 malli ja eikös se silloin ole K tronic? Uuden sytytysjohtosarjan tänään tilasin. Meinaatko, että olisi ruiskupuolella? Purkillisen Gas Treatmentia (tms??) laitoin tankkiin, suodatin on vielä vaihtamatta.
Vika tuli edellisviikolla, kun ajoin oikeastaan ekan kerran vähän pidemmän reissun ja hiukan moottoritien pätkällä päästin hetkenmatkaa 120km/h. Tai ei vika silloin vielä ilmennyt, kun vasta seuraavana päivänä, kun lähdin kylille käymään, niin huomasin, että nyt nykii ajossa. Aiemminkin oli hieman nykinyt kylmänä hetkenverran, kun kototieltä isolle tielle olen kääntynyt, mutta se on hävinnyt joka kerta kun moottori lämmennyt.

[touko1]

Terve. Tipoittain tietoa tippuu . 1978 malli ja eikös se silloin ole K tronic? Uuden sytytysjohtosarjan tänään tilasin. Meinaatko, että olisi ruiskupuolella? Purkillisen Gas Treatmentia (tms??) laitoin tankkiin, suodatin on vielä vaihtamatta.
Vika tuli edellisviikolla, kun ajoin oikeastaan ekan kerran vähän pidemmän reissun ja hiukan moottoritien pätkällä päästin hetkenmatkaa 120km/h. Tai ei vika silloin vielä ilmennyt, kun vasta seuraavana päivänä, kun lähdin kylille käymään, niin huomasin, että nyt nykii ajossa. Aiemminkin oli hieman nykinyt kylmänä hetkenverran, kun kototieltä isolle tielle olen kääntynyt, mutta se on hävinnyt joka kerta kun moottori lämmennyt.

Tarkoitin, että minulta tippuu tietoa tipoittain, kun en ajatellut kirjoittaessani, että todellakin on merkitystä mallilla ja vuosimallilla....

[karra]

Juu pitäs olla K-Jetronic tuon aikainen. Onko jenkkimalli vaiko euromalli, niissäkin on eroja...

Suoralta kädeltä kyl paha sanoa, eli milloin se ilmenee ja miten? Toimiiko oikein edes satunnaisesti? Onko virranjakajan kansi ja pyörijä putsattu/kuivattu/vaihdettu?

[touko1]

Jenkkimalli on. Vaihdoin johdot ja nyt pelittää taas loistavasti. Kävin kyllä läpi virranjakajan ja pyörijän. Oli aiemminkin ollut johdoissa vikaa muistelin kun autoa ostin, että myyjä kertoi että oli vaihtanut johtoja.

[karra]

No hyvä juttu että selvisi. Ajattelin että todennäkoisimmin D-jetronic mutta se olikin uudempi versio.

[touko1]

Sitä muuten ihmettelin, kun siellä virranjakajan kannessa oli kosteuspisaroita, että mistähän niitä sinne menee, kun sateella ei ole ajettu kertaakaan. Eikä pestetessä sine vettä pitäisi mennä. Saakohan se jostain niistä alipaineletkujen kautta kosteaa ilmaa/kosteutta jakajan kanteen? Ajattelin, kun kysyit onko kuivattu.

[JYYRÄ]

Olisko joskus kostealla kelillä ajaessa ohivuotokaasujen mukana mennyt öljytilaan kosteutta ja osa siitä on noussut jakajaan ja tiivistynyt kanteen tms. Kosteus siellä kannessa on myrkkyä käynnille. Kipinät karkaa saman tein vika paikkoihin, jos siellä on ihan pisaroita.