Om602 voimansiirto

[juujo]

Eli nyt tulossa om602seen sprinterin 250mm kytkin sorvatulla kovalla vauhtipyörällä.
Kuinka pahasti mahtaa jyristä jousittamattoman levynkanssa vai (jyriseekö ollenkaan?), tai onko käytännössä haittaa jos sellaisen laittaa? Onko kellään kokemusta kovavp+jousittamattomasta levystä?
Ja mites vauhtipyörän kanssa, tarviiko sitä tasapainottaa jos se on sorvissa ajettu tarkasti?

[silverhawk]

taitaa lähes kaikki voima moottorit olla kasattu kovalla vauhtipyörällä ja jousittamattomalla levyllä.ei taida jousitettu oikein kestää mikäli alkaa voimaa olla?

6-pyttyisessä (om603) kovalla vauhtiksella+jousittamattomalla toki rallattaa tyhjäkäynnillä mutta muuten on suhteellisen hiljainen.kun taas 5-pyttyisessä (om605) samalla kokoonpanolla tyhjäkäynnillä rallattaa aivan helvetisti ja ajossakin jyrisee ja jurahtelee epämääräisesti,ei hyvä.liekkö tuo 5-pyttyinen motti joka tuottaa epämääräisiä värinöitä

jousitettua itsekkin harkitsin tuon 5-pyttyisen perään muttei tunnu löytyvän kohtuu hintaan levyä joka varmasti siellä myös kestäisi n.450nm väännön. http://www.tuningstudio.fi/" onclick="window.open(this.href);return false; ei suoraan löydy käypästä levyä mutta oisivat voineet valmistaa sellaisen ja joka myös kestää.hintaa vain olisi kertynyt pelkälle levylle muistaakseni 500-600e joten ei viiti semmoista raha määrää sijoittaa pelkkään levyyn kun jousittamattoman saa 150e hintaan.päädyin siis kasata jousittamattomalla levyllä kun en parempaakaan vaihtoehtoa keksinyt.

[juujo]

No, tuli nyt laitettua jousitettu levy. Ei oikeen jurinat ja jyrinät houkuttele ja käy varmaan laatikon päälle melko paljon.

[Ropsoni88]

ite mietin että onko tuosa omassa perä kappaleina, mutta se johtuu tuosta kytkinpaketista kun puistaa/jyrisee melko säätänästi.. eipä tuo oikein kivaa ole kun romisee tietyllä kierrosalueella melko lailla..

[atlas]

Moottori tai vaihteiston kumityynyt loppu,takakelkan etummaiset kumityynyt...tutkipa nuo

[Ropsoni88]

Mun mersussa ois kyllä nuo koneenkumityynyt melko morot kun makaa kallistuksenvakaajan päällä melkein öljypohja.. kelkanpuslat ja tukivarret joutessaa vaihoin kaikki tuonne taakke, ratit ja kannatinlaakeri vois vaihtoo samalla ku nuo koneentyynyt.. alusta alkais nuita myöden oleen iskussa ni sitte vois siirtyä korinpuolelle.. pitä muutoskatastus tehä kun manuaalisoin tuon oman automaatista keppivehkeeksi..