4-maticin vanteet
-
luotsakone
- Vakiokalustoa
- Viestit: 88
- Liittynyt: Pe 22.10.2004 20:13
- Paikkakunta: oulunlääni
4-maticin vanteet
Tietäskö joku onko takavetosen ja maticin ET:ssä paljon eroa? ainakin 205*65*15 ulragripeillä+ 5-puolaaluilla; ET muist .35? tuntuu levittävän lähelle lokarin reunaa!
Nykyiset: S124 E300TDT.-95 aj.292t.
210 300 TDT.-97aj.262t.
Honda VF Magnav65.-96aj.18tml.
BMW K1100.-93 aj.130tkm
Exät:124 300TDT-93 aj 268t.,300D-85-aj.835t.,W124300TDT-93 aj 532t.,124 300TE-24v..90,124 300D -86 Belgia,124 300TD-93 ,124 300TE 4-MATIC-90 aj.160tml,124 200D-90, W124 300TDT-93 aj 268t. W123 300TDT -77/82 KV,Chevyvan 6.2D-88aj.220t.,Nissan Laurel 2.8D-91,Mazda 626 2.0D Comprex ,Toyota Corolla LBD-87,Volvo 740 2.4D AM,Honda Prelude 2.0EX-83AM.,Nissan Primera 1.6SD.99
,Nissan Primera 1.6 sedan -97 ,Legasy 4WD.-91, Hiace.-78B, Vanette 2.0D-87,Opel Ascona 2.0i LB.-88, Ascona 1.6S-82,Opel Record 2.1D-77, Corolla1.3.-75, Corolla1.1.-70
Fiat600-71,Honda Transalp600.-88 ,Suzuki465RM.-82,YamahaIT250.-81,Yamaha350R.-72
210 300 TDT.-97aj.262t.
Honda VF Magnav65.-96aj.18tml.
BMW K1100.-93 aj.130tkm
Exät:124 300TDT-93 aj 268t.,300D-85-aj.835t.,W124300TDT-93 aj 532t.,124 300TE-24v..90,124 300D -86 Belgia,124 300TD-93 ,124 300TE 4-MATIC-90 aj.160tml,124 200D-90, W124 300TDT-93 aj 268t. W123 300TDT -77/82 KV,Chevyvan 6.2D-88aj.220t.,Nissan Laurel 2.8D-91,Mazda 626 2.0D Comprex ,Toyota Corolla LBD-87,Volvo 740 2.4D AM,Honda Prelude 2.0EX-83AM.,Nissan Primera 1.6SD.99
,Nissan Primera 1.6 sedan -97 ,Legasy 4WD.-91, Hiace.-78B, Vanette 2.0D-87,Opel Ascona 2.0i LB.-88, Ascona 1.6S-82,Opel Record 2.1D-77, Corolla1.3.-75, Corolla1.1.-70
Fiat600-71,Honda Transalp600.-88 ,Suzuki465RM.-82,YamahaIT250.-81,Yamaha350R.-72
Samalta tuntui mulla (muistaakseni) et 37- aluilla kesemmällä.
Mulla on parhaillaan ihan tavalliset (so. takavetoisen auton) W124-peltivanteet alla, ja päällepäin ainakin kokonaisuus näyttää siltä miksi se on tehtaalla mietitty eli ei liian sisällä /liian ulkona ole pyörät..
Ei muuten ehkä kannata hankkia kauheasti ylileveitä renkaita tai erityisvanteita 4maticiin, perimätiedon mukaan etutuenta ei parhaalla mahdollisella tavalla pidemmän päälle siedä niitä ja kun alapallot maksaa 195 e kipale, ainakaan minä en kokeile em. tiedon paikkansapitävyyttä.
Mulla on parhaillaan ihan tavalliset (so. takavetoisen auton) W124-peltivanteet alla, ja päällepäin ainakin kokonaisuus näyttää siltä miksi se on tehtaalla mietitty eli ei liian sisällä /liian ulkona ole pyörät..
Ei muuten ehkä kannata hankkia kauheasti ylileveitä renkaita tai erityisvanteita 4maticiin, perimätiedon mukaan etutuenta ei parhaalla mahdollisella tavalla pidemmän päälle siedä niitä ja kun alapallot maksaa 195 e kipale, ainakaan minä en kokeile em. tiedon paikkansapitävyyttä.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
-
nelivetopaku
- Sisäänajossa
- Viestit: 12
- Liittynyt: To 11.11.2004 14:38
Itselläni 4-maticissa Mesen omat 7 tuuman normaalit alut talvella ja Borbetin samoilla arvoilla kesällä. 205/65-15 istuu hyvin. Luulenpa että ET sama takavetoisen kanssa. Alapallot edessä ja takapyörien suuntaustangot ovat näissä kulutustavaraa, olipa alla vaikka sirkkelinterät .
Lysti ei ole suuntauksineen mitään erityisen halpaa. 
Lysti ei ole suuntauksineen mitään erityisen halpaa.