2.3 kompressori vehje, eli ku virrat lyödään päälle niin kaasuläppähän aukeaa pienen matkan, sen jälkeen sulkeutuu ja alkaa pitämään sitä ininää merkiksi että on "päällä".
Tällöin ku auton lyö käyntiin kaikki pelaa normisti. Mutta tuos on koko ajan ollu sellasta ongelmaa että se läppä ei sulkeudu jouhevasti eikä silloin kaasuläppä lähde päälle. Jos auton laittaa käyntiin nyt niin ei käy kunnolla eikä kaasusta tapahdu juuri mitään. Kun sen kädellä avittaa kiinni niin se lähtee pelaamaan. Kaiken järjen mukaan se vika on kaasuläppäkotelos, mutta ku siihen on jo kerran vaihdettu (toki käytetty mutta alle 200 ajetusta autosta) niin senpä takia varmistelisin että eihän nyt oo vain mitää muuta mahdollisuutta. Uuden hinta on suht raju. Voiko moottorinohjaukselta tulla väärää tietoa yms. vai onko todennäköisesti vain mekaanista vikaa kaasuläpäs? Tuota on kokeiltu rasvata ja voidella kaikki rattaat ja akseli mutta eipä oo auttanu.
