W168 nykii kylmänä

[HMK]

Mistähän alkaisi vikaa etsimään kun emännän auto alkaa nykimään kylmällä moottorilla. Yleensä sillä pääsee normaalisti liikkeelle, mutta sitten kierrokset alkaa vaipumaan kuin nostaisi kaasun ylös vaikka kuin polkisi kaasua, ei kuitenkaan sammuksiin asti, vaan yhtä äkkiä lähtee vetämään taas normaalisti, kunnes taas hetken kuluttua alkaa taas vaipumaan. Vika esiintyy nimenomaan kylmällä moottorilla, kun kone on normilämpöinen niin vikaa ei esiinny. Joskus avittaa kun sammuttaa ja käynnistää auton uudelleen.

Starilla ei löydy vikakoodeja, ei kylläkään kokeiltu ajossa starilla.

edit. Tulpat ja puola on vaihdettu, ei vaikutusta.

Ja kyseessä on w168 A160 automaatti vm. 1999.

Nyt pitäis jotain vialle keksiä kun emäntä uhkailee ostaa jonkun toisen merkkisen auton....DSG laatikolla olevan vermeen...

[etrade]

Vanhaan Saappiin laitoin aina bensan paimemittarin, niin näki heti missä se vika, eikä tarvinnut arpoa.

[A2001]

Oma w168 nyki myös hieman ja ongelma loppui kun kaasuläppäkotelon puhdisti.

Tuo voi olla mikä vaan besapaineisiin liittyvä.

Jos mahdollisuus ottaa OBD-dataa arvoista, niin auttaisi todella pajon.

[HMK]

Pitää vielä starilla kokeilla ajossa jos sieltä kautta jotain häiriötä löytäisi. Bensa puolelta on suodatin vaihdettu, mutta painetta ei ole mitattu. Samoin pitää se kaasuläppä kotelo putsata.
Lisää vain ideoita mikä siinä voisi mättää, niin vois viikonloppuna askarrella Aakkosen kimpussa.

[A2001]

http://mikkonieminen.blogspot.fi/2017/0 ... rjaus.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Myös tuo osa saattaa aiheutta nykimistä.

Oireena myös huono kännistyminen kylmänä.

[etrade]

^Olihan kaunis ja oikein hieno sivusto. Kiitos.

Jos tuos on jakotukki, niin laittaisin kuitenkin mittarin, niin näkee livenä paineet.

[HMK]

Tälläisia tietoja Stari antoi

O2 control before TWC 0%
O2 sensor voltage before TWC 506 mV

Kuka osaa tulkata nuo koodit ? Oma ajatus on että ilmamassa anturi paskana, mutta lampda anturi olis kunnossa...

[A2001]

No ainakin kakkkos lambdan voltit oltava tyhjäkäynnillä 0,50 v paikkeilla lämpimänä.
Tuossa on 506 mv eli ok mutta before cat?
Prosentit on omassakin 0% kakkos lambdassa ykkösessä näyttää lukemia.

Tuo TWC on vähän epäselvä C= catalysator.

Näetkö maf jännitteen tai fuel trim arvoja mistään?

[HMK]

Pitääpä etsiä noita arvoja kunhan taas ehdin.

[HMK]

Tarkemmin tutkiessa star vinkkasi lambdan suuntaa. Joten uusi lambda paikalleen ja johan loppui nykiminen.
Liikkeessä kaveri sanoi että hän ei myy mitään halpaa tarviketta, vaan myi Boschilaisen. Ja hyvä niin, kävi heittämällä paikalleen ja vastaa alkuperäistä.

[A2001]

No hyvä että tuli kuntoon.

Yleensä kyllä lambda sytyttää vikavalon jos ei kunnossa.
Luultavasti ei ollut sitten vielä niin rikki että menisi ohjearvojen yli tai ali.

Oliko vanha likainen? Noita on myös puhdistettu lämmöllä ja cleanerilla, näin saatu
toimimaan taas hetken.

[HMK]

Se ei sytyttänyt vikavaloa. Mutta lienee häirinnyt moottorin toimintaa jo jonkun aikaa, koska koe ajolla tuntui että olisi tullut parikymmentä heppaa lisää