C200cdi korjailua...

[mrjj]

Latausongelmia, toimii päivän pari ja sitten alkaa vilkkua ja akku tyhjenee. Apuvirralla lähtee ja lataa taas. Akku uusittu. Laturi siis ongelmana, mutta onko kaikissa cdi koneisissa C-mersuissa vesijäähdytteinen laturi mitä ei ole juuri missään hyllyssä ? Sen olen oppinut autoja rassatessa että jos osa ei ole saatavilla helposti niin mieti vielä oisko joku muu vika kuitenkin, on näitä kiisseli C-korisia niin paljon tien päällä kuitenkin.
Meinasin nyt kuitenkin ottaa sen irti ja katsoa hiilet miltä näyttää. Onko muilla ollut laturi remppaa tollaseen ?

Toinen ropleema siinä on kuskinoven keskuslukitus joka kyllä avaa mutta ei sulje, mikä siinä mahtaa olla tyypillisin kohde kun muut ovet pelaa ok ?

Kiitän vinkeistä,
JJ
S203 C200cdi 2002 352tkm

[JuhaP]

"kuskinoven keskuslukitus"

Mulla tuli sama ongelma. En tiedä mikä oli juurisyy, mutta purkaamolta ostin kuskin oveen koko lukkopaketin, taisi olla 70 €. Pikkupuuhastelu oli kun lukkopaketti on alumiinilevyn ja ovipellin välissä, joten popniittikamat täytyy varata mukaan.

[mrjj]

JuhaP, volkkareista tuttu ratkaisu siis....eli oliko se ykspaketti missä kaikki vai onko se lukitus useammassa murikassa ? Oliko pneumaattinen ?

[Korjaaja]

Onnistu vesilaturin huolto ainaki minulla tuohon väyryseen. Vaihoin hiilet ja laakerit 100tkm:ä sitte. Muistelisin olleen juttua näistä latureista täällä forumilla, mutta olet varmaan jo lukenu...

[FinlandMerceds]

Latausongelmia, toimii päivän pari ja sitten alkaa vilkkua ja akku tyhjenee. Apuvirralla lähtee ja lataa taas. Akku uusittu. Laturi siis ongelmana, mutta onko kaikissa cdi koneisissa C-mersuissa vesijäähdytteinen laturi mitä ei ole juuri missään hyllyssä ? Sen olen oppinut autoja rassatessa että jos osa ei ole saatavilla helposti niin mieti vielä oisko joku muu vika kuitenkin, on näitä kiisseli C-korisia niin paljon tien päällä kuitenkin.
Meinasin nyt kuitenkin ottaa sen irti ja katsoa hiilet miltä näyttää. Onko muilla ollut laturi remppaa tollaseen ?

Toinen ropleema siinä on kuskinoven keskuslukitus joka kyllä avaa mutta ei sulje, mikä siinä mahtaa olla tyypillisin kohde kun muut ovet pelaa ok ?

Kiitän vinkeistä,
JJ
S203 C200cdi 2002 352tkm

Tarkista alkuun laturin vapaa kytkin eli se hihna pyörä että ei luista joskus hajoaa niin että välillä on vapaa molempiin suuntiin joskus ei,
onko sähköinen lisä lämmitin asetuksista päällä jos on niin sekin voi hajoilessan tehdä että välillä tyhjää akkua
useimiten jos vesijähdyteinen laturi on hajalla niin syy on jo mainittu säädin hiili paketti tai sitten tuo vapaa kytkin
muu osa laturia kestää usein yli 600tkm
tilaus tavaraahn kaikki nykisin suomessa on

[atlas]

Kaikissahan ei ole vesilatureita ja normilaturin vaihto osana on ihan järkevä.

[mrjj]

Tarkista alkuun laturin vapaa kytkin eli se hihna pyörä että ei luista joskus hajoaa niin että välillä on vapaa molempiin suuntiin joskus ei,
onko sähköinen lisä lämmitin asetuksista päällä jos on niin sekin voi hajoilessan tehdä että välillä tyhjää akkua
useimiten jos vesijähdyteinen laturi on hajalla niin syy on jo mainittu säädin hiili paketti tai sitten tuo vapaa kytkin
muu osa laturia kestää usein yli 600tkm
tilaus tavaraahn kaikki nykisin suomessa on

Saakohan jännitteensäätimen hiilineen irti siinä ihan laturin ollessa paikallaan ?
Josvaihtas hihnapyörän ja säätimen, niitä kun näyttää saavan sentään "hyllystä"

[atlas]

Hihnapyörä ja säädin ..rahaa pitkällään 150e...veljelle vaihto laturi noin 220e....tossa vielä pitää vaihtaa kiilapyörä erikois työlalulla.
Mielestäni ei saa paikallaan kun on ahdasta mutta ainakin perus laturin ottaa irti aika helposti ja itse olen ottanut yläkautta.

[mrjj]

Hihnapyörä ja säädin ..rahaa pitkällään 150e...veljelle vaihto laturi noin 220e....tossa vielä pitää vaihtaa kiilapyörä erikois työlalulla.
Mielestäni ei saa paikallaan kun on ahdasta mutta ainakin perus larutin ottaa irti aika helposti ja itse olen ottanut yläkautta.

Totta, juu peruslaturiiin ei kannata, mutta kun tämä vesimalli ei alle 500e irtoa Suomesta.

[atlas]

Eikö muuten kestäisi jos vesilaturin hajotessa vaihtaisi ihan perinteiseen...pitää tukkia pari vesilähtöä...kierrettä laturin jalkaan ja kannelta tulevaan putkeen litistys ja hitsiä.
Laturi kokoja oli 150 ja 190a perus latureissa...yhdessä motissa oli vesi ja siihen vaihdettiin motin vaihdon yhteydessä perus laturi.
Missä tieten toi sähkölisälämmitin toiminnassa vaatii se paljon virtaa mutta yleensä kun noi temppuilee ottavat sen kokonaan pois toiminnasta...eli tällöin ei enää ole tarvetta suurelle lataus teholle.

[Korjaaja]

Ei varmaan monessakaan toimi lisälämmitin enää. Voinee siis vaihtaa pienemmän, jos niikseen haluaa. Eise kyllä palijua maksanu se remontti vesilaturiinkaan. Sen tähen huolsin kun jouduin irrottamaan laturin vapaakytkimen vaihtoa varten. Laakerit ja hiilet maksoivat viitisenkymppiä yhteensä. Oma työhän mennee harrastuksen piikkiin..

[minkari]

Asiahan ei tähän aiheeseen kuulu, mutta mikähän on vikana kun Ajotietokoneen valo ei sammu mittaristosta kuin hetkeksi kun laittaa keskuslukituksen päälle. c220 cdi 2002

[mrjj]

Otin ja purkasin ja putsasin kaikki ympäriltä niin että laturi näkee ja päästin vedet pois.
Täytyy työkalukauppaan kun ei volkkariruuvausten jäljiltä ole pieni E torx hylsyjä tarvinnut nyt tähdellisessä tarvii näemmä joka paikkaan. Samoin vapaakytkimen avain on erilainen kuin volsuissa.
Mutta mites tuo vesiputki koneesta laturiin, metalliputki ja kummassakaanpäässä ei näy pulttiliitosta, kiskastaanko se vaan vaan pois vai miten se siellä on ?

[atlas]

Piti siinä moottorin puolella olla ainakin 6mm kierre pultti vieressä pulten.
Alapäässä ei tainnut olla mitään...sisään meno on sitten jakokoppaa vasten ja laturin välissä liitos o-renkaalla.

[dealer]

Moottorin puolella on saman ruuvin alla kuin ahtimen öljyputki, laturin päässä ei millään kiinni.

Hiilet voi laturiin vaihtaa laturia irrottamatta, käyttää vaan moottorin tukityynyn pois niin on tilaa ja helppo vaihtaa.

[mrjj]

Moottorin puolella on saman ruuvin alla kuin ahtimen öljyputki, laturin päässä ei millään kiinni.

Hiilet voi laturiin vaihtaa laturia irrottamatta, käyttää vaan moottorin tukityynyn pois niin on tilaa ja helppo vaihtaa.

Niin laturin takaa ? Siellä on muuten kivat tilat mutta joku tukirauta siinä oli edessä ettei taida edes se suojakoppa mahtua ulos. Jäi vaan torxxityökaluja vaille mutta tänään jatkuu taas...
hyvältä tuntui pyörittäessä ja harmittaa repiä irti suotta, täytyy vielä tosiaan tutkia mitä kaikkea pitää purkaa jotta pääsee käsiksi vs. jos vaihtaa koko keksinnön.

[epk]

vaihda hiilet/säädin paketti, todennäköisesti selviää sillä eikä tarvii vaihtaa ja irroittaa laturia. Tukirauta irti niin näppäräsorminen vaihtaa paikallaan. Dealerin vinkki myös paikallaan varmasti.

[mrjj]

vaihda hiilet/säädin paketti, todennäköisesti selviää sillä eikä tarvii vaihtaa ja irroittaa laturia. Tukirauta irti niin näppäräsorminen vaihtaa paikallaan. Dealerin vinkki myös paikallaan varmasti.

tätäpä just tuumasin alunperinkin kun ei näy missään hyllyssä tuota Delphin 190A niin ei sitä sillon juuri vaihdella...

[epk]

jees, ulkomailta saa taskurahalla panttilaturin : https://www.ebay.co.uk/itm/ALTERNATOR-M ... :rk:6:pf:0" onclick="window.open(this.href);return false;


kuskin oven lukko, jos on se perinteinen eli lukon jousi rikki (eli hakkaa ylösalas holtittomasti) : https://www.youtube.com/watch?v=2k8lQZd4lb8" onclick="window.open(this.href);return false;

[Korjaaja]

Kun on tarpeeksi pitkä moottori, ei tertte muutakuin päästä nosturille hiilien vaihtoon. Tuosta kuvasta näkee, jos näkee, kuinka olin tinannu irti tuon säädinpaketin tasurista ja kuinka olin tuohon Lucaksen hiilien lipareeseen viilannut kohdistusuran. Minä siis käytin laturin irti aikaisemmin mainituista syistä ja myös sen vuoksi, kun ei ole nosturia, niin nappasin sen irti tuossa pihalla.

[mrjj]

Millä tää kuskinoven lukkopesä lähtee irti ja lukkomötikän saa siis irti sisäpuolelta. Löysäsin oven päädystä ruuvin ja olen koittanut ravistella ja hemputtaa mutta ei. Tiivisteen alta ei ruuvia näy.
Koitin laittaa kuvaa mutta ei mun luurilla saa niin pientä että kelpaa....

[MiHe]

https://www.youtube.com/watch?v=1V9MGsW0Npw" onclick="window.open(this.href);return false;

vinkki kuviin: koita jakaa kuva omaan sähköpostiis, ainakin mun sähköposti kysyy silloin, että pienennetäänkö kuva...

[mrjj]

Tulihan se viimein, aika monta popniittiä sai porata. En tajunnut youtubesta mitä tolle ikkunannostimelle piti tehdä, riitti nyt kuitenkin että alapään päästeli irti ja sai tilaa keplotella lukko ulos.
Siellä tiivisteen alla oli tosiaan torx t20 vähän viistosti vaikkei eka sitä nähnyt. Ilman videota ei olis onnistunut.

Purkaamo sitten vielä kusi homman ja ei varaosalukkoa näy eikä kuulu. Noo tähdellinen viihtyy hyvin sisällä nosturilla

rsz_1rsz_20190103_203803.jpg

rsz_20190103_203808.jpg

[MiHe]

se jousi sieltä varmaan mennyt niinkuin edellä sanottu, tilaa jousissetti niin saat varaosan (vaihto löytyy kans niistä related videoista)

[mrjj]

se jousi sieltä varmaan mennyt niinkuin edellä sanottu, tilaa jousissetti niin saat varaosan (vaihto löytyy kans niistä related videoista)

Jep nyt on vesilaturi ja ovenlukko varaosiksi. Veikkaan kans et käyttökelpoisia vielä pienellä fiksaamisella.