190E 2.3-16v männät tai renkaat -> hommattu

[Vesa T]

Kysytään nyt täälläkin kun koko Eurooppa on jo pengottu.

Kenelläkään vinkkiä mistä löytäisi 16 venasen mäntäsarjaa (Mahle tai vastaava) tai ainakin rengassarjaa vakiomäntiin? Osanumeroiden perusteella olen hakenut muutaman illan, mutta mäntiä ei helpolla löydy. Takomäntiä saa, mutta kanget pitäis vaihtaa 149 mm.

Vanhat männät on ok ja ne laitan jos löydän jostain rengassarjan. Osanumeron viidakosta ei saa oikein tolkkua. Onko kukaan hankkinut samoja osia? Osanumerotiedotkin olisi hyvä vinkki.

Luonnollisesti Veho ei niitä saa, valmistus lopetettu.

[mikhali]

Olen hankkinut omiin koneisiin vastaavia osia kmotorshop.com - verkkokaupasta . Voin myös jeesata osanumeron haussa, laita vaikka yksityisviestillä sun rekisterinumero ja sähköposti tms niin katotaan, mitä löytyy.

Timo

[MJPfin]

Mittaat männänrenkaiden paksuuden ja sylinteri halkaisijan ja etsit sopivat renkaat koon mukaan.
Ei ne tarvitse olla just tietyllä numerolla tietystä autosta.
Männänrenkaita saa vaikka ja mitä kun mitoilla etsii.
Nimim fordissa mitsubishin männänrenkaat.

[Vesa T]

Olen hankkinut omiin koneisiin vastaavia osia kmotorshop.com - verkkokaupasta . Voin myös jeesata osanumeron haussa, laita vaikka yksityisviestillä sun rekisterinumero ja sähköposti tms niin katotaan, mitä löytyy.

Timo

Juuri tämän firman tyypin kanssa on pohdittu noita mäntiä. Heidän kautta ei ollut tarjolla muita kuin 2.5-16v:n männät, 1 setti. Lienee ainoa Mahlen setti tarjolla koko Euroopassa.

Renkaat varmaan on helpompi rasti.

[Efraim]

Muistelen että Mahle tai Kolbenschmidt tekisivät tuotannosta poistuneita mäntiä tilauksesta, vaikka yhden kappaleen. Eivät ole ilmaisia, muttei kullan hinnoissakaan.

[mpower]

Kysytään nyt täälläkin kun koko Eurooppa on jo pengottu.

Kenelläkään vinkkiä mistä löytäisi 16 venasen mäntäsarjaa (Mahle tai vastaava) tai ainakin rengassarjaa vakiomäntiin? Osanumeroiden perusteella olen hakenut muutaman illan, mutta mäntiä ei helpolla löydy. Takomäntiä saa, mutta kanget pitäis vaihtaa 149 mm.

Vanhat männät on ok ja ne laitan jos löydän jostain rengassarjan. Osanumeron viidakosta ei saa oikein tolkkua. Onko kukaan hankkinut samoja osia? Osanumerotiedotkin olisi hyvä vinkki.

Luonnollisesti Veho ei niitä saa, valmistus lopetettu.

Asiahan ei minulle mitenkään kuulu, mutta 95,5 96,0 ja 96,5 mm on ainakin useampia olemassa. Mitkä on noiden Mersun renkaiden paksuudet?

EDIT: Aikani kuluksi katselin, niin vissiin on 1,5 , 1,75 ja 3,5 nuo renkaat ja vakio sylinterin halkaisija 95,5 mm.
Tuollainen sivusto tuli vahingossa esiin.
http://www.enginerebuilding.eu/mercedes ... 2-983.html

Ja sitten takomäntiä vakiokangille on saatavissa hirmuiseen hintaan ja toimitusaika pitkä!
https://www.racetep.com/manufacturer/en ... meter.html

[Timo L.]

Oletko kysynyt Arilta Joensuusta? Voin tarvittaessa kysyä.

[Orlov]

Ainakin JE tekee vakio kangille mäntiä, mutta tosiaan, miksi pistää tonni kiinni mäntiin, kun pelkät mrenkaat riittää?

https://www.thn.nl/en/product-line/piston-rings
Esim

[Vesa T]

Oletko kysynyt Arilta Joensuusta? Voin tarvittaessa kysyä.

Juu Arin kanssa turistaa viikoittain aiheista.

[Vesa T]

Ainakin JE tekee vakio kangille mäntiä, mutta tosiaan, miksi pistää tonni kiinni mäntiin, kun pelkät mrenkaat riittää?

https://www.thn.nl/en/product-line/piston-rings
Esim

Jep tää oli tiedossa, mutta hinta tosiaan kova ja toimitusaika pitkä.

[Jurnautti]

Minulla olisi ylimääräisenä tuollainen moottori. Laita YV jos kiinnostaa.

[Orlov]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -223-23939

Siinä on aika tuore ilmoitus? 16.11-22

[Bemaristi]

Tuleekos sinulle läppärungot vai muistanko väärin? Jos tulee, niin eikö puristusta voisi samalla hiukan lisätä kokonaan eri männillä.

[Vesa T]

Juu läpät tulossa. Puristusta olisi hyvä tosiaan saada lisää mutta nostaa kustannuksia ja niiden mäntien hankkiminen on osoittautumassa haasteelliseksi. Kansi kunnostettiin vakioksi joten kyllä se aika lailla vakiokokonaisuus on edelleen.

[Bemaristi]

Mikä mahtaa olla hintaero uusien renkaiden ja kokonaan uusien mäntien välillä?

Jotenkin tuntuu, että tuleeko säästettyä väärässä paikassa, vaikka ei mitään kisakonetta tekisikään. Tuon voisi nyt samantien tehdä käymään e85:lla, mikä ajomäärästä riippuen hiukan kuolettaa männistä maksettavaa kovempaa hintaa ja samalla tulisi jokunen hevosvoimakin lisää.

[Vesa T]

Renkaita saa ehkä 200-300 €. JE:n takomännät tonnin mutta saattaa joutua vaihtamaan kanget 149 mm, joten koko setti on n. 1500 + alv. Kankilaakerit on myös uusittava. Wisecolla ei ollut tarjolla kuin turbo-mäntiä (CR 8.5). Mahlet, jos sattuu löytymään, maksanee 300-400 €/kpl.

Tämä 16V on hieno mottina mutta helvetin kallis laittaa kuntoon jos sattuu saamaan osia jostain. Pelkästään kanteen ja jakopäähän maksoi osat 1500 € + kansityöt, tosin osat ovat pääosin OEM kamaa. Nokka-akselit oli sentään ehjät. Noita mäntiä olen metsästellyt jonkun aikaa mutta lopputulema taitaa olla vanhojen kunnostus ja uudet renkaat. Mutta eiköhän tuon motin kasaan saane jossakin vaiheessa.

[Vesa T]

Mäntä-offensiivi edennyt seuraavasti:

- Lohko vaatii porauksen 2. ylikokoon -> Mahlen mäntiä ei tarvi haaveilla
- JE:ltä Jenkeistä saisi mittatyönä 145 mm / 22 mm kangille hintaa n. 1400 € sis. tullit ja rahti. Toimitusaika 10 vk. Joku visio, että osa tehtäisiin Kiinassa.
- Wisecon tarjonta huonoa -> pääosin turboihin
- Saksassa on yksi heppu, joka tehnyt mäntiä mm. DTM peleihin. Kokemusta pitäis olla liki sadan setin valmistamisesta, 1750 €. Laatu lienee kunnossa, 3 vk toimitus. Hiukan hintava mutta kiinnostaisi kokeilla. 96,5 poraus ja 10.5:1 CR hakusessa.

Kampiakseli oli hienosto mitoissa vielä 365 tkm jälkeen -> vakiokoon laakeroinnit, joita oli hyvin saatavilla ihan Suomesta.

[Vesa T]

Jees jotain päivitystä tännekin vaikka ei juuri mitään mainittavaa. Männät tuli Saksasta kaverilta, laatu ainakin pöydällä näytti hyvältä. Kaveri itse ajelee EVO I:lla ja 2.3-16V kisapelillä. Rakentaa Cossun motteja muutaman vuodessa.

Motin kasaus pahasti kesken (töissä saa olla riittävästi), kaikki uudet osat hommattu, jakoketjun kiristin aiheuttaa hiukan pohdintaa, niitä näyttää olevan montaa mallia. Motecci ja läpät kylkeen hommattu myös. Jostain vielä kunnollinen pakoputki.

Työkiireet vie siis kaiken ajan joten jos jollakin hyvää motin kasaajaa tiedossa niin saa vinkata E-Suomi- Savo välillä. Kokemus mersun koneista katsotaan eduksi.