W222 S 350 BlueTEC 4-matic tyhjäkäynti korkea

[mpower]

Niin, tuota semmonen on muista aikaisemmista OM642 moottoreista poiketen. Tyhjäkäynti on startin jälkeen mittarin mukaan 950 rpm, ja sitten tasaantuu 850 rpm hetken käytyään. Aikaisemmat on siinä 720-750 rpm hujakoilla pyörineet. Eipä tuo kyllä mitenkään sinänsä haittaa, mutta pikkasen oudoksuttaa. Oisko tuohon joku syykin olemassa, vai muuten vaan liukkailla uusilla öljyillä kepiästi pyörii? Saakos tuota mitenkään ronkittua? Starilla varmaan, mutta mulla tommonen iCARsoft vaan on?
Asia ei mitenkään kyllä häiritse muuten kuin pääkoppaani!

[FinlandMerceds]

Niin, tuota semmonen on muista aikaisemmista OM642 moottoreista poiketen. Tyhjäkäynti on startin jälkeen mittarin mukaan 950 rpm, ja sitten tasaantuu 850 rpm hetken käytyään. Aikaisemmat on siinä 720-750 rpm hujakoilla pyörineet. Eipä tuo kyllä mitenkään sinänsä haittaa, mutta pikkasen oudoksuttaa. Oisko tuohon joku syykin olemassa, vai muuten vaan liukkailla uusilla öljyillä kepiästi pyörii? Saakos tuota mitenkään ronkittua? Starilla varmaan, mutta mulla tommonen iCARsoft vaan on?
Asia ei mitenkään kyllä häiritse muuten kuin pääkoppaani!

Akku varmasti kunnossa
Tekeekös saman jos lähtö on lämpimästä,
jos ei niin sitten normalia saaste häröilyä

[mpower]

Niin, tuota semmonen on muista aikaisemmista OM642 moottoreista poiketen. Tyhjäkäynti on startin jälkeen mittarin mukaan 950 rpm, ja sitten tasaantuu 850 rpm hetken käytyään. Aikaisemmat on siinä 720-750 rpm hujakoilla pyörineet. Eipä tuo kyllä mitenkään sinänsä haittaa, mutta pikkasen oudoksuttaa. Oisko tuohon joku syykin olemassa, vai muuten vaan liukkailla uusilla öljyillä kepiästi pyörii? Saakos tuota mitenkään ronkittua? Starilla varmaan, mutta mulla tommonen iCARsoft vaan on?
Asia ei mitenkään kyllä häiritse muuten kuin pääkoppaani!

Akku varmasti kunnossa
Tekeekös saman jos lähtö on lämpimästä,
jos ei niin sitten normalia saaste häröilyä

Kyllä kai tuo akku on kunnossa kun hyvin lähtee käyntiin ja Webastokin toimii moitteetta? Mielenkiinnosta taas tänään tutkin asiaa. Nyt oli startin jälkeen tyhjäkäynti mittarin mukaan 920 ja sitten tippui lämmettyään 830. Kyllä nuo kierrokset seilaa kuin Harry Harkimo Atlantilla, tai peräti Tapio Lehtinen haaksirikkoisella paatilla!

Juu, ja sitten yritin tutkia ja säätää ICarsoft V3.0 vikakoodinlukijalla tyhjäkäyntiä. Mainoksen mukaan pitäis toimia, mutta sitten taas sanotaan, ei toimi kaikissa Mersun malleissa! Voitaneenkin siis perustellusti todeta kusetusta asiakkaita kohtaan!

Joku ohjearvohan varmaan tyhjäkäynnille on, minä en sitä tiedä, mutta aikaisemmit OM 642 moottoriset pienemmällä pyörineet!

[TPLtre]

Ihan normaali kylmänä ainakin omassa om642:ssa.

[mpower]

Ihan normaali kylmänä ainakin omassa om642:ssa.

No juu, en minäkään mitenkään huolissani ole. Mutku aikaisemmat OM 642 vaan pienempi tyhjäkäynti ollut. Ja voihan se olla niinkin, jos on muutettu näihin uudempiin noita kierroksia?

[FinlandMerceds]

Ihan normaali kylmänä ainakin omassa om642:ssa.

No juu, en minäkään mitenkään huolissani ole. Mutku aikaisemmat OM 642 vaan pienempi tyhjäkäynti ollut. Ja voihan se olla niinkin, jos on muutettu näihin uudempiin noita kierroksia?

Niin vaikuttaisi olevan
kyse siitä missä kaikessa muussakin nykyään(jo vuosia)
päästöt... päästöt... kylmää konetta käytetään kovempaa poltettan ajoainetta
että pakoputken pönikät lämpenee nopaamin siepaaman niitä päästöjä
tai toinen jo vuosia ollut kylmää konetta kierätetään korkeamalla enenvaihtamista
isomalle
menellä vuosituhanella ohjeistus että äläkierrätä kylmää konetta se kuluu
no siitähän ei mitään päästöjä tule kun tehdään uusia moottoreita kuluneiden tilaalle

[apa100]

Nouseeko lämmöt normaaliin, omassa käy kovempaa kunnes nousee mittari yli 70 asteen..

[Sähkäri 08]

Termostaattia minäkin epäinen.. sama kone minullakin tosin W212..

[mpower]

Termostaattia minäkin epäinen.. sama kone minullakin tosin W212..

En usko termostaatissa olevan mitään vikaa. Lämpee tosi nopeesti ja 85-90 näyttää lämpömittari.Tässähän tuo lämpötila näkyy asteina 5 asteen välein. Ei siis osoitinnäyttöinen.

EDIT: Sen verran vielä on kerrottava, on mun omistamista Mersuista nopeimmin lämpeevä ja ikkunatkaan ei mee huuruun!
Siinä mielessä tämmönen vanha vilukissa on tyytyväinen!

[mh jkl]

mulla ainakin oma käy kylmänä vajaata 1000rpm ku lämpenee ni sitte putoaa normaaliin

[mpower]

mulla ainakin oma käy kylmänä vajaata 1000rpm ku lämpenee ni sitte putoaa normaaliin

Olisit nyt laittanut sen normaalin? Sitä minäkin tässä olen hakenut, mikä on normaali!?