W210 pohjan paikkaaminen

[Jargon]

Millä menetelmällä olette paikkailleet väyrysen pohjaa?

Tuo pohjan pelti tuntuu turkaasen ohuelta, ettei migi polta läpi. Vai pitäisikö laittaa 1mm pelti sisäpuolelle, niin jää siihen kiinni jos pohjan pelti meinaa palaa?

0A2FD520-70E1-480D-907E-FCB09863D271.jpeg

[Moniosaaja97]

Moro! Itse olen hitsaillut entistä väyrystä perus valovirta Mig-hitsauskoneella mallia halpis/Puuilo. Harmi vain, että ei ole enää valikoimissa mutta kyseinen kone on 170A laite ja monipuolisilla säädöillä. Olen kirjoitellut kuvien kanssa noista omista hitsausoperaatioista tänne projektit - osioon, löytyy otsikolla "Harrastekäyttis W164 ML500" joka nimestään huolimatta on täynnä enemmän juttua entisestä väykystäni eikä tästä uudesta tulokkaasta joka tuli joulun alla hommattua. Ja tosiaan 1mm paksuista peltiä olen käyttänyt hitsailuissa kun pohjassa sekä helmoissa on samanpaksuista .

[soikku]

en kyllä suosittele mitään kerrospeltejä väliin pääsee kosteus. tuo pohjan pelti on jotain 0.7 mm suunnilleen. säädä miggi pienille virroille sopivaksi ensin harjoituspellin kanssa. ja pohjaa hitsatessa kun pellit on päällekkäin muutaman mm hitsaat siihen uuden millin pellin reunaan sauma on kuitenkin noin 3-5mm leveä.

[Risto113]

Jos on oikeasti tarpeen, voi taustalla pitää kuparilevyn palaa.
Siihen ei tartu, ja johtaa lämpöä pois.
Jos käyttää, kannattaa laittaa painoa päälle että on tiiviisti pellissä kiinni.

Soikun neuvoilla menisin, ylimääräisitä viritelmistä yleensä ei ole kuin haittaa.

Hitsaa pisteitä tai sentin heftejä ympäriinsä, ei yhtäjaksoista saumaa, että ehtii jäähtyä.