Tuulilasin hiominen

[jmetsaniemi]

Moi,

tuulilasi on niin täynnä eri iskemää ja naarmua, että haittaa auringonpaisteella näkyvyyttä. Onko kellään tietoa mistä PK-seudulla saa tuulilasin hionnan ja mitä mahtaisi kustantaa? Sekä meneeköhän jossain vaiheessa vakuutuksesta vaihtoon, vai pitääkö oikeasti olla rikki ennen kuin menee?

[EVO X]

Moi,

tuulilasi on niin täynnä eri iskemää ja naarmua, että haittaa auringonpaisteella näkyvyyttä. Onko kellään tietoa mistä PK-seudulla saa tuulilasin hionnan ja mitä mahtaisi kustantaa? Sekä meneeköhän jossain vaiheessa vakuutuksesta vaihtoon, vai pitääkö oikeasti olla rikki ennen kuin menee?

Ei mitään järkeä lähteä hiomaan tuulilasia jos kyseiseen autoon sellaisia on saatavilla. Eriasia jotkun harvinaisuudet mihin ei laseja ole olemassa. Ensinnäkin hionta on työlästä ja kallista, uusi lasi tulee helposti halvemmaksi. Toinen on ettei hiomalla saada lasista uuden veroista, joka sekin puoltaa uuden hankkimista. Joitain takalaseja olen ammattilaisilla hioituttanut enkä voi kyllä kehua saati suositella. Uutta lasia vaan.
Yhtiö korvaa sen jos se on halki. Pistesyöpymä tai kivenisku ei ole "rikki". Sehän herkästi menee kyllä rikki kun näinä päivinä menee vaikkapa moottoritielle.

[Orlov]

Järki kannattaa pitää mielessä, useampia autoja rakentaneiden mielipide johtuu siitä, että on sitä kirvestä hakattu jo kiveen riittävästi

[Jürgen]

Olen aikoinaan tehnyt noita lasin hiontoja eikä tuulilaseissa kannata lähteä kovin suuria hommia tekemään. Esim. 100tkm ajettu lasi on pääsääntöisesti jo hiontakelvoton sen "hiekkapuhalluksen" vuoksi, naarmuuntumisen hävitessä se "hiekkapuhallus" näkyy vieläkin selvemmin.
Eri asia liki uusi lasi jossa on naarmu, vaikkapa jääraapasta, on järkevä hioa.
Näissä lasin hionnoissa ei sitten puhuta mistään maalipinnan myllytykseen tarkoitetuista laitteista eikä aineista...

[jmetsaniemi]

Kiitos vastauksista! Eli uutta lasia vaan sitten. Harmi, voisipa joku käydä moukaroimassa rikki.