Pakosarjan/putkiston maalaus

[300E W124 1987]

Hiekkapuhallettuna pakosarjat ja ensimmäinen putki.
m103
Väriä vois pintaan laittaa, mutta pysyykö näissä mikään maali.

[Orlov]

Toki pysyy, jopa ihan paukkupullo tavarana. En nyt rupea erittelemään mitään maalia/pinnoitusta, koska se ei ole semmosta kun satavarmaa, jo pelkästää maalaamisen suhteen on niin paljon variaatioita/työmenetelmiä. Jos takuun haluaa, pitää mennä ammattilaiselle, joka sen takuun antaa

[slsl77]

Minä Maalasin pystärin pakosarjan lämmönkestävällä maalilla ja on pysynyt hyvin 5 vuotta maalit. Lämmmönkesto muistaakseni 650 astetta ja paukku pullolla maalattu.

[Orlov]

Sitten on pinnoituksia, jopa aivotoiminnan ylittäviä, joita voi vaikka leipoa uunissa(jos ei emäntä näe), jos tilanpuolesta mahtuu

Kaikissa tapauksissa on kyse pohjatöistä ja puhtaudesta

[300E W124 1987]

Tuli vastaan slip-plate merkkinen tuote pakosarjalle. Lopputulos oli ok (jos vaan pysyy)

[Orlov]

Sillee, good luck

[MouTine]

Keraaminen pinnoitus sisä- ja ulkopinnoille. Pysyy ja eristää lämpöä. Teettänyt tonnkaikkiin Kleemannin pakosarjoihini mitä oon asennellu ja hyvin on eristäny konehuoneen lämpöä.

[Orlov]

Sinänsä jännä asia, nämä pinnoitteet kun on kuitenkin ollut olemassa parttiarallaa 20v, niin tuntuu tietoisuus asiasta olevan marginaalista

[MouTine]

Sinänsä jännä asia, nämä pinnoitteet kun on kuitenkin ollut olemassa parttiarallaa 20v, niin tuntuu tietoisuus asiasta olevan marginaalista

Varmaan johtuu siitä että pinnoitteet pitää vetää puhtaille pinnoille, uunittaa lämmittää odottaa ja jne. Helpompi vetää se oksettava sammutuspeiton riekale rautalangalla, kun niin on aina tehty. Toisekseen hyvin harvaa kiinnostaa ulkopinta- ja imulämmöt konehuoneessa.