SLK 250 2011 Akun vaihto

[baronisti]

Voiko akun vaihtaa itse vai pitääkö esim akun sarjanumero ohjelmoida OBDhen?? Jos niin pystyykö tekemään esim motonetin obd testerillä??

[DBFI]

Voi vaihtaa itse. Ihan uusimmissa voi kertoa autolle että akku on vaihdettu mutta ei niissäkään mitään sarjanumeroita tallenneta eikä tule isompaa harmia vaikka jättää tekemättä. En tarkistanut mutta veikkaisin että 2011 mallisessa ei kyseistä valikkoa olekaan.

[os62]

R172?


akut vaihdettu mitään koodaamatta, ei tullut itkuja.

[baronisti]

Juu, R172. En tiedä akun kunnosta, mutta taitaa olla alkuperäinen ja ECO valo syttyy harvemmin kuin ennen. Eli sammuu harvemmin risteyksessä niin oletan että akku ei ole täydesssä latauksessa.

[tahtoomersun]

Sammumattomuus on tavoiteltava ominaisuus.

[OtivusRem]

Juu, R172. En tiedä akun kunnosta, mutta taitaa olla alkuperäinen ja ECO valo syttyy harvemmin kuin ennen. Eli sammuu harvemmin risteyksessä niin oletan että akku ei ole täydesssä latauksessa.

Olen ollut luulossa että pikkuakku hoitaa start/stop hommia ei niinkään pääakku.

[DBFI]

Olen ollut luulossa että pikkuakku hoitaa start/stop hommia ei niinkään pääakku.

Molemmat ne hoitaa start/stop hommia (jos autossa on kaksi akkua). Tarkoitit varmaan jotain tiettyä aiheeseen liittyvää hommaa?

[os62]

Olen ollut luulossa että pikkuakku hoitaa start/stop hommia ei niinkään pääakku.

Jep, vaan kehnolla isolla akulla start/stop ei aktivoidu.

[baronisti]

Oletan että R172:ssa ei ole apuakkua? En ole ainakaan löytänyt.

[os62]

Jos apuakku on - taitaa olla kaikissa - niin se on kuskinpenkin takana takaseinän verhoilun alla melko lattianrajassa.

Verhoilun alta löytynee lukkorautaa. Lukkoraudan - kaksi 10mm mutteria - ja akun välissä on lisäksi gummifylli, vaaleankeltaista väriä.

Sivumennen, tähän asti nähdyistä paskamaisin paikka. Ei voi kuin ihmetellä, sillä vararengaskaukaloon se olisi mahtunut vaivatta.

Verhoilun kääntäminen vaatii, että "kirjatelineen" taittelee irti, jonka lisäksi siellä lienee kierteellä joku kirjatelinetuki, joka pitää jaksaa ruuvata pois.
Loppu on aika itsestäänselvää, verhoilun alalaidan saatua ylöskäännetyksi. "Raati" suosittelee teippaamaan irrotetun plus-kaapelin oikosulkuvaaran vähentämiseksi kun akun vaihto on työn alla.