C 350e (W205) – sähköt meni ajossa, auto mykkä apuvirran jälkeen

[Kirk Hemmetti]

Pari päivää sitten noin kilometrin ajon jälkeen otsikon auto tiputti kaikki sähköiset avustimet pois kesken ajon. Lämmitys, vilkut, kaistavahti, ESP... Kaikki tippui käytöstä. Ajattelin, että vika nollaantuisi, jos pysäyttäisin auton bussipysäkille, tulisin ulos autosta ja lukitsisin ovet. Keskuslukitus ei kuitenkaan enää toiminut eikä auton lukko ei kääntynyt avaimenperän manuaalisella piiloavaimella. Hinuripalvelun mies hinasi auton pajalle ja ehdotti matkalla, että kokeiltaisiin perillä apuvirtaa.

Ennen apuvirran antamista kojetauluun ilmestyi punainen Malfunction-teksti ja keltaisella tekstillä listan sähköisistä avuista, jotka ei ole enää käytössä. Tämä oli siis jo bussipysäkillä. Autolla ei pystynyt ajamaan tässä vaiheessa enää metriäkään.

Apuvirran antamisen jälkeen kävi kuitenkin niin, että kojetauluun ei ilmestynytkään enää mitään tekstiä. Auto meni täysin mykäksi. AInoa valo, joka paloi, oli auton perävalot, plus sisävalo, joka vilkutti jonkin aikaa, kunnes sammui. Nyt vaihtoivat pajalla 12 V akun, mutta edelleenkään ei tapahdu mitään. Hybridiakkutesti paljasti, että arvot on alakantissa.

Battery capacity 14,16 Ah
Remaining battery capacity 64,36 %
Quality value 65 %

Nyt korjausliike ehdottaa, että vika johtuisi hybridiakusta. Itse taas pelkään, että apuvirran antaminen käräytti "jotain jostain", eikä hybridiakun vaihtaminen korjaa vielä varsinaista ongelmaa. Soittelevat tänään viasta eteenpäin ja kyselevät viisaammilta ohjeita.

Voiko apuvirran antaminen rikkoa "jotain" autosta? Onko muita fiksuja arvauksia tai ehdotuksia? Onko mahdollista, että apuvirta oikeasti rikkoi jotain sähköjärjestelmästä? Olen valmis vaihtamaan hybridiakun, JOS voin olla varma, että se korjaa ongelman. Auto on vm. 2015 (2016 facelift) ja sillä on ajettu 189 000 km.

Kaikki apu on tervetullutta.

IMG_4183.jpeg

[MJPfin]

Eihän se apuvirran antaja vahingossa laittanut kaapeleita väärinpäin?
Sillä varmasti rikkoo jotakin.

[Kirk Hemmetti]

Muistaakseni punainen meni akkuun.

Edit. Saatan myös muistaa väärin

[CDI_05]

Apuvirtaa annettaessa virtaa antava auto EI SAA olla käynnissä, siis oliko? Vaikuttaa että oli koska jos valot sammuu perävaloja lukkuottamatta jotain on rikki. Eli vastaus voi rikkoa.

[Kirk Hemmetti]

Apuvirtaa annettaessa virtaa antava auto EI SAA olla käynnissä, siis oliko? Vaikuttaa että oli koska jos valot sammuu perävaloja lukkuottamatta jotain on rikki. Eli vastaus voi rikkoa.

Se antoi virran sellaisesta siirrettävästä laitteesta, ei autosta.

[CDI_05]

Kun auto meni täysin mykäksi apuvirran antamisen jälkeen jotain siinä on käynyt.

[CDI_05]

Onko varma varma että startteri oli 12V asennossa? Hinurimiesten startteri on yleenä 12/24V.

[amatoori]

Mitä pikatestiraportti sanoo? Kuinka monta ohjainlaitetta se näkee? Mitä tarkoittaa tuo "ei tapahdu mitään", tuleeko kuitenkin mittaristoon valot ja virheilmoitus korkeejänniteakusta?

Tälläistä ongelmaa on aika vaikea alkaa arvailemaan, pitäisi saada diagnoosilaitteet kiinni. Nuo hybridiautot on sen verran monimutkaisia että pitää olla pikkasen enemmän ymmärrystä kuin perinteinen mutterinvääntö. Missä liikkeessä se auto nyt on? Itselläni aikanaan Länsiauto ryssi suurinpiirtein kaiken mahdollisen ja mahdottomankin kun oli peräänajon jälkeen vauriokorjauksessa. Pelkästään käynnistysakun vaihto vaatii noissa sitä että noudatetaan ohjetta.

Tuo että korkeajäniteakku näyttää "Quality value 65 %" tarkoittaa ettei se kapasiteetin määritys ole tehty kovinkaan hyvin, se on aikalailla normaalia näin talvisajalle ja jos sitä ei erityisesti ole ladattu kapasiteetin määritystä varten. Auton ei todellakaan kuulu olla täysin mykkä (eli mittaristokin pimeenä) vaikka korkeajänniteakussa olisikin vika.

[Kirk Hemmetti]

2137c8b8-6d93-4d69-8907-25063cb9e3e8.jpeg

Semihyviä uutisia. Rele oli lauennut ja auto mennyt sen takia apuvirrasta mykäksi.

Mitä mieltä olette arvoista? Onko vielä ok 2015 autolle? (Kuva)

[CDI_05]

On ne ton ikäiselle ok arvot.

[DBFI]

...
Rele oli lauennut ja auto mennyt sen takia apuvirrasta mykäksi.

Mistähän releestä kyse? Ja sen takia meni mykäksi apuvirrasta kun tuo rele oli "lauennut"?

[Kirk Hemmetti]

...
Rele oli lauennut ja auto mennyt sen takia apuvirrasta mykäksi.

Mistähän releestä kyse? Ja sen takia meni mykäksi apuvirrasta kun tuo rele oli "lauennut"?

Varmaan joku sähköjen ohjausyksikkö tms. Ei varmaan teknisessä mielessä rele, mutta juuh.

[TPLtre]

Itselleni tuli hieman yllätyksenä kun luin että nykyautoissa, ihan täyssähköisissäkin, 12V akku voi tehdä tenän "käynnistykseen". Ellei ohjausjärjestelmälle riitä jännite, parkkiin jää. Mitä uudempi, sen suurempi no-no on "apuvirran" käyttö. Hinausliikkeiden kuskit herkästi tarjoavat boosteria, mutta se voi olla äärimmäisen kallis kokeilu. Toisaalta hinausyrityksillä on vakuutukset yleensä kunnossa, mutta turhaa taistelua siitä vaan tulee.

Hyvä että tässä tapauksessa kustannukset eivät kohonneet pilviin.

[Kirk Hemmetti]

Itselleni tuli hieman yllätyksenä kun luin että nykyautoissa, ihan täyssähköisissäkin, 12V akku voi tehdä tenän "käynnistykseen". Ellei ohjausjärjestelmälle riitä jännite, parkkiin jää. Mitä uudempi, sen suurempi no-no on "apuvirran" käyttö. Hinausliikkeiden kuskit herkästi tarjoavat boosteria, mutta se voi olla äärimmäisen kallis kokeilu. Toisaalta hinausyrityksillä on vakuutukset yleensä kunnossa, mutta turhaa taistelua siitä vaan tulee.

Hyvä että tässä tapauksessa kustannukset eivät kohonneet pilviin.

Kustannukset on ikävä kyllä vielä arvoitus. Vakuutusyhtiö oli sitä mieltä, että "joku kyllä korvaa", jos pystytään toteamaan auton menneen mykäksi apuvirran takia.

[CDI_05]

Yhtiöltä kumma kommentti, ainahan sen "joku" korvaa.

[tahtoomersun]

Jos autosta häviää virrat ajossa, on apuvirran antaminen turhaa.

[Kirk Hemmetti]

Jos autosta häviää virrat ajossa, on apuvirran antaminen turhaa.

No periaatteessa virrat ei hävinnyt, vaan sähköiset avustimet lakkasi toimimasta. Autolla ei myöskään pystynyt ajamaan. Kojelauta oli kuitenkin kuin joulukuusi. Apuvirran jälkeen yksikään valo ei enää syttynyt.

[MJPfin]

Kyllä tossa syyllistä saa aika läheltä hakea, mitä manuaali sanoo apuvirran annosta?
Hinuri toimii yleensä asiakkaan toiveiden mukaan, mutta jos aloite on lähtenyt hinurin puolelta niin kyllä se lasku sinne tulisi mennä.

[CDI_05]

Vaikka aloite olisi lähtenyt hinurin puolelta, niin ei ne anna apuvirtaa ilman lupaa. Maksaja on edelleen "joku".