w123 jarrulevy

[Samik]

Moi. Tarvitsen neuvoa. Olen vaihtamassa (w123, 230E, -84) jarrulevyjä. Taakse operaatio sujui helposti, mutta edessä on erilainen systeemi. Olen irroittanut levyn ja nyt tarvitsee saada siitä keskeltä se osa irti. Irrotin jo ne naarasmalliset pultit levyn sisäpinnalta, mutta mitä seuraavaksi... mihin suuntaan ja mistä pitää hakata, että tuo keskiosa lähtee irti. Kolkutanko levyn sisäpinnalta vai miten...?

Aika hieno päivä muuten auton huoltoon !!

Odottelen tässä, jos joku antaa vastauksen. Hyvää kesää !!

Samik.

[Antti M.]

Olikohan siinä päälypuolellakin vielä yks pieni ruuvi(jää tavallaan niinku vanteen ja levyn väliin) en oo varma. Kyllä sen kumminki näkee että miten se purkautuu ku vähä pyörittelee sitä käsissä ja vielä jos kattoo uutta levyä minkälainen se on. Ei muuta ku vähä tutkit ja naputtelet niin eiköhän irtoa.

[HVM]

Olikohan siinä päälypuolellakin vielä yks pieni ruuvi(jää tavallaan niinku vanteen ja levyn väliin) en oo varma. Kyllä sen kumminki näkee että miten se purkautuu ku vähä pyörittelee sitä käsissä ja vielä jos kattoo uutta levyä minkälainen se on. Ei muuta ku vähä tutkit ja naputtelet niin eiköhän irtoa.

Siinähän on senkkikantainen ristipääruuvi, joka saattaa vaatia iskumeisseliä auetakseen . Levy voi olla myös ruostunut kiinni napaan, hamaraa vaan . Äläkä pieksä piloille sitä levyä .

[dealer]

"Äläkä pieksä piloille sitä levyä ."

Voisi olettaa ettei pilalle pieksäminekään katastrofi ole kun Samik on vaihtamassa juuri jarrulevyjä.
Vai meinaakko HVM että vanhat vielä laitetaan takaisin tai myydään ?

[Samik]

Kiitos vastanneille avusta. Todellakin, vaati aikamoista runttaamista, mutta irtosi viimein... suurin hauskuus oli tosin odottamassa...yksi jarrusylinteri oli lähes hitsaantunut kiinni..huuto kuului pitkin pitäjää... mutta nyt on auto taas varustettu jarruilla. Eikun saunaan.

Hyvää kesää kaikille !!

[Olli Lajunen]

Myöhästähän tämä on tässä vaiheessa, mutta tuleville remontoijille laitetaan pari kuvaa rakenteesta joista voi olla hyötyä. Levyn pitäisi irrota navasta ihan naputtelemalla, pyöreä rauta tai meisseli liitoskohtaan ja napautus, yhdistelmää pyörittämällä ja tasaisesti eri kohtiin napauttelemalla pitäisi irrota.
Kuva1
Kuva2
Kuva3

Kuvat ovat muuten pystärin etujarruista, mutta napa on sama ja ko yksilöön tungettiin myös 123:n levyt alle eteenkin...

[Mika.T]

Ja samat ohjeet pätee myös ainakin EI faceliftattuihin 126siin.