Kiihdytyskisoihin?

[Mauri H.]

525TDS

Oikein, ja sitäkö on sitten kunnolla kiusattu?

[petska]

Minusta ei jos vertaa caddyyn... oli sillä ainakin kovat suunnitelmat keväällä mutta tiedä sitten...

[Aki P]

Voihan se olla että ei siitä bemusta aivan niin paljon voimaa lähde, mutta ei parane vähätellä kun tekijät tietää.. voi olla yllätys.

Onhan noita viikonlopun kiihdytys autojen penkityksiä kuulunut koko viikon naapuripajan suunnalta
Bensaturbo volvo taisi olla siellä 500hp nurkilla ja saman omistajan diesel volle 240hp. Molemmat tehty pienellä budjetilla ja itse.

Vaan ei taida muut vanhat nokileka perheautot päästä mersun kans samoihin tehoihin Tai eivät ainakaan kestä enää jokapäiväistä käyttöä.

[stefa]

No nythän siellä Kalajoelle ne kiihdytyskisat huomenna ois että onko sinne mersuja menossa kokeilemaan?

[rei7pir8]

Oma auto vakioturbolla otti yli 3000 kierrosta kun ahdot nousivat, nykyisellö turbolla ei nosta ahtoja ja kierrokset jää 2200:een.

Paremmalla pakosarjalla alkaisi jo ahtamaan tuossa kierrosnopeudessa ja sitten loppuisivat takajarrut kesken.

Sullahan sitten vääntömomentti pieneni 2500 kierroksen paikkeilla vakiosta!
Mikä se semmonen turbotiisseli on jossa ei ole alle 3000 kierroksilla vääntöä???

[petska]

Oli kisoissa yksi 1.6 diesel caddy mikä kärsi pidon puutteesta ja meni johonkin 15s pintaan loppunopeus 160km/h ja myös yksi diisel golffi muttei siellä mersuja näkynyt ja tuossa iltasella näin sen caddyn tehokäyrän oli melko alhaalla jo 200nm vääntöä maksimi jossain 400nm tuntumassa... käyttettiin viisi bemaria ja pari mersua huvikseen penkittään sunnuntai päivän kuluksi....

[MJF]

Paljonko oli hevosia Caddyssa? Vääntöä tuntuu olevan aivan kohtuudella. Itsekin odotin suurella mielenkiinnolla dieselien tuloa, mutta vain ne kaksi oli ajamassa. Ja nekin vain alussa pari lähtöä. Molemmat taisi mennä 15,2 sekunnin nurkille.

[petska]

olikohan jotain 236hp pyöriltä tai jotain sitä luokkaa... kärsi muuten lukon puutteesta..

[JariK]

ja käddin laatikko tais saada jotain damagea

[petska]

viitos vaihde ei tuntunut olevan yhteistyö haluinen

[laineracing]

entäs onko kukaan tulossa taikka menossa alastaroon huomenna siis lauantaina? taikka sunnuntaina gti päiville ohan sielläkin varttimailin mittaus...itse menen ainakin jompana kumpana päivänä kattoon miten kaverin mad max elikkäs ascona liikahtaa...

[Petri K]

500E W124 oli kulkenut 12.3 s varttimailin Alastarossa tänään (05.06.) Oli jättänyt M5 bemun yhdessä lähdössä. Tehoa kuulemma 386 hv Onkohan jonkun forumilaisen auto?

[Skorppi]

500E W124 oli kulkenut 12.3 s varttimailin Alastarossa tänään (05.06.) Oli jättänyt M5 bemun yhdessä lähdössä. Tehoa kuulemma 386 hv Onkohan jonkun forumilaisen auto?

Laitetaan ne numerot oikeeseen järjestykseen, jookos ?

[laineracing]

kaveriki ajo aikas hyvän ajan vapari asconalla 12.6 sek...meni vaan vetari kai rullalle ku rupes väpättelee ja sit ei enää ookkaa pitoja sillei...

[pt]

500E W124 oli kulkenut 12.3 s varttimailin Alastarossa tänään (05.06.) Oli jättänyt M5 bemun yhdessä lähdössä. Tehoa kuulemma 386 hv Onkohan jonkun forumilaisen auto?

Elikäs luultavasti on sillä 6.0 AMG koneella, ainaskin noin tehojen puolesta.

Yhtä on kaupiteltu Siilinjärvellä, mutta kun siinä yllättäen on mynti-ilmoitus niin sekava että ei oikein tiedä mitä myydään.. Eli kone on VAKIO 5.0, mutta tehoja on kuitenkin juuri sen AMG:n verran ja pari muuta pientä asia virhettä.

[retku]

ascoonahan on menny taas hienosti!

koneena +2.4l vapari cih?

[Daaz]

Tallikaveri oli ainakin tyytyväinen, oli Alastarolla mennyt 11,3 sekuntia (loppunopeus 201 km/h) varttimailiin perheautolla.

Onko Mauri muuten kokeillut tuota varttimailia koskaan?

-Daaz

[Mauri H.]

Tallikaveri oli ainakin tyytyväinen, oli Alastarolla mennyt 11,3 sekuntia (loppunopeus 201 km/h) varttimailiin perheautolla.

Onko Mauri muuten kokeillut tuota varttimailia koskaan?

-Daaz

Tänä kesänä pitäis johonkin mennä, olis vaan kaikkia muutoksia vielä tehtävänä ennen sitä, mutta jos vaikka viimeistään syksyllä olisi siiinä kunnossa että kehtais...

[Mikky]

Tallikaveri oli ainakin tyytyväinen, oli Alastarolla mennyt 11,3 sekuntia (loppunopeus 201 km/h) varttimailiin perheautolla.

Onko Mauri muuten kokeillut tuota varttimailia koskaan?

-Daaz

Tänä kesänä pitäis johonkin mennä, olis vaan kaikkia muutoksia vielä tehtävänä ennen sitä, mutta jos vaikka viimeistään syksyllä olisi siiinä kunnossa että kehtais...

Mauri ei edes mainitse edellistä koitosta, jossa hävisin Maurille vain reilun 5s no se oli Maurin edellisillä hiluilla.

[Mauri H.]

Tallikaveri oli ainakin tyytyväinen, oli Alastarolla mennyt 11,3 sekuntia (loppunopeus 201 km/h) varttimailiin perheautolla.

Onko Mauri muuten kokeillut tuota varttimailia koskaan?

-Daaz

Tänä kesänä pitäis johonkin mennä, olis vaan kaikkia muutoksia vielä tehtävänä ennen sitä, mutta jos vaikka viimeistään syksyllä olisi siiinä kunnossa että kehtais...

Mauri ei edes mainitse edellistä koitosta, jossa hävisin Maurille vain reilun 5s no se oli Maurin edellisillä hiluilla.

No joo, täydellä lastilla lievään ylämäkeen vesisateessa

Jotenkin esim. se 560 SEL sai samoissa olosuhteissa huonomman ajan kuin mitä uudelle 1,6 Corollalle luvataan

[Ahti]

500E W124 oli kulkenut 12.3 s varttimailin Alastarossa tänään (05.06.) Oli jättänyt M5 bemun yhdessä lähdössä. Tehoa kuulemma 386 hv Onkohan jonkun forumilaisen auto?

Todella hieno aika! Paljo lie loppunopeus??
Taitaa olla tehoa enemmänkin ajan perusteella..tai sitten vääntö on se mikä vie

[Ahti]

Tallikaveri oli ainakin tyytyväinen, oli Alastarolla mennyt 11,3 sekuntia (loppunopeus 201 km/h) varttimailiin perheautolla.
-Daaz

Hmm...perheautohan se on tietysti esim. Nova isolohkolla, remmillä ja kaasuillakin...

No kerro nyt että mikä?

[Daaz]

Tallikaveri oli ainakin tyytyväinen, oli Alastarolla mennyt 11,3 sekuntia (loppunopeus 201 km/h) varttimailiin perheautolla.
-Daaz

Hmm...perheautohan se on tietysti esim. Nova isolohkolla, remmillä ja kaasuillakin...
No kerro nyt että mikä?

No tämä on kyllä ihan "pikkulohkolla", vaikka Fordissa ei jakoa isoon ja pieneen lohkoon niin tehdäkään - kyseessä on siis 351 cid Windsor -lohko. Ja auto on Ford Fairmont Futura vm. 1980, alkuperäiset tehot 88 hv. Ihan perheautona se kyllä on, vaikka paikoitellen kuulemma hieman epämukavahko. Toinenkin auto on kyllä varalla.

Tehoista sen verran, että en tässä niitä ruodi - laskekaa itse. Mutta vapaastihengittäväksi kaasarikoneeksi aika käsittämättömästi. Koneen rakentanut auton omistaja on tiennyt mitä on tekemässä.

Esittely täällä.

-Daaz

[IsoE]

Toi Fordi oli viimekesänä Porin kiihdystypäivillä. Ihan mukavasti kulki manuaalilaatikolla...

[raul]

Ja auto on Ford Fairmont Futura vm. 1980, alkuperäiset tehot 88 hv.

Esittely täällä.

-Daaz

Onpa harvinaisen hyvännäköinen '80 Fairmont!

Niin ja sitten tätä ihanaa luettavaa...

The Finnish Rulebook
Finnish Ford Enthusiasts must play by a set of rules we are not accustomed to here in the United States. However, for the love of the game, they are getting it done. The glory of having a complete running Ford musclecar is especially rewarding in Finland. In Finland, governement legislation is not friendly for car enthusiasts. Engine swaps are quite strictly regulated as are many other modifications. Laws state that if you change 50% of the parts on your project car, you will be forced to pay a car tax which will be calculated on the basis of a new "similar" car.

[Daaz]

Niin ja sitten tätä ihanaa luettavaa...

Tuossa ei kuitenkaan kerrota, että se tax ei ole tyyliin ALV, vaan enemmänkin 1200 % sen "new similar carin" hinnasta.

[LPete]

Lauantaina 12.6. on Lappeenrannan lentokentällä mahdollisuus näyttää voimanmerkit. Ei muuta kuin keulat kohti Lappeenrantaa...

[Ahti]

No tämä on kyllä ihan "pikkulohkolla", vaikka Fordissa ei jakoa isoon ja pieneen lohkoon niin tehdäkään - kyseessä on siis 351 cid Windsor -lohko. Ja auto on Ford Fairmont Futura vm. 1980, alkuperäiset tehot 88 hv. Ihan perheautona se kyllä on, vaikka paikoitellen kuulemma hieman epämukavahko. Toinenkin auto on kyllä varalla.

Tehoista sen verran, että en tässä niitä ruodi - laskekaa itse. Mutta vapaastihengittäväksi kaasarikoneeksi aika käsittämättömästi. Koneen rakentanut auton omistaja on tiennyt mitä on tekemässä.

Esittely täällä.

-Daaz

Ai tämä! Juu tuttu peli alan lehdistä. Taipuu kuulema mutkiinkin kohtuullisesti...
Onhan toi jo aika kookas konekin...352FE on jo isolohko! ja julmasti nostoa nokassa..kaiken kaikkiaan hieno peli!!!

[pystyvalo]

Onkos kukaan menossa huomenna 19.06 Hyvinkäälle street&slide -tapahtumaan kiihdyttelemään?? Superturboja?

Itse ajattelin ainakin tulla paikalle tuon oman W115 "5,0V8" -härpättimen kanssa, mutta vain lähinnä seuraamaan kiihdyttelyä...lukottomuus on out;)

[stefa]

Vaasassa 19.6.2004 kiihdytyskisat lentokentällä. Sinne super turboja?