Mercedes-Benz W203 Sedan

[temep]

Moro,

Ei kellään ois laittaa faktaa tiskiin mistä ois mahdollista ostaa kyseiseen autoon -60mm madallusjouset etupäähän? Ei nuo H&R -40mm jouset laske tarpeeksi tuota laitosta. Tiedän, Säädettävää sarjaahan se huutaa, mutta se on 1000e/kierros.

Ter,

Teemu

[Syprus]

ite niitä kattelin kans... ei sulla ole paljo muuta vaihtoehtoa ku latoa taaloja tiskiin tai rälläkkä laulamaan

[nj^]

http://www.orange-tuning.de/shop/suspen ... _1055.html

[temep]

Mjöö - rälläkkää mie olen puolen kiekan verran näyttänyt jo etupäähän. Ei niitä voi enempää katkoa... Ei se jousi muuten pysy siellä.

Tup Cup-Kit sinäsä vois olla H&R:ltä hyvä vaihtoehto, mutta pari hunturaista lisää ja on säädettävä alla...? Menettää mun mielestä järjen siinä määrin.

[nj^]

Tuo on totta.. Ja jos vaihtoehtona on ylipäätänsä säädettävä, niin en edes miettisi mitään säätämätöntä. Varsinkin kun hintaero ei tosiaan paljon ole.

Tosin riippuen siitä onko se säädettävä joku jomin keskilaatuinen, vai kunnon laatumerkki

[temep]

No tottakai vaihtoehtona on säädettävä alustasarja, mutta sitä en osaa sanoa minkä merkkinen se pitäisi olla.

Sypruksella on Kw Varianten -setti alla, mutta mielipiteitä en ole kuullut miten alusta toimii auton alla. Varmasti helvetin hienosti!

Sinänsä, mulla toi auto on pienimmällä diesel-myllyllä mitä tehtaan rivistöltä saa; ei autolla olla radalla ajamassa, vaan hiljuksilleen kotoa töihin, ja töistä kauppaan ...Kuhan auto on siis matala, ja ajettavuudeltaan siedettävissä lukemissa. Tätä ehkä haen lähinnä takaa ja siinä määrin tuo 60milliä tiputtavat etujouset ois jeez.

[Syprus]

Tuo oma alusta toimii pirun hienosti. ei ole kivireki eikä pintakova, mutta silti tarpeeksi "jämäkkä" ettei raavi joka montussa renkaat kaareen, ja voi tarvittaessa vähän kantatakin suosittelen!

[simoks]

Ootko iskareita vaihdellu? Ettei vaan nyt olis niistä kiinni.

[temep]

Iskarit on vakiot, 473tkm ajetut. Ellei niitä joku muu ole mennyt jossain vaiheessa vaihtelemaan.

[InsaneMe]

Tuo oma alusta toimii pirun hienosti. ei ole kivireki eikä pintakova, mutta silti tarpeeksi "jämäkkä" ettei raavi joka montussa renkaat kaareen, ja voi tarvittaessa vähän kantatakin suosittelen!

ai ei raavi



T.Sankari

[temep]

Otappa Syprus kuva ihan alta, päältä, ja sivulta miten ne renkaat sinne kaareen asettuu. Onko sulla ollut mielessä, että vois kaaria vähän pajottaa suuremmaksi? Itsellä on. Jos tuohon ylimaalauksen verran sais sijoitettua jossain vaiheessa elämää niin siinä samalla mankeli laulamaan.

[KimmoS]

Mulla on 200cdi:ssä KW var1 säädettävä alusta ja ei kyllä ole valittamista. Ainut huomioitava asia on että jos haluat kunnolla laskea niin edessä saa olla max 8" levee vanne että sopii pyörimään.

[jjruutiainen]

Mulla on 200cdi:ssä KW var1 säädettävä alusta ja ei kyllä ole valittamista. Ainut huomioitava asia on että jos haluat kunnolla laskea niin edessä saa olla max 8" levee vanne että sopii pyörimään.

Samaa ajattelin kun aikoinani ostin 203 farkkuun KW var 1 ja siinä luvattiin tuo 60mm mutta minulla oli 8.5 x 19 vanne niin madallus oli muistaakseni luokkaa 20-30 mm muuten otti mutteriin . Silloin vitutti niin että 2 rinkiä rälläkällä , täytyy kuitenkin muistaa että yläpää ei oikein enää sovi.

Tais olla kuvia http://s5.photobucket.com/albums/y190/j ... des019.jpg

[Syprus]

pitää melkein huomenna ottaa sulle kuvia temep.

tuo kyllä on tosiaan suunnittelun riemuvoitto tuo kw1, mulla 31 et ja 8.5" vanne edessä niin ei voi laskea kunnolla. pitäisi olla 8" tai sitten tarpeeksi kaponen kumi ja et pienempi.

[temep]

Jepa, kiitoksia, anna tulla vaan!

Eli eteen pitää alkaa tilaamaan tosi kapoinen kumi ja pieni spacerin tynkä niin mahtuupi pyörimään Voi olla, että tuo auto nyt saa seuraavaksi uuden värin pintaan.

Innolla odottaen,

Teemu

[KimmoS]

Tossa on se korkeus mille saa laskettua KW var1 melkein millä vanteilla vaan.
Alla tuossa on 18" vanteet ja 225 renkaat.

http://www.mese.fi/forum/userpix/2197_18vanteet_1.jpg


Lisätään vielä yks kuva. Tuossa 19x8 vanne ja 225 rengas

http://www.hiekkalaatikko.org/~kimmos/19vanne

[temep]

Ei tuo näytä minusta edes matalalta. Varmaan kaaren muokkaus -projekti edessä, jos tuosta keulaa haluaa vielä alaskäsin. Ei haittaa vaikka etukaaret menis vähän kumin ylikkin...

[jay82]

pitää melkein huomenna ottaa sulle kuvia temep.

tuo kyllä on tosiaan suunnittelun riemuvoitto tuo kw1, mulla 31 et ja 8.5" vanne edessä niin ei voi laskea kunnolla. pitäisi olla 8" tai sitten tarpeeksi kaponen kumi ja et pienempi.

Mulla on w203 -06 ssa eibach pro-street s coiloverit,mutteri on edessä 3kierrosta vailla pohjassa.Vanteina on tsw Bremma kromit edessä 8,5x19 et 35 plus 10mm spacer ja takana 9,5x19 et 30..
Renkaina on edessä 225/35-19 ja taka 265/30-19 etu ja takakaaret pokattu.
Alusta on todella hyvä ei ole pintakova.. Suosittelen..

[temep]

pitää melkein huomenna ottaa sulle kuvia temep.

tuo kyllä on tosiaan suunnittelun riemuvoitto tuo kw1, mulla 31 et ja 8.5" vanne edessä niin ei voi laskea kunnolla. pitäisi olla 8" tai sitten tarpeeksi kaponen kumi ja et pienempi.

Mulla on w203 -06 ssa eibach pro-street s coiloverit,mutteri on edessä 3kierrosta vailla pohjassa.Vanteina on tsw Bremma kromit edessä 8,5x19 et 35 plus 10mm spacer ja takana 9,5x19 et 30..
Renkaina on edessä 225/35-19 ja taka 265/30-19 etu ja takakaaret pokattu.
Alusta on todella hyvä ei ole pintakova.. Suosittelen..

Kansa vaatii kuvamateriaalia!

[jay82]

pitää melkein huomenna ottaa sulle kuvia temep.

tuo kyllä on tosiaan suunnittelun riemuvoitto tuo kw1, mulla 31 et ja 8.5" vanne edessä niin ei voi laskea kunnolla. pitäisi olla 8" tai sitten tarpeeksi kaponen kumi ja et pienempi.

Mulla on w203 -06 ssa eibach pro-street s coiloverit,mutteri on edessä 3kierrosta vailla pohjassa.Vanteina on tsw Bremma kromit edessä 8,5x19 et 35 plus 10mm spacer ja takana 9,5x19 et 30..
Renkaina on edessä 225/35-19 ja taka 265/30-19 etu ja takakaaret pokattu.
Alusta on todella hyvä ei ole pintakova.. Suosittelen..

Kansa vaatii kuvamateriaalia!

Täytyy käydä ottamassa pari kuvaa:)

[Syprus]

Otappa Syprus kuva ihan alta, päältä, ja sivulta miten ne renkaat sinne kaareen asettuu. Onko sulla ollut mielessä, että vois kaaria vähän pajottaa suuremmaksi? Itsellä on. Jos tuohon ylimaalauksen verran sais sijoitettua jossain vaiheessa elämää niin siinä samalla mankeli laulamaan.

ilima on niin huono etten kehtaa alkaa ryömimään auton ympärillä mutta tässä muutama hätäinen off-focus räpsäisy josta suunnilleen nähdään missä mennään.

etupää:








takapää:




loput kuvat:

http://s244.photobucket.com/albums/gg10 ... /alustaV1/

takana raapii kiinni jos tulee yli 2 henkeä kyytiin, joten vanne liian ulkona. edessä tulee jousi vastaan ja vannetta pitäisi ottaa ulospäin (tällä hetkellä vanteesta jouseen matkaa noin 0.5mm) alustassa tosin on varaa tiputtaa vielä edessä 4cm ja takana 2-3cm

kuvia en valitettavasti tähän hätään saa renkaiden toiselta puolelta.

en saanut ihan käsitystä mistä tarkalleen haluat kuvia? kun maa kuivaa niin voin ottaa tietysti lisää jos tarvit.

[temep]

Kiitoksia kuvistasi.
Halusin juuri nähdä, että miten tuo vanne asettuu tuohon kaarelle.
Mulla on 9,5x19 ET40 se takavanne.
Tällä hetkellä jää aika "reippaasti" sisälle.
Luultavasti käyn vaihtamassa ne takavanteet ET35:lle ja tilaan spacerit niihin.
Rengas taitaa olla tällä hetkellä 245/35. 255/30 paksut Continentalit ei kauaa kestäneet. On sen verran pehmeä tuo kumi.

Taakse, jos sais singutettua 225/35 kumin ja eteen 215/35. Silloin vois olla mahdollisuuttakin saada nuo pyörimään, jos auton laskee aivan "tonttiin". Mankelointihomma kiinnostais rajusti.

[Syprus]

Juu itellekkin tulee enskesälle varmaan tuumaa pienemmät jotku kunnon koottavat vanteet. ei vaan vielä ole oikeita löytynyt. mankelilla kaaret ja sitten jos pääsis oikeasti laskemaan tuota rönttää kunnolla

[Jonski]

Mites näissä automaattilaatikko tykkää, jos laittaa alkuperäistä halkaisijaltaan pienemmät kumit?

[temep]

Emmietiiä. Tykkäsi tai ei, sellaiset tulee.

[Syprus]

Mites näissä automaattilaatikko tykkää, jos laittaa alkuperäistä halkaisijaltaan pienemmät kumit?

Miksi automaatti välittäis mitään? tärkeäähän on että joka nurkassa sama halkaisia? vai?

[nj^]

Rumilus kertoi että moottoritekniikkaa lukien, oppii, että kaikki hajoaa jos ei ole alkuperäinen rengastus.

t. Jazzkatu, paska katu, mutta humalaan siellä pääsee

[Jonski]

Mites näissä automaattilaatikko tykkää, jos laittaa alkuperäistä halkaisijaltaan pienemmät kumit?

Miksi automaatti välittäis mitään? tärkeäähän on että joka nurkassa sama halkaisia? vai?

En tiedä, noinhan se tuntuisi loogiselta, mutta tuolla btcf:llä tuntuuvat väittävän, että steptronic laatikko ei tykkäisi, jos ei renkaan halkaisija ole sama kuin alkuperäisessä.

[simppa80]

tuolla btcf:llä tuntuuvat väittävän, että steptronic laatikko ei tykkäisi, jos ei renkaan halkaisija ole sama kuin alkuperäisessä.

No ne onkin bemareita mistä siellä puhuvat

[temep]

tuolla btcf:llä tuntuuvat väittävän, että steptronic laatikko ei tykkäisi, jos ei renkaan halkaisija ole sama kuin alkuperäisessä.

No ne onkin bemareita mistä siellä puhuvat

Ne E39 dieselin laatikot muutenkin ovat vähän mitä ovat.
Ei kannate verratta tosiaankaan näihin, eli mersun lootii.