W204 Surkeat valot

[Ana]

Eli, tossa autossa on paskimmat valot mitä olen ikinä nähny.
Ajoin turusta Jyväskylään pitkät päällä ja valonsäätö alhaalla, kukaan ei vilkauttanu.
Lyhkäsillä ei tee hevon helvettiäkään. Ei kyllä uskalla antaa muijan ajaa pimeellä.

Oli auto just huollossa Raision veholla ja kysyin olisko mitää ratkasua niin eipä vastausta tullu.

Ihan ensi hätään olis hyvä selvitä ihan polttimo vaihdolla.


Onko muita hyvä vinkkejä?

Xenon? Mites onnistuu tosa. Aika vittumaista kun joutuis tekee ilmeisesti reiät orkkislamppuihin että saa johdot, näin olin nopeesti katsovinani.

[Jolle]

Oliskos w204 mersussa samat umpiot halogeneilla ja xenoneilla varustetuissa autoissa? Eli onkos projektoriumpiot (semmonen linssi) lyhyissä.

jos on projektorivalot niin xenonsarja parantaa valotehoa kokemuksieni mukaan noin puolet, jotenkin vaan ei ole suunniteltu toimimaan himmeämmän polttimon kanssa tjtn...

[tempera]

Eli, tossa autossa on paskimmat valot mitä olen ikinä nähny.
Ajoin turusta Jyväskylään pitkät päällä ja valonsäätö alhaalla, kukaan ei vilkauttanu.
Lyhkäsillä ei tee hevon helvettiäkään. Ei kyllä uskalla antaa muijan ajaa pimeellä.

Oli auto just huollossa Raision veholla ja kysyin olisko mitää ratkasua niin eipä vastausta tullu.

Ihan ensi hätään olis hyvä selvitä ihan polttimo vaihdolla.


Onko muita hyvä vinkkejä?

Xenon? Mites onnistuu tosa. Aika vittumaista kun joutuis tekee ilmeisesti reiät orkkislamppuihin että saa johdot, näin olin nopeesti katsovinani.

Vaihda lamput näihin mitkä antaa 50% enemmän tehoa. Ne maksaa just puolet enemmän kun peruslamppu.
Polttimothan on H7 12v 55w. Siinä valorasiassa lukee Vision plus +50% more light. Nää on Philipsin. Vaihdoin omaani pitkiin ja kyllä huomas eron. Ajovalot mulla on xenonit.

[kutos-z]

Oliskos w204 mersussa samat umpiot halogeneilla ja xenoneilla varustetuissa autoissa? Eli onkos projektoriumpiot (semmonen linssi) lyhyissä.

jos on projektorivalot niin xenonsarja parantaa valotehoa kokemuksieni mukaan noin puolet, jotenkin vaan ei ole suunniteltu toimimaan himmeämmän polttimon kanssa tjtn...

joo meikkä ratkasi ongelman nimeeltä valot mutta valot kun meikäläisen peli on vanha ja valot piti saada siis 124 niin poistin sen sumuvalon umpiosta sen kuvun laitoin xenon polttimon pesään ja tietenkin 500satasen lasin ja maskin sisään apupitkät mihin myös ruuvasin xenonit no normi ajovalot jätin orikiksi halogeeneiksi ei hätää mese on alkuperäisen näköinen ilman häiritseviä kuuppia nokalla ja valoa riittää jos on tarvis. siis normi ajossa kaupunnilla normaali halo lyhdyt ja pitkä no siitä sumuvalo nappulasta apuvalot päälle.On muuten kun on lumi maassa aika kirkasta kun on pitkillä neljä xenonia ja pari halokeenia

[RSU]

Paransin myös 124/88:n valoja. Hommasin Motonetistä jännitteensäätäjäpaketin H4:lle. (Pitää jännitteen vakaana muistaakseni jotain 13,7 V). Joutui poika vaan tekemään hiukan kytkentöjä jotta tuli helpoksi asentaa ja mahdollisesti poistaa. Eli hommasin 4 kpl kuusinapaista naarasliitintä joista kahdesta tehtiin urospuoliset. Buusterista kytkennät liittimiin ja liittimet auton liittimiin (sumuvalan ja etuvalon piuhat suoraan liittimestä toiseen) . Valoteho parani huomattavasti vaikka oli jo ennestään +90 polttimot. Tuli maksamaan n. 50 € koko hoito. Ei ollut saatavilla kahta urospuolista liitintä joten joutui kahdesta naarasliittimistä rakentamaan urospuoliset. Onnistui sekin helposti pyöreillä irrallisilla liittimillä. Sopivat hyvin naaraspuolisen liittimen nastojen paikalle.
Ainut huono puoli on herjaaminen valoviasta. Siihen auttoi pala mustaa teippiä jolla osittain peitin valon . Tämä sen takia, että huomaa jos ei olekaan päiväsaikaan kääntänyt ajovaloja päälle. Seisontavaloilla valovianilmoitin toimii normaalisti joten näkee valojen toiminnan. Ajovalothan huomaa kyllä ilman vikailmoitusta.
Kyseisen laitteen testaus oli yhdessä Autobildin numerossa. Siitä se idea sitten lähti.
Lisäksi valot säilyivät määräysten mukaisina joten katsastuksessakaan ei tule ongelmia eikä häikäise vastaantulevia.

[osku280cdi]

No ei muuta kun hommaa Jussinmäki.net CAN-BUS muutossarjat autoosi ja johan toimii.
Ajovaloihin 35W, ja pitkiin 55W.

[kapa]

laitoin omaan xenonsarjat molempiin puoli vuotta sitten toimii kuin ajatus ja valoa riittää

[Mehvisola]

Tämän viestin aloituskommenttiin on helppo yhtyä.
On meinaan ennätys-surkeat halogeenifikkarit, sumarit näyttää paremmin. Joo ja on 50% paremmin näyttävät polttimot, eikä auta hittojakaan.

Osaisiko joku itsenä tietävämpi kertoa, jotta pystyykö kyseiseen w204 200cdi -08 malliseen tähdenlentoon vaihtaa alkuperäiset xenonumpiot heittämällä. Täytyykö käyttää päätteellä jotta auto hyväksyy uudet umpiot? Korkeudensäätöä ja kurvivaloja ajatellen. Vai alkaako kaikki toimimaan automaattisesti, kun lyö piuhat kiinni ja paikalleen.

[ArtoCDI]

Kannattaa tarkistaa valojen suuntaus veilä itse. Mie olen kahesti vienut auton takaisin merkkihuoltoon kun ovat laittaneet suuntauksen kohdalleen, eli näkyvyyttä on lyhyillä semmoinen kolmen valkoisen viivan verran.
Toki suuntaus on manuaalinen eli eikun ruuvimeisseli käteen ja kohdistamaan itse.
Meillä on molemmissa autoissa ILS-järjestelmät, hyvät valot noi on, mutta eipä se valoteho auta mitään kun se maahan osoittaa.

[Mehvisola]

Kiitos Arto vinkisitä.
Säädin valot omatoimisesti kohdilleen, näyttivät kieroon kieroon ja suoraan maahan..
Tämän lisäksi lätkäsin lähivaloihin Cobran xenon-muutossarjan. Nyt näkee ajella työmatkaa syyspimeillä.

Pääsipähän monenmoista saturaista halvemmalla versus umpioden vaihto. Kunhan jaksaa napsia xenonit pois ennen vuositarkastusta.

Tokihan tullee tuo umpioiden vaihto varmaan jossain vaiheessa jokatapauksessa ajankohtaiseksi, kun jonkun ihmeen vuoksi vanhassa pirssissäni on rikottu kaikkien parkkipolttimoiden muovikannat ..?? Tämä on taas tehnyt sen kun polttimoa ei ole saanut kiinni mihinkään, kuuma parkkipolttimo on maannut heijastipinnan päällä suorassa kosketuksessa, on tietysti heijastinpintoihin palanut reikiä.
Onko kellään muulla vastaavaa kokemusta?