K-raudasta ?

Oisko parempi jos laittas flektinohjausanturin alavesiletkuun niin mittaisi jäähdytystulosta, eikä koneesta tulevaa vettä.

Vattu mikä puuha kannentiivisteitten liimailussa.

350 kw vakiona.

ONNEA !!!

Viikonloppuna pienet ja isot sille !

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MUy6-ENxtzg[/youtube]

Irroitat ilmanpuhdistajan kotelon niin näkyy heti takapuolella.

Soiroo väliin ja saumat molemmin puolin.

No ei perkele.

Siistiä työtä se tekee.

Minkälainen osumarosentti on tiskientakaisilla hyppyritukilla Viton osien suhteen ? Osaako lotota kerrasta oikeat partsit, vai meneneekö ajeluksi ?

Nim. Ässään kävi jo kolmannet etujarrupalat ja toiset pyöränlaakerien stefat....stna.

Vaikka tämmöstä: "MISON® 2 Ar + 2% CO2 + 0,03 % NO Soveltuu ruostumattomien terästen ja erityisesti tavanomaisten austeniittisten laatujen (esimerkiksi AISI 304 ja 316), ferriittisten sekä vakiolaatuisten duplex-terästen MAG-hitsaukseen Soveltuu lyhytkaari-, kuumakaari- ja pulssihitsaukseen Väh...

Rosteria ajetaan umpilangalla 2% seoksella

veskola kirjoitti:Kannattaa nyt huomioida semmonen, että kasiässä hitsaa viikossa enemmän kuin moni elämänsä aikana

Ja välillä jopa selvinpäin.

Ei pysty. Lelu muutenkin.

Jotakin palvelinvirhettä ilmotti ku menin yrittämään tällä tallikoneella.

On mukava tie ajella moottoripyörällä, toissa sunnuntaina tempasin...saatto olla yli 60 jossain kohtaa vauhti, ei ainakaan alle.

Paripyöräransetissa oli kans leviät ?

Amarillossa juotiin hinttipirtelöitä ja laulettiin....

Jokos oot tehny ne kusilaituset ahtoputket ?

Viimeeks käytin potkurii pilatessa tuommosia, mangaanipronssia oli se...
Oiottua tulee ilman laseja ku on jotenkin tottunut silleen tekemään.

Siis oikeesti, hitsaako joku tuommonen päässä ?

Nyt täytyy kyllä sanoa että oon norsun kanssa tässä topikissa kaikesta :shock: samaa mieltä eli oot luultavasti väärässä :lol: Mikähän dieselissä muuten vois olla maksimi puristussuhde tehojen kannalta ja mikä siinä tulee vastaan, mekaaninen kestävyys, vai puristustahdin vaatima voima ylittää saadu...

Ei kannata kokonaan katkaista, vähentää vaan parina päivänä viikossa....

Mie aattelin jo että ne tuhlaantuu googlaamiseen kaikki mutta onneks säästy vielä vähän.

Tämäkin topicci on menny siihen että alle puolet on asiaa ja loput paskanjauhamista ja muitten haukkumista :roll: Äläs nyt, mä ainakin kehun...itseäni...olen hieno mies :D Niin ja on täältä tarttunut taas korvaan ja takaraivoon monta hyvää pikkujuttua. Esimerkiksi tuo mahdollinen terveyshaitta liit...

No ei muuta kun valaiset asijaa, kerran tietoa on ?

Mites tolleen:

http://dmn.kuulalaakeri.org/vnt-lda/" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos paljonkin mietityttää että saanko jonkin osan hitsaamalla kestämään, niin miu mielestä kannattaa jättää sillon tekemättä. Antaa jonkun muun tehdä tai ostaa ehjän osan tilalle.

Siis niiqu aikuiset. Teinixit osaa mitä vaan.

henkilö kohtaisesti en voi vaikka kuinka haluaisin pitää tätä kovin onnistuneena rojektina esteettisesti.... :crazy: tokihan ylermi ei tiedä mikä on ollut rakentajan tavoite.... :eh: .noi mainos tekstit kone pellissa on piste iiiiin päälle :clap: :wave: :wtf: Vihdoinkin. Kyllä Mersustakin saa.........

Meni aamu pilalle kun huomasin nuo ruuvit pöydällä, prkl, se laitto sen kiinni ja johdotkin on tietysti oikeinpäin.... :lol: Mites jos tempaset tuon kauniin tiilenpunaisen koko Viton yli ? Miulla on ollut semmonen Korolla joskus. 8) Meinasitko tehä monimutkasemman (ts. vaiheittaisen?) ohjauksen rope...

Vot tokkiisa se on puristelijatkin uuvvet laitettava. Poraatko reikiä levyihin kans ?

95 € kipale oli vaihto-osana satula Tatsuniin, ihan siedettävä hinta.

Voin tulla joku päivä laittaa siulle vaihteen päälle niin saadaan ajovideo !