päivitettäs välillä :) eli nykyään 9.5x17 et6 215/35 kumilla ja 10x17 et-10 225/35 kumilla ja vieläkin mennään normaalissa päivittäis ajossa ilman raapimisia [ http://tiku.kuvat.fi/kuvat/Autot/C180+Sport/risto-10.jpg/_smaller.jpg ] Täysin OT. :D Mut hei, millä oot käsitelly nuo umpiot? Ihan normi t...

Samalaisilla oireilla 320TE tokeni johtosarjan vaihdolla. Tyhjäkäytikin vaelteli, nyt käy kuin kello. tuossa ainakin johtosatsi näytti suht uudelta kun sitä lähemmin tutki. ei ollu kuoret halki yms.. eikä tuntunu johot mitenkää tönköiltä taikka mitää kuorien rutinaa kuulunu kun niitä käänteli. että...

voihan sen puolan kotikonstein testata,esim kylmänä lämmittää kuumailmapuhaltimella,jos käämit poikki niin alkaa pätkiä..tai vastaavasti jäähdytät vaikka lämpimänä esim.kylmäsprayllä,lumella.. luulen kyllä jo ettei se vika enään siinä ole. tuossa kävin ajelemassa, ni tunnostas vetävän ihan normaali...

tuossa nyt on pähkäiltynä ja siihen tulokseen tultuna että tuo ilmamassamittari se on kajahtanu. hartikaisella uus vain sen 520e!
pikkusen käynti kyllä kummeni kun puhisti sen anturan liuskan. hetken jopa toimiki ettei nykiny yms. mut sittepä se taas alkoikin.

Tuossa just kokeilin sen että kun laittaa käyntiin ni käy ihan okei. Hetken päästä kun rupee käymään huonosti, niin 1 johon ku otti irti niin ei ollu mitää merkitystä käyntiin. Eikä edes kipinä napsunu niinku muissa pytyissä? Että liekkö tuo puola ja johto sitte tiesä päässä.. Pitänee varmaan alkaa ...

Tämän kylän huoltamoilla ei ole johtoa. Tai toiseen on tulossa perjantaina. sikäli jos jollain on hyrynsalmen lähellä, niin mielellään kiikutan töpseliin tuon.

Pystyykö sen kunnon toteamaan mitenkään? Mittaamalla? jossain tämän foorumin syövereissä olisi ohje kuinka se mitataan, jotenkin piti lämmittää ja mitata ohmit jne......ainakin carsoftalla ja starilla sen näkee, tosin ei sitä että johto on murtunut mutta sen kummalla puolella konetta vika on....sii...

Pystyykö sen kunnon toteamaan mitenkään? Mittaamalla?

Kannattaa sitten huomata, ettei moottorin kuulukaan kiertää yli 4 tonnin paikallaan seistessä. Jos ajossa moottori ei kierrä, niin voi huolestua. Jos puola on sökö, kaksi pyttyä on pimeänä ja sen huomaa. Jos yksi pytty ei toimi, tulppa voi olla rikki. Se paukuttaa pakoputkea. Joo se on jo tiedossa ...

Kannattaa sitten huomata, ettei moottorin kuulukaan kiertää yli 4 tonnin paikallaan seistessä. Jos ajossa moottori ei kierrä, niin voi huolestua. Jos puola on sökö, kaksi pyttyä on pimeänä ja sen huomaa. Jos yksi pytty ei toimi, tulppa voi olla rikki. Se paukuttaa pakoputkea. Joo se on jo tiedossa ...

Tuo johtosarjaki näyttää suhteellisen hyvältä kyllä. Ainaki nuo johot mitkä tulee tuohon koneen kylkeen ja suuttimille. Vähän aikaa tuntuu käyvän tasasta tyhjäkäyntie, mut sitte alkaa se rökeltäminen ja otin vielä tuon ilmamassamittarin töpselin irti, niin käynti heikkeni selvästi ja sammu sitte. Kä...

Ilmamassamittarista kun ottaa liittimen irti, niin mitään vaikutusta ei ollu käyntiin? Liekkö normaalie?

siis meinasin että avata se nippu ja kattoo että jossei kaikki ole ihan sökönä, ni korjata mitä voi. :) EDIT: voisko olla mahollista että ois joku puola menossa? haulla mitä kattelin ni tunnostas samoja oireita olevan että ei meinaa oikeen olla alavääntöjä ja kun joutuu vedättämään, ni alkaa se ryky...

Minulla on myös c280 -94 ostin se AVK:lta yllättäen sähköpalaneena konehuoneesta.Kaikki puolien,suuttimien,ym piuhat olivat sulaneet yhteen eristeiden murennuttua moottorin päällä lämmön ja ajan vaikutuksesta.Tein johtosarjan itse ja laitoin paikalleen;yllättäen mitään muuta ei ollutkaan hajonnut,e...

Molemmat on putsattu ja ei oikeen kummennu.. voisko se sitte olla se ilmamassa mittari?
pitää tosiaan huomenna käyttää piuhan perässä tuo värkki. että josko tuolta selviäis jotain.
jos jollain on halpaa mittaria, ni saa tarjota!

Elikkäs auto on c280 -94 ja oireilee siten että nykii ja kakostelee.. välillä toimii niinku pitääki ja kiertää normaalisti. just äsken vaihon uuvet tulpat ja kone eiku vittuilee! tuntuu ettei kierrä mitenkään 4 tonnin päälle. kuulostais kuitenki käyvän kaikilla pytyillä, mutta ottaa kierroksie niin ...

Hävetti itseasiassa niin paljon kun ei aiemmin tullut tajutuksi..
Jospa kellekkään ei jäänyt nyt paha maku asiasta.

Ilkeekö tuota ees sanoo.. Noh. Pensaa tankkiin vaan, ni se oli siinä. eniten ihmetyttää ku tankissa oli mittarin mukaan vielä vartti jäljellä. Ja ennenku tuo "vika" tuli niin tankkasin. mikälie sitte ollu.

Tutkittu sekin. Vika tosin jo "korjattu"

Justiin koitin laittaa letkut ristiin, mut ei vaikutusta.. :( ei ne oo tainnu missään vaiheessa käydä irti yhtäaikaa.. Kyllähän tuo yritti äsken lähteä jo pilotilla käyntiin, mut sitte vaan sammuu taas. Eise perkele saa pensaa.. :( eniten ihmetyttää että miten kummassa se vika tuli itestään.. Tukiss...

en minakaan usko etta se vika voi kovin muualla olla, kun muuta ei ole tehty kun ne linjat tosiaan auki kaytetty.. :D taytyy tosiaan koittaa tuota etta antaa lisaa pensaa sille. :) mut mikahan kumma sen pensanpaineen on voinu heittaa yhenakin tuollaseksi :?: oisko tuo mahollista etta jossain on ilma...

Meinaatko imuputkea? Mietin että uskaltaako pilotilla koittaa? Vai sekoaakohan tuo lopullisesti.. :D mahtaa olla viisain viedä töpseliin kiinni se jossei ala tuosta kummeta.. Voisko tuo olla jossain vika tilassa, ettei se anna kunnon painetta suuttimille? Tuntus ainakin siltä ku se vähän yrittää käy...

Eipä ole mittaria. :( eniten ihmetyttää kun se ennen linjojen avausta on toiminu aina niinku pitääki. Ja nyt illalla koitin vielä, niin ei edes yrittäny. Suutintukin keskellä olevasta venttiilistä kun painaa, niin kyllä sieltä pensaa tulee jollain paineella, mut luulen ettei se riitä. Ainut syy oli ...

Koitin hakua muttei löytyny vastaavaa vikaa oikeen.. elikkäs, autosta käytettiin konepellin alla olevat pensalinjat irti, ja koitettiin käyntiin. sen jälkeen ei ole lähtenyt. yrittää kyllä muttei käynnisty niin millään. polttoainetta roiskahti kyllä sieltä vähän sinnetänne, niin olisiko tuo mennyt j...

jees. pitää melkeen mitata sitte ne kun on molemmat lootat irtaaltaan.
onkohan miten hankala irrottaa tuo laatikko? kun ei oo mesen remontista kokemuksii.

elikkäs lootikon vaihto oisi 4v->5v niin passaako auton oma kartaaninsa?
-86 2l ruisku kyseessä. en muista vuosmallii mistä aski oli. ja mikä olis peräöljy suositus? ihan normaalin on murikka. kiitoksia kovasti.

eli juurikin noin on päässy käymään. no ei siin muutako kolvi vaan kätee ja vaihtaa koko rca paketti. kun on olemas toinen mankka mistä ottaa ne. kummeneeko vika sit tuolla?

mitenhä mulla ko kaikki samat viat on ko ylhäällä on lueteltu. mutta että se vinkuminen alko vahvistimen vaihon yhteydes.. aluksi ei ollut minkäänlaista vikaa, mut sitten "uus" vahvistin kiini ja vahvistin kilahti heti. :( sen jälkeen tuota vinkumista onki esiintyny.. ja laiton vanhan vaff...

Ei voi muuta sanoo ko että tuskin kukaan uskos 50e rojektista alkunsa saaneen. kivasti sopii noi valssit alle. :) ja valkeeks vaan. :D tartteis itelläkin saaha tyyliin just joku zenderin lippa keulaan ja perään. hillityt helmat tuossa jo onki. ja niitä kirkkaita vilkkuja keulaan ja sivuille metsästä...

Pakko kysyä näiltä suurimmilta vastustajilta, mikä saa aina sapen kiehahtamaan noi. Tätä samaa itekkin tässä muutamassa topikissa miettinyt. Aina sama porukka... Tiedättehän että on olemassa niitä elämäänsä kyllästyneitä marisijoita, kelle mikään ei ole koskaan hyvä. sitte pitää purkaa paha olo mui...