Minullekin sattui Motonetistä merkitön ilmamäärämittari. Auto (W124 E280) ei toiminut yhtään ja kävi aivan tolkuttoman rikkaalla.

Saako tuolta tai mistään näkyviin toimitusmaata ja -päivää?

Hienon auton olet löytänyt. :) Sergeyn kanssa homma tosiaan toimii. :D Minullakin oli kriteerinä musta väri, mutta muuten ei ollut niin tarkkaa. Sopiva auto löytyi ja lisätietojen kyselyn jälkeen katsomaan tarjokasta. Live-tietoa saatiin puhelimitse suoraan paikan päältä ja kuviakin olisi ollut tarj...

N. 560 000km kohdalla leikkasi moottori täällä kiinni. Kaksi alipainepumppua siihen on jouduttu vaihtamaan ennen tuhoa. Öljypumpusta sihti puhki ja pumppu jumiin kuten ylhäällä kuvattu. Kampiakseli kieroksi, ei kannata oikaista, laakerit silppuna. Vuosimalli on -90. Sanottiinpa Veholla joskus pumpun...

Sama homma, alipainelaitteet toimivat vaikka kuulat olivat jo öljypohjassa. Noin nelisen vuotta tuosta eteenpäin kampi solmuun. Kuulat olivat hakanneet öljypumpun sihdin rikki ja jumiuttaneet sen. Suuret kiitokset sille nerolle joka on päättänyt olla laittamatta öljynpainevaloa. :x Kaikkea muuta on ...

Timo L. kirjoitti:Onko 9/93 rekisteröinti- vai valmistumisajankohta?

Valmistus, tarkemmin 21.9.1993. Ja tämä on "saksa-auto", eli Suomen maahantuojan tilaama varuste nuo sähkölasit eteen?

No perhana, onko joku karsinut varusteita kun auto on 9/93 kutosbensakoneella ja saa akkunoita veivata.

Timo L. kirjoitti:

cuuno kirjoitti: ....ainakin 250 ja 300 malleissa vakiona tuli hansikaslokeron tilalle airbag .....

Kyllä, mutta E 200 D:ssä vain kuskin puolelle. Suuremmissa malleissa myös edessä sähkölasit, E 200 D:ssä veivit.

Suuremmissa dieselmalleissa? Kuinkas bensakoneiset noiden sähkölasien suhteen?

Kasvaakos maksamattoman veron korko miten? Jos vaikka ostan nyt auton projektiksi jossa edellisen omistajan maksamatonta veroa esim. 100€. Kuinka paljon se on vuoden tai kahden vuoden päästä? (oletettu projektin valmistumisajankohta)

http://www.autoimport.dk/reservedele/pr ... el=Diverse

601+602+611 207 - 410 KASSEVOGNE
711.110
711.112
711.113 Højgearet

Kuinkas tuo etummaisen vaijerin vaihto tapahtuu? Lähinnä sisustan osalta, mitä sieltä tarvitsee purkaa?

Kuuluuko tuon valon palaa hetki aina kun kääntää virrat päälle vai syttyykö se vasta (jos aihetta) sitten kun auto käynnissä?

Kiitän!

Kuinka tuon kellonajan saa muutettua?

Jäi mainitsematta, että tuo ääni ei kuulu sisälle eikä konepellin ollessa kiinni auton ulkopuolellekaan vaan kun pelti auki kuuntelee ja nostaa kierroksia. Joku voisi vahvistaa, pitääkö olla ihan hiljainen vai vieläkö tuolla uskaltaa ajaa? Tuollaisenkin löysin: http://www.mersuforum.net/forum/viewto...

Kuuluuko ehjästä tehostimen pumpusta mitään erottuvaa ääntä? Tyhjäkäynnillä on hiljainen, mutta kun vähänkin kierroksia nostaa erottuu jonkinlainen "kahina".

Joskus on syttynyt kun on ajettu paksussa lumessa, mutta sammunut jonkin ajan kuluttua. Heti ei kannata ainakaan huolestua.

Eikös ABS kuitenkin toimi vaikka tuo valo palaakin?

Onko ohjaustehostajan säiliössä enää mitään?

Saatiinko molemmat avaimet kuntoon?

Löytyikö tähän koskaan vikaa?

Täällä tehostin pitää todella kovaa vinkumista ajoittain. Öljytaso kohdallaan ja korvakkeetkin ehjiä. Onko tehostin tekemässä kuolemaa, laakeri selvänä? Voiko hihnan irroituksen jälkeen käsin pyöritellen todeta laakerivika?

Koitappa kääntää hihna pyörimään toiseen suuntaan. Olen joskus muun remontin yhteydessä pannut hihnan ns. väärinpäin ja saanut kuunnella melkoista kitinää . joka hihnaa kääntämällä on jälleen kadonnut. Onneksi joku muukin on kokenut saman, koska en millään meinannut uskoa että kitinä voisi johtua e...

maketap kirjoitti:laittelen kuvaa myöhemmin.

Jokos?

Puusta veistetty nuija on tasan varmasti mekaanisesti luotettavampi peli kuin rynnäkkökivääri. On sitten makuasia kumman ottaa mukaan sotaan. Toyotamiehet sotii nuijilla ilmeisesti. Tuleehan se halvemmaksikin. Monet eivät näytä tajuavan sitä että ne keillä ei ole varaa ajaa mersulla ajaa Toyotalla....

ei nyt mitenkää hirveästi kokemuksia ole toitsuista mitä nyt kaverin -90 gorillalla ajaneena nii kokemukset ovat ihan kauheita.. auto menee tuulen mukana ja tuntuu kaatuvan tiukemmissa käännöksissä... oma kakkosnelonen -86 menee kun juna tiellä ku tiellä... mutta maku asioista ei voi kiistellä... m...

autoa on kyllä hankala jäljittää Missä mielessä hankalaa? :? Kun kerran joku auton aikaisemmista rekisteritunnuksistakin tiedossa ei ongelmia pitäisi olla. Tuolta pitäisi löytymän tietoa auton alkuajoista asti aina nykypäivään (tai siihen kun poistunut lopullisesti rekisteristä).: www.ake.fi/rekist...

Joskus oli kyllä niinkin hauska tilanne että kävin pankkiautomaatilla ja edellä ollut mummo unohti korttinsa siihen masiinalle ja hyppäsi auton kyytiin, lähdin kortti kädessä huitelemaan pariskunnalle että kortti jäi....hyvä ettei ajaneet varpaitten päältä....ovet lukkoon ja hanat kaakkoon :lol: .....

Onkos tuo jossain selvitetty että mistä moinen johtuu? Eli mitä kautta se uusi öljymerkki aluksi häviää? Ja miksi sitten kulutus loppuu tai vähenee?

Boss kirjoitti:Käyttöönotto10.1.1990. Katsastettu 14.12.05.

Se on kohta kiirus katsastukseen näköjään, jospa olis tarvinnu vähän varaosia...

Mikäs kiire sinne kun se vasta vuoden päästä on?

Kaverin 300 CE 24 sportline:ssa oli ainakin eri alatukivarret kuin perusmallissa. Alapallo on eri asennossa ja nivel on hitsattu alatukivarteen.(ei siis vaihdettavissa prässillä toisin kuin perusmallissa) Tota mieltä minäkin olen kyl tosta tukivarsi asiasta... :lol: Samaa mieltä minäkin. Mutta: ala...

Kannattanee ensin tutkia mitä vanhan sisältä löytyy. Vaihtomoottorin etsintä ei vielä tunnu aiheelliselta kun tuosta vanhasta saattaa olla pelkästään kannentiiviste(et) palanut.