Vaihtaa jarrupalat ja täts it. Ei mitään ihmeellistä

Tohon rahaan vaihtaa kaikki öljyt ja putsarit ja jää vielä rahaakin. Myös ne etu ja takaperän öljyt

Ota yhteys dealer nimimerkkiin. Vie auto sinne missä korjaamo on niin selviää.

Jaahas, ensinnäkin pahoittelut ketjun aloittajalle mutta näköjään se on joka foorumilla joku paksantärkeä yksilö joka luulee tietävänsä kaiken ja jolla on aina ne kylän parhaimmat ja erikoisimmat vehkeet joita ei löydy kuin tehtaalta jos sieltäkään ja silti päästelee suustaan sammakoita. Eiköhän tä...

Ajotietämyskonetta rassataan ihan ratissa olevista namikoista, ei tarvita pistokerasiaa.

Ihan maks satkun välein. Ite suositellut sitä 60tkm.. Siellä on muistaakseni 6desiä etuperässäki öljyä niin aika huonoksi menee pitkillä matkoilla.

Huollot on kuiten halvinta "korjaamista"

Jos ois ajoa pohjoisempaan niin Hämeenlinnassa onnistuu vaihdot kyllä ja on aineita yms

Pitäs löytyä ehjiä sarjoja multakin

Katselin tossa noita korisarja paloja ja näytti jotenkin tutulta :o Tuossa n.15 ,taitaa olla jo 20 vuotta sitten tuli tuo lasikuitusetti tutuksi :lol: Parikolme talvee kun sitä hiero niin tältä näytti.... 009.JPG 005 (2).JPG Kuvat on vähä huonoja kun ei ole digiajalta vaan räppäsi valokuvasta nyt :...

JustMy2Cents kirjoitti:kiinnostais kovasti kun oma w211 -03 on jarrutonna tallin pihalla. sbc:n pumppu pörrää koko ajan, pedaali painuu pohjaan ja mittari on kuin joulukuusi.

ei ole laskurin nollauksesta kyse tässä tapauksessa

-0,02$

Kannattaa ekana tarkistaa ne jarruputket.

Jos ei lähempää löydy niin Hämeenlinnassa voidaan säätää

Onko koitettu vaihtaa paloja puolelta toiselle?

Toinen menee ecuun ja toinen etusamiin.

Uusimassa Tekniikan maailmassa oli testissä urheiluautot; testi oli tehty myös parissa maassa suomen ulkopuolella. Mersun edustaja oli GLC 63 S coupe... ei voittanut testiä :D Voiko olla urheiluautotestissä auto mikä ei ole urheiluauto :D No kyllä tosin yhdessä vastaavassa testissä muistaakseni sam...

Löytyy kantolasta.

Taitaa e63 pitää farmarien mutka-ajojen parasta aikaa nurrella? 7.45,19. Ei ainakaan vielä bemari ollu nopeampi mutkissa.

Ilmamäärämittari

Onhan vesikanava kannen takapäässä käytössä myös kesällä? Talvella sieltä menee sisäkennolle kierto, mutta kesällä ei kierrä sieltä pois jos ei ole kolmitiehaaraa?

Taitas mennä hx50/52 kokosella mennä sinne toiselle tonnille. Tosin ainahan se alapää huononee mutta kaikkea ei voi saada, pitää laittaa vaan kone pyöriin sit reilummin

Juu, ei oo pakko teoriaa tuijotella, mukavaahan se on rakentaa ja pähkäillä ja muutella, ilman naama rutussa olemista. Sitä itsekkin mietin että virtausasiat muuttuu varmasti vapariin nähden aikalailla. Mutta tosiaan ilmaa mahtuu suunnilleen paineen suhteessa ja polttoainemäärä on ilmamäärän suhtee...

BMW N54 moottorista, eli 3,0L tuplaturbo 35i, saatiin ulos samalla ahtopaineella vakio ahtimilla 480hv, reilusti muokatuilla vakio ahtimilla 600hv ja yhdellä isolla ahtimella +800hv. Aivan älytön teho ero saadaan samalla ahtopaineella turbosta riippuen. Nythän turbosta ei ole tietoa, ainoastaan aht...

Ei ole kyse pelkästään paineesta vaan myös ilmamäärästä. Eri ahtimilla sinne pattiin menee hyvin erilaisia määriä ilmaa ja ilmaan se bensanmäärä suhteutetaan.

Kg avaimia ei ole "hyllyssä" kellään, niissä avaimssa on erikseen se kg siru . Osa ei pysty niitä edes hankkimaan. Kg ,n voi jättää pois ja tehdä normaali avain,mutta kivahan se olis kaikki herkut olla. Veholta kertoivat näin: Key less Go avain maksaa 380 € + metalliavain 49 e + koodaus /...

Mikähän tähän kampuran trikkerikiekkoon voisi tulla viaksi kun on aika "yksinkertainen" osa. Simämääräisesti ehjä, kiinni eikä vimpota. Kertauksena vielä: Vika alkoi moottorin pienenä vapinana joka ajan saatossa paheni kunnes ykkönen heitti pyyhkeen kehään. Mielenkiinnolla odottaen "...

Ne käytetyt avaimet pystyy nollaamaan sieltä virtalukosta ja tekemään uudestaan ns uusiksi. Sit taas mennään. Tyhmä ja tiedoton kun olen, niin kysyn. Hetkonen, ymmärsinkö oikein, että jos mulla on kädessäni vaikkapa kiinasta hankittu vara-avain, saan sen "muutettua" itse toimivaksi vain a...

Perus huolloista aina ekana liikkeelle jos ei tietoa koska vaihdettu, öljyt, ilmasuti, tulpat. Myös sillä on iso merkitys kuinka kuumaksi auton ajaa ennen mittausta.

Kerrotko sen lukkoliikkeen, missä näin tapahtunut, että auto sitten haettu pois Suomesta, niin tietää välttää tätä liikettä? Perinteinen siru maksaa3€, kopiointilaite parisataa ja työ kestää minuutin, niin hinta suomessa 50€. Alle kymmenellä asiakkaalla laitteiston hinta maksettu. Ei sulla etrade o...

Kannattaa joskus omin pikkukätösin mitata vierintäkehän pituus samankokoisilla renkailla laitettuna vaikka 8.5/10" leveille vanteille. Saattaa yllättyä.

Usein ne vanhat on jo urille kuluneet, niin on parempi laittaa uusiin levyihin/rumpuihin uudet kengätkin. Tietysti jos on vielä hyväkuntoset originaali kengät siellä, niin eihän niitä välttämätöntä vaihtaa ole. Originaalikengillä saa todennäköisesti paremman kitkan kuin huonoilla tarvikekengillä. I...