Yksinpuhelu jatkukoon! Kesä jäi tältäkin vuodelta väliin ajojen osalta. :thumbdown: Silti on jotain taas tehtykin. Moottori odottaa kantta koneistamolta ja sitten olisi koneen niputus ja paikoilleen laitto. Kuvasaastetta: https://lh3.googleusercontent.com/-p-kBgPaOiQw/V6IQNt0DQcI/AAAAAAAABKo/B94Mbrg...

Nostellaan vanhaa aihetta. W201 2.5dt ja kylmäkonevaivat. Järjestelmä ei kylläkään vuoda, mutta kompura ei pyöri kauaa millään kelillä. Lauhduttimen flektejä ei ole, koska olivat rikki. Ilmeisesti nopeamman vauhdin ajoviiman pitäisi viilentää sen verran, että paineet eivät nouse liian kovaksi.? Flek...

Monologi jatkuu: Konehuoneen sain tosiaan maalattua ja sinne on saatu paikalleen lähes kaikki sähköt ja tarpeet. Tällä hetkellä on paikallaan 605 sovitusmotti, että saa ahtoputket, vesiletkut jne hukkiksen paikan mallattua. Sisusta on penkkejä ja keskikonsolia lukuunottamatta kasassa. Penkit kävi pa...

Ootko Jube mittaillut ja silmäillyt mikä ero navoissa 250D vs 300E-24?

ABS on ollut lisävarusteena kaikkiin tavallisiin malleihin. (2.0 kaasari - 2.5dt)

Eikä ne absit pakollinen sulle ole. Tehoja ei vain saa otteeseen niin paljon, kuin absillisena.

Hyvältähän tämä projekti näyttää!

Holahola! TSD ei ole nukkunut, vaikka päivittely on ollut tosi huonoa. Marraskuussa alkoi taas aktivoituminen st:n parissa. Nyt on konehuoneeseen muokattu flektit, cooleri, syyläri ja downpipelle tilaa. 6.2 sai konehuone myös teollisen puolikiiltävän mustan päällensä. Ulkokuori jää ajan ja rahan tak...

Upataas tätäkin. W201 -91 ja "automaattinen" lasinpyyhkijä. Elikkä viimeisen kahden kuukauden aikana on pyyhkijä aloittanut omatoimisen elämän 4 kertaa. Kaikki kerrat tapahtuneet sadesäällä pyyhkijän ollessa 1-nopeudella. Pyyhin aloittaa itsenäisesti 2-nopeudella pyyhkimään ja jatkaa, vaik...

Kiitos vinkeistä! Tosiaan S124 E320 -mallissa oli jo tuuletetut takalevyt. Mielessä kävi nekin, mutta päädyin väyrysen jarruihin, kun tuli sopivasti tarjolle.

CDI203 kirjoitti:Tuolta vaikapa tuomoinen
http://thesensorconnection.com/gauges-p ... ge-display" onclick="window.open(this.href);return false;
tuolla myytäviä käytetään myös laiteissa joissa on oikesti tehoa

Hei kiitti!

Nikomb kirjoitti:Mihinkä koneseen nuo kiinan veivit on?

OM605, eli 2.5 litrainen vitosdiesel.

Uusintauppaus.

Kustannustehokasta pakolämpömittaria, joka näyttää 5-6 sylinterienkin lukemat? Olisi tarkoitus laittaa pyttykohtainen mittaus 605 moottoriin. 4-kanavaista olisi tarjolla, mutta...

Upataas. Onko porukka käyttänyt minkämerkkisiä "parempia" jarruja? EBC levyt ja palat on mietinnässä, onko käyttökokemuksia?

Kyseessä W201 320CE etupysäyttimillä. Takana onkin jo 300tdt väykän satulat ja levyt EBC -paloin.

Aikamoiseksi vääntämiseksi ja hiukan ohi aiheenkin on tämä mennyt. Elikkä vaihtoehtoina tarvikemotin jouset, evo mitsu, jotku mazdan.. Kuitenkin kustannustehokkain vaihtoehto kiinnostaa. Varsinkin, kun nuo mersun alkuperäiset tuntuu omakohtaisellakin kokemuksella olevan melko meltoa... Nyt on 605 va...

Tallille saapui kasa koneistettuja kiinalaisia. Nämä nyt siis mersun helalla ja öljyreijityksellä. Kiinalaisen yläsilmän materiaalivahvuus analogisella tönärillä mitattuna 2,5mm. Monarin turbokangessa 4,2mm ja sehän paksunee keskikohdasta vielä lisää. Ei oo topsecrettii, joten pari ruutua: https://l...

Meinasko mamu millasen koneen rakentaa? Sillä vain että onko tarve ylipäätään jousia vaihtaa. Mulle soittelee jannuja pitkin vuotta useita jotka rakentaa sitä 600hv konetta, mutta sitte hetken keskustellen suosittelen toisenlaista ratkasua ja muija kaveri tykkää :thumbup: Ajatuksella 100hv/pytty. S...

Kyselläänpä monivenojen venajousista ahdetuissa dieseleissä. Motistahan näitä saa, mutta onko (täytyyhän niitä olla) muussa automaailmassa vahvoja jousia, jotka kestäis ST-käytössä? Ollaan pyöritelty mielessä M111/M104 -moottoreiden jousia, taikka sitten 2.3-16 -moottorin jousia. Onko porukka kokeil...

OT:na pikkasen, koska ei liity suoraan kiinakankiin. Kankien kanssa probleemaa. Myin omat turbon kanget pois, kun tuli hiukan hätäpäissään ostettua SPM kanget 26mm tapilla ja 605 vaparin männillä. Nettijeesustelua ja isoja poikia kuunnelleena tuli sitten luovuttua vaparimäntien käyttämisestä kestävy...

st 190 kirjoitti:juu mites sitten asennus?

Tuurnalla naputtelee takaisin. Kaveri pitämään mäntä/kanki -pakettia siinä hollilla, että tulee ruisku oikeaan kohtaan.

JrJertsy kirjoitti:Niin näky olevan... Onko missään tarkkaa ohjetta miten ja mihin tarkalleen tulee se reikä ja mistä siihen saa anturin?

Eikös siinä öljypohjassa ole tasainen kohta sille porattavalle reiälle? Anturi varmaan kannattaa käydä kollaamassa purkaamolta jostain romusta.

Heps! W201 ilmastoinnilla varustettuna ja puhaltimen äkkinäinen pimentyminen. Purkaminen, putsaus, öljyäminen ja suoralla virralla näpäytys sai puhaltimen henkiin. Nyt kuitenkin sadesäällä tuulilasin yläreuna ei meinaa pysyä poissa huurusta. Tarkemmin ei tullu puhallinta tutkittua, mutta olisiko hii...

Mika.T kirjoitti:Ei mitenkään kun ei vaikuta syöttömäärään mitenkään.

Thanks valaisusta Mika.T !

Mika.T kirjoitti:Liittyy juuri EGR:ään ja W140 korimallissa kulutusmittarin toimintaan.

Mittaa siis elementtien säätötangon asentoa.

Mitenkä tämän toiminnan huomaa "persdynolla" ? Onko jotenkin hitaampi/taloudellisempi, kuin ilman? Voiko poistaa, onko haittaa?

t. tekniikan ihmelapsi

:lol: Mikä manuaali tulloo? Tosiaan 606 koppa menee järeämpään mehumaijaan ja korvaavaksi manuaaliksi tulee sama, kuin cortinassasi. Tai sitten se pykälää pienempi. :wink: Mut noi molemmat on jutut kaverien projekteja, kertokoon sitten lisää, kun on sen aika. :D Itehän teen vain "perusvarmaa&q...

Kysellään vähän aiheeseen liittyyvää. Tallilla on muutama OM602 turbon pumppu ja minun toisessa pumpussa (autossa kiinni) on sellainen käännettävällä salvalla oleva johtoliitin. Sijaitsee siinä sammutinvivun läheisyydessä, kuvaa ei nyt vielä ole tarjota. Mikähän sen idea ja tarkoitus on? Koitan vaik...

Lootakeskustelu sai sen verran mittasuhteita, niin voin hiukan valottaa. Tuo 606 loota jääkin pois manuaalin tieltä ja luovuttaa turbiinikoppansa lootaan, missä (ainakin pitäis) olla enempi potentiaalia.

Siitä uuden käyttöauton fiksailusti viimein kuviakin. Uusiksi meni putkisto, kaikki jarrut, antennia, turvavyötä, soittimia, sähköhommia jnejne. En nyt jaksa mitään romaania tähän siitä kirjoittamaan.. :mrgreen: Ilmastointiin tuli Saksasta painekytkimet ja flektien esivastus. Uusiksi lauhduttimen fl...

Näitä ST250:n nostajia ei ollut ostettu KL-varaosilta, vaan ihan oman kylän osapuljusta.

Jari Ke kirjoitti:Kenen tekemät umpiot oli paikoillaan? Hella, Bosch joku muu?

Ostaessa oli tarvikkeet, sitten toisella puolella Hella ja toisella Bosch. Nyt on Hellat, muttei Hellan laseilla.

Tämä vika tuli kuntoon umpiot vaihtamalla! Kolmesta kokeillusta katkaisijasta oli 2 paskana.