tovayryn kirjoitti:tämäkin on taas niitä toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä juttuja

Mie tykkään molemmista

Komeasti pöllyttää

t. S

Jepjep. Nihkeä on kouvolan Auto-sompa. Ja taksia kun tulee viikonloppuisin ajettua, niin taksimiehiltä on negatiivista kommenttia kuullut melkoisesti myös. Itse suosin Mega-autoa lahdessa, kun satuin käymään Nastolassa duunissa pari vuotta. Sieltä sai ajan tyyliin "millon tuot auton?"... N...

Veikkaan minäkin perän laakereita. Omassa W124:ssa perä huutaa kanssa leipää. Velipoika Pepe varmaan osaa kertoa remontista enempi, se tais vaihtaa omaansa laakerit vuosi vai pari sitten.

t. S

W123 on kyllä selkeästi kunnon kärry. Mulla oli ensimmäisenä autona W123 250 bensiinikäyttöinen öljyn suoravalutuskoneella oleva kärry automaattilootalla. Sen jälkeen lähdin diesel-linjalle, ensin 200D (joka perkele paloi) ja sitten 240D. Työpaikan ja autolainan myötä "jouduin" siirtymään ...

Paskan möivät näköjään. Hitto. Mitäs käyttävät niitä vesivärejä eikä kunnon maaleja prkl!

t. S

Minä jo säikähdin, että onko joku hakenut hallin päätystä mesen pois. :shock: Meillä kävi velipojan kanssa tuon tyyppinen tapaturma muutamia vuosia sitten. Kuvaus mitä oli palanut ja mistä täsmää aika hyvin. Auto oli tosin -81mallinen ja melkoisen kehnossa jamassa päällisesti. Pohja oli käyty läpi ...

2. Onko kellään kokemuksia jälkiasenteisesta varashälyttimestä / käynnistyksenestosta? Onko esim. DEFA paras valinta ja onko kustannusarvioista tietoa? DEFA on minulla ja velipojalla jälkiasennettuna, taisi maksaa jotain parituhatta markkaa. Asennettiin itse ja käytiin liikkeessä vaan hyväksyttämäs...

jarski kirjoitti:Tietääkö kukaan minkä merkkisiä on nuo KL-varaosien myymät jarrupalat w123:een?

Olisikohan Boschin paloja. Muistaakseni w124:n on ainakin.

t. S

Taitaa olla jarruremppa edessä joten onko suosituksia mistä ostaa levyt,palat ym mitä tarvii vaihtaa...tarvikkeenahan tuntuvat olevan kovin edullisia mutta...mitkä laittaisin.......Suosituksia. Ukon vastaavaan turpotiisseliin on levyt ja palat tilattu kl-varaosasta (kuten lähes kaikki muutkin osta ...

Tarvitsen neuvoja 250TD:n, W124 ja vm. 1988, takajarrulevyjen ja palojen vaihtamiseksi. Jarrulevyjen ulkonäöstä ja kulumisjäljstä päätellen jarrupalat ottavat kiinni vain noin puolelta leveydeltä. Eli vajaa puolet jarrulevystä on ruosteessa ja loput kiiltävää. Viisainta lienee siis vaihtaa niin lev...

Asiasta moottorisahaan, onko teillä koskaan katsastuksessa kokeiltu pysyykö akku paikallaan? Yhden kerran vanhan W123:n aikoihin mulkku katsastusmies alkoi rempomaan akkua (kiinnike ei tainnu olla kiinni), mutta eihän sitä akkua muistaakseni saa sieltä "reiästä" pois kun vähän kallistamall...

penax kirjoitti:Lisäänpä vielä teemaan liittyvän kysymyksen.
Nimittäin 250 TD hehkuttelee aina käynnistettäessä. Ei mitenkään huomiota herättävän kauan (5-10 sek?), mutta siis myös ajolämmintä moottoria.
Onko kyseinen ilmiö kenties ominaisuus?

Kyllä 200D hehkuttaa myös lämpimänä.

t. S

Ettei hehkureleessä olisi jotain vikaa, pitää hehkua päällä vaikke tarvitse?.. Mutta kannattaa silti tarkistaa hehkutulpat, se on helppo homma ja siihen tarvitaan vain virtakynä. Hehkureleestä tulpille menevä pistoke irti, virtakynän liitin akun + napaan ja sitten kokeilee virtakynällä hehkujen pis...

Eli hehkun valo palaa jumalattoman kauan. Ilmeisesti hehkuttaa jotain ~20-25-> sekuntia. Tosin olen kokeillut, että lähtee käyntiin ihan normaalilla nopealla w124:n hehkutuksella. Vertailuautona taas se velipojan '91. Tuo vika tuli vastaan jotain kuukausi sitten. Jos hehkutulppa olisi mennyt rikki, ...

Tarkemmin siis penkit muuttuivat pahvikylkien myötä. En ole varma (Mauri tietänee ainakin), mutta minusta Mercedes-istuintyynyissä tätä ennen käytetty jousirakenne vaihtui toisenlaiseen "täytteeseen". Hmn, minkähänlaiset taas ovat "taksipenkit"? Nuo pahvikyljen penkit ovat vanhe...

Tosimies vääntää sen jousen vaikka solmuun paljain käsin. :twisted: Mutta löytyy siihen oma erikoistyökalunsakin, jota Jukka N. mainosti. Eikä se muuten ole kuin vaivaiset 840€, joten kannattaa samalla ottaa starttirahaa ja perustaa oma MB-paja. :lol: Itse asiassa ollaan velipojan kanssa meinattu o...

1989 tapahtunut W124-penkkien muutos ei tainnut päteä W126:een? Eli tuoreimmissakin W126:ssa on jousipenkit? Mikähän muutos tuolloin tehtiin penkkeihin? Itselläni kun on '89 w124. Veljeni '91:ssä on jäykemmät "taksipekit" ja ne ovat pysyneet kuosissaan paremmin, nuo minun penkit on istutt...

epk kirjoitti:paljon kustantaa uusi pyyhkijän moottori?

110 egeä näyttäisi kl-varaosissa maksavan, sieltä omani ostin. Motissa tuli mukaan myös "kulmavaihde", ettei pelkkää moottoria.

t. S

Minulla ainakin noilla oireilla oli moottori mennyt finaaliin ja korjaantui vaihtamalla uuden motin. Samalla rasvasin pyyhkijän mekanismin.

t. S

Kyllähän parhaiten autoon suunnitellut renkaat kärryssä toimii. Yksi tuttu rengasmyyjä manasi leveitä renkaita omassa w124:ssa.

t. S

Mulla on 300E-moottorissa 100Ah:n akku. Alkuperäinen vuonna -88 oli 88Ah. Taitaa olla ex. omistaja laittanut "myyntiakun" autoosi :wink: Minun '89 200D:ssäkin taisi olla 88Ah akku, mutta viime vuonna ostin uuden 100Ah:n. Tosiaan nuo 55Ah:n mopon akut taitaa olla niitä "myyntiakkuja&q...

Mauri H. kirjoitti:

Sepekyy kirjoitti:Kaverin kaveri kerto!

Huonoa huumoria...

t. S

W126 kirjoitti:Mistä muuten nämä tiedot on peräisin?

Kaverin kaveri kerto!

t. S

Ei ainakaan tuossa Saksan-tuonti -88 300CE:ssä ole lämmitettyä pesusäiliötä, "silmäpesureita" tahi persegrillejä, jotka muuten on pääosin täysin turhia vekottimia. Tyyliä ja kuntoo on sitten niittenkin edestä. :wink: Minusta nuo ovat juurikin tarpeellisia vekottimia, penkinlämmitin estää ...

Jaate kirjoitti:onko hyviä vinkkkejä, miten sais seleville vuotokohan. Tai onko olemassa yleistä paikkaa mistä eniten vuotaa.....jos vaikka ohittais sen. kokemuksia?

Omassa '77 250:ssä ainakin oli ne "sylintereiden" päälliskumit ovien sisältä rikki ja vuotivat sitä kautta paineet hitoille.

t. S

No nyt kun kysyt, niin ehkä niitä oli vaan kuusi :roll: Anyway, ne mutterit kun on irti, niin heijastuspintaosan pitäisi ihan vetämällä lähteä irti siitä "lasiosasta". Omani on vm. -91, eikä siinä ole mitään klipsejä. Kyseisenä vuonnahan tuli facelift W124:seen, mutta vaikea uskoa, että t...

Niinhän tuossa alunperin sanoitkin, omaa huolimattomuutta. Mutta ensiksikin, se eka viiva 80 asteen jälkeen mittarissa on 90 astetta, siitä seuraava valkoinen ihan punaisen 120 asteen viivan vieressä on 100 astetta. Oma ilmastoitu auto nostaa lämmöt helposti tuonna 95 asteeseen kuumalla jos seisoo ...

Tuo voisi hyvin olla niin että syylari alkaa olemaan vähän vanha, kattilakiveä tai muuta moskaa sisällä / paskaa ulkona. Toisaalta kuten monessa topicissa aiemminkin http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=977&sid=de112420d38a9a7d2649f78ccb9f6bc5 On todettu että kuuma noiden koneiden ku...

Mitenkäs on tuulettimen viscon toimivuus? Omassani vaihdettiin visco-kytkin ja oireilu oli sellainen, että pientä "hikoilua" oli havaittavissa visco-tuulettimen juuressa. Tuon "hikoilun" myötä seuraa ennen pitkää visco-kytkimen jumittuminen ja tuuletin ei pyörikään enää tarvitta...