Jäi vielä mainitsematta, että kylmänä toimii sulavammin kuin lämmettyään

Mikäpä näissä yleensä aiheuttaa nykäyksen 1-2, ja toisinaan kun pysähtyy, ja vaihtaa ilmeisesti ykköselle, niin siinäkin tuntuu nykäys. Samoin kun 80-100 vauhdistaa painaa kaasun pohjaan kickdown asti, nykäsee oikein huolella? Ja vaihteisto tuntuu muutenkin välillä empivän aika tavalla ja pykältää h...

Ei löydy mölleistä.
Tietyn ikäisistä e, cls, sl, slr ja maybach löytyy

Eikös näihin vakio vikapaikat ole egr-venttiili ja ilmamassa-mittari . Omassa edellisessä 220cdi, vikatilaa aiheutti tuo egr, tosin vain pakkasilla. Starilla selvis, missä vika lymys

Tuli ajeltua tossa traileri perässä 400km. Mennessä tyhjän kärryn kanssa 7,1 tietokoneen mukaan, takas veneen kanssa. 7,5 litraa näytti koko matkan kulutukseksi. Autona -09 C 200cdi automaatti farkku, vanhemmalla moottorilla, ohjelmoitu kaikki mitä irtoo :D . Matkavauhtina 90km/h, satasen alueellaki...

Onko näissä kartiot edessä? Jos on niin koita ens hätään kiristää.

Anzzu kirjoitti:En tunne kyseistä mallia, mutta joissain malleissa se on ilmanputsari-kotelon päässä kiinni, menee kaks letkua siihen anturiin

Taisinkin sekottaa eropaine-tunnistimen ja paine-eroanturin

En tunne kyseistä mallia, mutta joissain malleissa se on ilmanputsari-kotelon päässä kiinni, menee kaks letkua siihen anturiin

Kaihan tästäkin löytyy takapenkin alta paikka, missä vaijeri haarautuu takapyörille. Siinä on se kirstys, mikä kiristetään sen jälkeen kun rummuista on viety kengät liki rumpua. Sitä mekanismia kannattaa myös rasvata silloin tällöin.

Goodyearia meinasin, tosin vähän arpomista vielä efficient gripin ja eagle f1 välillä. Eg:stä hyviä kokemuksia itellä. Näytti olevan ~80€ kipale, 17".

Minkälaisia kokemuksia noista w- ja y-nopeusluokan renkaista? Ulkomailta ajattelin tilata, ja noita vaan oikeestaan tarjolla. Onko ne oikeesti huomattavasti äänekkäämpiä, kuin esim. v-luokan mitä täällä yleensä myydään.

Mulla ainakin valutteli sinne pohjamuovien päälle. Tai luulen että se oli ilmastoinnin kondenssia

Onko xenonit? Näyttäis niiden korkeusanturilta

Pirkanmaan HYAcenter, en ole vielä käyttänyt autoani siellä, mutta aika on tilattu, B huolto -öljynvaihto, vaihteisto-öljyn vaihto, peräöljynvaihto, sytytystulpat (löytyy itseltäni) ja muu normi huolto + katsastus, noin 300€, sijaisauto kuulu hintaan. Toki jotain muutakin saattaa löytyä mutta silti...

Saakos tuolta suoraman autokorjaamolta(Rintakoivula) merkinnän sähköseen huoltokirjaan? Vai tarviiko tässä auton vaihduttua vaihtaa pajaakin?

Viimeksi muuten selvisi myös se dieselin haju. Yhden suuttimen pohjatiiviste vuotaa niin kannattaa varmaan samalla uusia kaikista ne? En vaihdattais kun rikkinäisen. Toki voihan ne mennä peräkkäinkin. Mulla vaihdettiin yks jossain kolmensadan korvilla, ja kun pistin auton kiertoon, oli mittarissa 3...

Autokirurgi pinsiössä

Mulla tuli kyllä samanmoinen käry paikallaan ollessa sisään, kun pakoputki vuoti takapöntön juuresta

Ainakin 203 fl lähti ihan nostamalla. Joo se muovisuoja pois ja auto käymään. Näkee hyvin jos tupruttaa jostain ja kuuluu semmonen supsutus

Tyhjäkäynnillä jos pysähtyy vaikka liikennevaloihin tulee pieni naftan haju sisään mutta lähtee heti pois kun auton saa liikkeelle. Mitähän sille pitäisi tehdä? Tarkista suuttimien juuret, ettei pohjaprikka vuoda. Jos vuotaa niin pikaisesti vaihtoon, pääsee helpommalla kun ei pikimönjää kerkee kert...

Kangaspenkit kyllä, mutta sentään automaatti-ilmastointi, kattoluukku ja bi-xenon .
Ketjun aloittajalle en kyllä suosittele manuaalia. Yks huonoimmista/"epämääräisin" manuaali mitä ajanu. Jossain Daihatsussa tais olla vielä huonompi ns. kauha muusikattilassa.

AK47 kirjoitti: 203 dieselinä ja koukulla... Tauteja on siis erilaisia.

Täältä löytyy.. ja vielä manuaalina

Mää vaihdoin alakautta pelkän lasin, reunimmainen suojamuovi pois, sama pala tais jatkua vielä pyöränkotelon etuosaan. Umpio tais olla parilla ruuvilla kiinni, ja lasi kolmella metalliklipsillä umpiossa. Puskurin sisällä piti askarrella, kun umpio ei kuskinpuolella ainakaan mahtunut pois pelkän sen ...

Kytkin pohjassa hiljenee? Ettei olis painelaakeri?

nyt kun on noita lämpöjä tuossa ja lämmitys aikoja niin onkos kukaan testaillut kuinka kauan säteily lämmitemellä (siis semmoisella lohkon ulkopuolelle tuleva) kestää lämmittää noissa kylmyyksissä samanlaiseksi kuin perinteisellä lohko lämmitimellä (minkä kaverina saisi myös olla kierrätys pumppu t...

https://youtu.be/r4VbN4nOvkM" onclick="window.open(this.href);return false; kai se uudemmissakin on samanlainen avain?

Tai siihen ei oo tarkkaa litramäärää olemassa, 1,2 on varmaan lähellä, mutta täyttöreijän tasosta noin 1cm alle on hyvä taso, mulla lakkas rusahtelemasta, kun sai oikean määrän öljyä lootaan. Peräöljyt kannattanee kans vaihtaa. Mulla on 345tkm ajettu, just vaihdatin vesipumpun, piti jo aika kovaa me...

Lämppärin kenno voi olla tukossa, eli sen huuhtelu voi auttaa, letkulla vaan vettä normaalin nestekierron vastaiseen suuntaan. Mulla tekee kans tota, että viilenee jarruttaessa, ja luulisin että mulla se johtuu siitä kun sähköinen kiertovesipumppu on sökö, muuten kyllä pukkaa lämmintä nätisti. Letku...

Tollain mulla säädettiin ja hienosti pitää, 5% vaan oli erokin dynolla.
http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... tajarrun_s" onclick="window.open(this.href);return false;äätö

Mahtaako toi meyle motonetistä olla kumminkaan laatukamaa? Ainakin meylen "heavy duty" tukivarret on ihan kuraa. Omaani laitettiin vaicon tuki+laakeri, siinäkin tietty laakeri voi olla mikälie kiinalainen, mutta äänet kumminkin hävis. Kannattais laittaa ihan orkkislaatuinen laakeri sinne, ...