Motonetistä Masinolia ja imuputkeen sellaista alumiinihaitariputkea imemään lämmintä ilmaa, muistaaksen Gatesin tekemää. Näin ainakin saadaan jäätymisongelma poistettua epäiltyjen listalta.

Ettei se 58000 ollut minuutteja
Kannattaa huomioida että jännite Webastolla on huomattavasti alhaisempi kuin akun napajännite, erityisesti siinä vaiheessa kun hehkuttaa.

hentar kirjoitti: ↑Su 14.01.2024 15:57 Öljynpainemittarihan sen varmistais..

Oikean laakerivälyksenkö?

MJPfin kirjoitti: ↑Su 14.01.2024 10:24 Jos kampura pyörii kevyesti ja laakerivälykset on ok niin kestää se olettaen että voitelu pelaa.

Välyksen mittaus on tässä se täkein osuus...

Elko = elektrolyyttikondensaattori

Ei se pitäisi ihan pienistä ylikierroksista ainakaan itteensä ottaa...

Jaksaa jaksaa...

Ne hitsatut pellit lähtee laikalla, muut pulttaamalla...

Miksi johdinlevyä ei vaihdettu tuon huollon yhteydessä?

Ei mistään...

Ridex, miksiköhän en ole lainkaan yllättynyt...

Näissä autojen myynti-ilmoituksissa mainitaan usein että varmista varusteiden paikkansa pitävyys myyjältä. Jos kysyy, ja myyjä sanoo että juu juu, niin silloin se on sana sanaa vastaan jos lähdetään asiasta vääntämään.
Myyjä tietenkin sanoo että asiakas on nyt ymmärtänyt tämän asian vähän väärin...

on moottorinlämmön mittari lähtenyt nousemaan sinne 40C paremalle puolelle jo muutaman sadan metrin ajon jälkeen, kunhan on ollut weba päällä hyvän aikaa ennen starttia. Kyllähän se silloin moottoria lämmittää kun moottori on käynnissä. Kuuma neste lähtee kiertämään moottorissa heti kun moottori kä...

Kuulostaa pahalta, kiinni leikkasi.
Se joku kikka saattaa olla koneen vaihto tai olemassaolevan remontti...

Onko tuossa orkkislämmittimessä (tai sen ohjauksessa) joku raja (2 kertaa?) annettu lämmityskertojen määrälle ilman että moottoria välillä käynnistetään? Ei siis mikään jänniteraja.
Jos on, niin eihän se auta kun odottaa lauhempia kelejä ja käynnistää moottori.

Akku voi hajota ihan ykskaks. Yhden kennon hajoaminen pudottaa napajännitteen sinne 11v tuntumaan. Kun laittaa lataantumaan niin ei tietenkään lataudu...

Saako sitä ratti vinossa edes kalibroituakaan kunnolla? Paljonko on sitten järjestelmälle liikaa ratti vinossa? Jos auto tunnistaa pyörien pyörimisnopeuksista että mennään suoraan mutta ratti ei ole suorassa, niin silloinhan ei kaikki ole kunnossa ja sama tietysti toisinpäin...

Olisiko tuo huonosti paikallaan ollut kansi mahdollistanut että lämmitysteho heikkeni sen takia vai oliko suodatin/suodattimet tukossa tjsp., tiedä häntä. Puhtaan näköisiä olivat kuitenkin. Hyvinkin mahdollista jos puhaltaa jääkylmää ilmaa ohjaamoon siitä kannen rakoisesta eikä ilma mene lämppärink...

Olen törmännyt tapauksiin joissa on jouduttu ottamaan sulake johonkin tärkeämpään kohteeseen eikä muuta ole ollut saatavilla just sillä hetkellä.
Toinen vaihtoehto ois se että on jotain sulakejumppaa tehty ja sulake ei ole löytänyt enää omalle paikalleen.

Tuossa kuvassakin näkyvät releen kantanumerot viittaisivat mielestäni vääräntyyppiseen releeseen.

Ei kai sinne ole vaihdettu vääränlaista relettä?

T-Row kirjoitti: ↑Ke 27.12.2023 05:52 Eikös se lue tuossa ylemmässä viestissä. Yksi piuha oli liittimestä irronnut.

Mutta mistä liittimestä?

Se pikku ruostehomma lähti taas lapasesta.

Hyvää joulua Pyrylle.

FinlandMerceds kirjoitti: ↑Ke 20.12.2023 17:32

Talkkari71 kirjoitti: ↑Ma 18.12.2023 20:26 Jos säiliö on mennyt tyhjäksi niin pitääkö kaikki pyörät ilmata?

Pitää ilmat ja kunnolla

Ja mielellään testerillä jotta saa ilmat pois myös ABS-pumpustakin.

Vieläkö on tilanne päällä?

. No joo, mulla on se kaikkein pisin. Eli kaksi hyväksyttyä mallia olevaa /lisä)peruutusvaloa saa laittaa. Asennuskorkeudesta ei ollut mainintaa, ...? Ei saa, jos on matkailuauto. Saa laittaa, jos on pakettiauto. Asennuskorkeus on minimi 25 cm ja maksimi 120 cm. Mulla matkailuautossa on lisäperuutu...

Ei varmaan kelpaa vieras avain...

Jos kiinnostaa, niin mulla ois joutavana koko HL18 lämmitin kaikkine roippeineen, ainoa puuttuva osa on kiinnitysjalka johon lämmitin kiinnitetään. Purettu veneestä toimivana joku vuosi takaperin tehokkaamman ja hiljaisemman tilalta. Tästä vaikka varaosiksi, toimivuudesta en mene enää takuuseen kun ...

CDI_05 kirjoitti: ↑Ti 12.12.2023 10:15 Ei olis ensimmäinen tapaus kun on esitetään kuittia tekemättömästä työstä.

Tai toiseen autoon tehdystä...

Apukaapeli moottoriin kiinni johkin missä on paljasta metallia esim laturin korvake ym ja toinen pää maadoitus pisteeseen mikä on hantin puolella iskarin yläpäässä messinkinen tappi ym maadoitus paikka. Monesti jos madoitus on huono niin starttaa tahmeasti jonkun aikaa ja lopulta ei sitten lainkaan...