PP-diesel Kannus
www.ppdiesel.com
www.tahtiklubi.net virallinen sponsori

Onse nostettava kädet pystyyn ja huudettava "Luovutan"! Ferrari ei ole enään maalaiskunna nopein 200D :) Japen 190D meni ohi, ainakin perstuntumalta. Kytkin tosiaan ei oikein pitänyt ja sen takia ei päästy Jyväskylä 6 - kyltille testaamaan ;) Epäilen, että 140km/h menee rikki kirkkaasti. F...

jep, simonssi "pyöreäputki"vaimennin ekaksi keskellä ja lopussa se motonetin pönttö. Ilman turboa huusi helvetillisesti , nyt äänet taas katosi olemattomiin, kiihdytettäessä kuuluu pieni asiaan kuuluva pauhe Missä kohtaa sulla on tuo pyöreä vaimennin. Mulla on simonsin 2,5" pyöreä va...

Morjens! Olisin voinut laittaa yv:llä, mutta jollain muullakin voisi olla sanottavaa aiheeseen. Hyvä, että se katsastus onnistui. Yritit soitellakkin, mutta puhelin oli taas... jossakin öljypurkissa varmaan? Kysymys noista pakoäänistä: Sinullahan oli autossa paljon hiljasemmat äänet kun mulla, vaikk...

Itsellä myös 2,5" putkisto kahdella vaimentimella. Täytyy sanoo ettei todellakaan oo kovin mersumaiset äänet... :twisted: :? Ilmeisesti putken koko 2" tai 2,5" vaikuttaa tosi paljon ääniin. Minulla on tuossa 200D turbossa 2,5" jöötiä 2:lla simmonsilla ja kaverilla samanlainen sy...

Kovan revityksen jälkeen reilu 1,5. Normiajossa pysyy yli 2:ssa. EPK:lla oli ainakin viimeksi, kun nähtiin tyhjäkäynti korkeampi, kun minulla. Ei näitä voi oikein verrata, kun 50r:n tyhjäkäynti ero vaikuttaa jo varmaan 0,5 bar. Ja näissä säädetyissä pumpuissa tyhjäkäynnit heittelee keskenään ihan va...

Mutta jos superturboilijat kerran näitä käyttävät projekteissaan, niin kyllä kai se on jo jotenkin perusteltua tuollaiset laittaa. ...Perusteluhan se kai tuokin, vaan ei siihen mitään teknistä perustelua sisällykkään :) ...Kuin pässit narussa.... :shock: ...Mutta eikös nuo "superturboilijat&qu...

Laitan kuitenkin jossain vaiheessa turbon kk-laakerit. Meinaatko sinäkin rikkoa ehjät laakerit poraamalla niihin reiät öljykanavalle? Heikkeneeköhän ne laakerit moisesta hommasta ja mistäköhän kohtaa ne normaalin vaparin laakerit alkavat syöpyä?...Niin...juuri siitä reiän kohdalta. Tätä muoti-ilmiö...

Millä öljyllä ajoit ennen koneesi kilahdusta? Etkai vaan tolla 10W30:llä tai muulla vast. litkulla? Ei taida tarvita etsiä hajoamisen syytä kovin kaukaa, jos noin huonot öljyt oli koneessa. En ajaisi moisella, vaikka olis vapari. Hydr. nostjajat vähintään vaatii aina täyssynteettisen. 0W40RS castrol...

Otahan Cooleri yhteyttä, jos olet menossa penkittään, oisin innokas lähtemään reissuun. Sen verran mielenkiintoinen tapahtuma toi penkitys on. Pitäs toi oma auto muutoskatsastaa myös. Muusta ei ole kiinni kuin pitäs jostakin saada kaivettua tarpeeksi virallinen paperi, jolla todistas jarrut samoiks...

T Toinen asia mikä tuli mieleen, tarviiko etu-jarruille tehdä muutoksia? Tai taka-jarruille? Tässä yhteydessä mainittakoon, että autoni on farmari joten taka-jarrut ovat ehkä erilaiset kuin sedanissa? Paremmin tietävät kertokoon. T:Joonas Ota teholappuun 100kW tai alle lukemat ja vertaa katsastukse...

200D:ssä KKK24 300DT:n vakio.

- Välkkäri välkkyy mielessä, muttei sitä oiken laillisesti saa tuohon vähän päästelevään. Noh, voisihan sitä muistella mennyttä mopoaikaa, ei tuolloinkaan lain kirjainta tullut ihan noudatettua. Neljänkympin villityskö :?: - Liekö tuolla kartiofiltterillä oikeasti merkitystä. Aika vapaasti tuo alku...

Samaten jaksaa täällä, tietty kolmosella siinä kohdassa mennään jo melkoistga haipakkaa, joten eipä tuota ole tullut kuin kerran, pari testattua. Ja ei kai tuommoinen huippukierroksille asti vedättäminen useasti toistettuna taida koneelle kovin hyvää tehdäkään... Äh... Mersun koneethan tykkää kierr...

[Puhutko nyt pumpun vakioelementeistä? IC pitänee kuitenkin olla noihin tehoihin mentäessä? Jos ei muuten niin kestävyyden takia.... Mitenkäs turbon säätöjen kanssa? Millainen vaikutus mahtaa syntyä, kun ahtoja nostaa vaikkapa 0,1bar? Coolerilla ja ilman? Hukkaportti umpeen, niin johan löytyy.... :...

[mutua] petskan mersu kulki kevyesti alle 17 sekunnin aikoja kalajoella. siitä pääteltynä vakio tenavaturbossa on säädettynä ainakin 150hv koska täällä Mercedes 190E 2.6 Autom. -87 ja Mercedes C200 Kompressor Autom. -00 kulkee samoja aikoja. oma arvio säädetystä 300DT:stä on 150/5*6=180hv ja välijä...

Kulutus:
200D vakio 6,5-7l/100km
200D turbolla 6,2-6,5/100km
Eli pienentyi selvästi, eikä ajo ole mitään hyssyttelyä.

No niin, nyt olisi vapaavirtausputki asennettuna. Täytyy illansuussa hakea auto pois Hytösen Terolta ja kuunnella sekä tunnustella miten vaikuttaa kulkuun. Luulisi, että vakioputki olisi ollut ahdas, ainakin pakokaasut tulivat kovalla paineella suhinan kera vakioputkesta kun paikallaan vingutti. Jo...

Omassani on imt teollisuusmittari 0-1,6 bar. Sadassa ahtaa 0,15bar ja 120->0,25bar. Tällä hetkellä maks. ahdot ovat noin 0,55bar, koska sääsin heti alussa hukkaporttia löysemmälle (avasin kolmekierrosta ahtopaineensäätöruuvia). Pakoputki on 300 turbosta, eikä siis vakio kaksisatasen. Luulen turbon ...

Mutta onkos kellään ollut katsastuksen ja savustusarvojen kanssa ongelmia? Jotta pitääködiletantin ryhtyä katsastuksen alla ryhtyä sitten kääntelemään syöttöjä pienemmälle.. Kaasuvivustoon virityksiä, ettei mene kaasu täysille. Ensin vaijeri löysälle, jos ei auta, niin sitten topparin päähän 8mm mu...

PS. Kiertää minunkin M103 mittarin mukaan 7000 kieppiä. Perästä tullaan. 8) Asiaa, sama täällä. Miksiköhän joillakin M103:set puutuu jo 6200 tai 6550:ssa? :wink: Mittarit ei muuten valehtele. Jaksaako sulla kiihtyä samanlailla loppuun asti? Minulla jaksaa aina 6500-6700 missä kohdin vaihteet vaihtu...

Kannattaiskohan jättää tää keskustelu tähän, kun kukaan ei pysty laittamaan FACTAA . FAKTAA on se, että 5W50 oli talvella jähmeetä ja moottorini söi sitä n. 2 x enemmän, kun castrolia. FAKTAA on myös se, että hovikorjaaja (30V mersuja) kyllästyi vakioasiakkaiden taxikuskien yms. mersumiesten valitu...

Jaa että pitäiskö mun sitten gynen alaa harkita :twisted: , ei vaiskaan, onhan siellä ahdasta. Mutta oikeilla työkaluilla onnistuu, eli esim. räikkälenkki avain, jossa adapteri 10mm pikkuhylsylly/bitsille yms.... No sitä minäkin. Sulla oli siis kunnon työkalut oikeanlaiset ruuvinpäät. Aloin jo ihme...

Mobil 5/50:ä on foorumilaiset suosineet, ja sitä minäkin omaani lurautin. Ei ongelmia. Tätä en minä käyttäisi enään mistään hinnasta missään mersussa. Tämä on tavallaan Mobilin halpistuote jota myydään 0W40 siivellä, mukama täyssynteettisenä huippuöljynä ja kuitenkin aina kauhealla tarjouksella hal...

Mitkäs castrolit siellä nyt on sisällä? Minulla M103:ssa (380tkm) on ollut viimeiset 4 vuotta, eli n. 8 vaihtoväliä Castrolit RS 0W40, enkä ikinä muuta koneeseen laita. Sama juttu 200D urpossa (590tkm) sisällä 0W40, enkä vaihda merkkiä tai laatua. Ei ole ainakaan öljyn vika tuo ilmiö. Tai voi olla, ...

Joo, kyllä tukkoinen putki haittaa ahtojen nousua. Millaisia ahtomittareita niissä muissa on. Itsellä on kaksi ja sellainen teollisuusmittari on tosi herkkä ja näyttää ahtojen alkavan nousta jo monta sataa kierrosta aiemmin kuin Autometerin vaimennettu mittari... Onko samat ennakot kaikissa? Kysely...

"Tukkoisella" putkella turbo herää hitaammin, ja pakosarjassa pitää olla painetta enemmän, jotta saadaan sama ahtopaine kuin isolla putkella, koska turbon jälkeen on suurempi paine röörissä. Eli näin maalaisjärjellä ajateltuna nuo tukkoputket tarvitsevat samassa vauhdissa enemmän kakkua, ...

Tässä lähipiirissä on 3 kpl 200D turboja KKK24 ahtimella ja jokainen orkkis 300DT:stä napattuja. 2:ssa vakiopakoputkisto ja yhdessä 2,5" läpivirtaava. Tässä läpivirtaavassa on myös pumppu säädetty kaikista kovimmalle. Kuitenkin nämä orkkisputkiset tuntuvat ahtavan tasakaasulla alempaa ja esim. ...

Kyllä syötölliset kierroksetkin nousee, omassa loppui aluksi veto 5000:ssa ja kierrosten noston jälkeen vetää puhtaasti ja voimalla yli 6000. Ruuvista ymmärtääkseni säädetään missä kohtaa rajoitin alkaa leikkaamaan syöttöjä. Yksi kierros ruuvissa tekee 200 kierrosta lisää koneessa. Hyvä juttu, että...

Pumppu saapui PP-dieselin käsittelystä ja suu on ollut hymyssä siitä lähtien. Tyhjäkäyntikin muuttui tasaisemmaksi ja vetoja tuli huomattavasti lisää, verrattuna aikaisempaan lainapumppuun. Auto liikkuu aivan pintakaasulla normaaliajossa eikä savuta yhtään nätisti ajettaessa. Tällä kokemuksella ain...