Mr's 300CE-24 projekti, antenni liitin? mikä ja mistä?

[Manu300cea24]

Tiivisteliimalla kiinni tuo uusikin tiiviste. Ei se muuten pidä vaikka pehmeää kumia onkin.

Vuotaa juurikin noista kulmista joista toinen on ympyröity kuvassa punaisella.

joo, ilman liimaa turha toivo.

Se tiiviste viruu hieman. Aika guru saa olla että saa pitämään. Hyvää tiivisteliimaa vaan kasatessa.

[Mr300]

Tänään aamulla lähdin tallille. Jakokoppaa olikin nopeasti irti. Tiiviste oli mullkaantunnut siellä välissä. Mutta oli onneksi viellä käyttökelpoinen. No tällä kertaa kasasin kannen tiivisteliiman kanssa. Koekäytin pihalla autoja ja ei vuotoa. Sitten kävin testilenkillä ~20km ja ei vuotoa. Mutta hydraulipumpulta ASD yksiköille lähtevä hydrauliletku tihkuu hydrauliöljyä. purin sen irti ja kiiruhdin hydrauliliikkeeseen. Sieltä löyty apu nopeasti ja edullisesti. 40e uusi letku vanhoilla päillä.



Letkun vaihettuani pesin auton laitoin ajokuntoon. Tallilta kotiin lähtiessäni hymy huulilla. Mutta kun lähdin ajamaan kuulin kabiinissa pienen äänen ku nostaa koneessa kierroksia. ihankuin viskon siivet läpättäisi kiinni jonnekin, mutta ne ei ota kiinni minnekään. Ääni ei kuulu tyhjäkäynnillä. Ainostaan kun nostaa kierroksia. Aiemmin päivällä koelenkillä ei mitää ääniä.
No vit#t#s käyrä nousi saman tien tappiin. Oli kiire lähteä himaan joten mersu jäi tallille ja piti lähteä celicalla himaan. KYLLÄ NYT VASTUSTAA!!!!


Aluksi tuli mieleen venakoneisto, kun venakoppaki oli auki kun vaihdoin tuota tiivistettä. Mutta eikö se pitäisi Kokoajan ääntä? Pitää varmistaa viellä ja avata sekin.

Tossa kotiin ajellessa mietin että mistä se ääni voi kuulua? Se tuli sen hyd.letkun vaihdon jälkeen. Voiko se kuulua pumpata, ei ole ilmaantunut tms. Pitääkö ASD ilmata vai ilmaantuuko itsestään? Säiliössä on kummiskin hyd.öljyä auttakee.

Sinnese se jäi talliin. Olisi kyllä ollut kiva ottaa ajoon. Muutama räpsy juuri ennen "kotiin lähtöä"



Edit. Korjattu padin sanaehdotukset.

[Mr300]

Pitääkö ASD ilmata vai osaako ilmata itsensä? Voisiko olla että tuo ääni tulee pumpusta? Tyhjäkäynillä ei mitää mut ku kieroksia nostaa nii ääni ilmestyy.?

Onko ASD osaajaa paikalla?

[JSJ]

Auttaisiko tuo:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... sd+++toimi" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mr300]

Aikaisemmin kyllä vaihdoin nuo kupariputket tuonne yksikölle. Ja vaihdoin nuo hyd. Öljyt. Juuri yhdistämällä navat 8 ja 10. Nyt vaihdoin tuon hyd.letkun. ajattelin että se ilmaantuu itsekseen. Eli pitää ottaa rele irti ja ilmata uusiksi. Kanattaakohan viellä tuolta perästä ilmata?

[jukkis.]

Eihän se ilma sieltä muuten pois pääse jos ei ilmaruuvia aukase.

[Mr300]

Huomenna pääsee ropaamaan tallille. Toivotaan että äänen aiheuttaja löytyy ja ei ole iso. Se kuuluu selvemmin apparin jalkatilassa.. ja se seuraa koneen kierroksia.

[Mr300]

Viskosta ja lämmöistä kysymys. Mitkä on normaali lämmöt koneessa? Mulla seilaa lämmöt 80 ja sen seuraa valkosen viivan välillä. Oikeestaan lähempänä sitä valkosta viivaa kuin 80 viivaa... olikos nyt tarpeeksi epäselvästi

sitte viskosta. Onko jo parhaat päivät nähny.
kymmänä kun pyörittää tuntuu tahmealta. Kävin ajaa 20km lenkin ja ajoin pihaan. Kokeilin viskoa niin samanlainen tahmea. Eikös tuon pitäisi olla melkeenpä "lukossa" kun on lämmöt siellä 80/90?

[Obnoxio]

Jos ne lämmöt on siinä 80 ja 100:n välissä, niin eiköhän ne oo ihan oikeat lämmöt. Matka-ajossa viskon kytkin jäähtyy kokoajan, joten visko on auki vaikka lämmöt on siellä 80-90 astetta. Siellä konepellin alla pitää olla kuuma, jotta visko lukittuu. Välivaiheita viskossa ei hirveäsi ole. Joko se on kiinni tai auki.

Tässä näkyy visko ensin auki ja sitten kiinni. Tuommonen humina kuuluu kunhan lukittuu. Itsellä ei muistaakseni päästänyt lämpöjä yli 100 toisin kuin videossa.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3OQI1xL4OGA[/youtube]

[Mr300]

Visko humisee kuumana. Elikkä toimii. Pitää miettiä Että vaihtaisiko 78C termarin. Kun tämä toimii vaan kesä käytössä.

Mutta kertokaas mikä saakeli nyr resonoi/pitää ääntä Kuuluu kuskin jalkatilassa. Semmonen räpätys. kierrosten mukaan O_o Ihanku flekti läpättäisi jonnekki. auton alta sitä ei oikeen kuule yhtään eikä konehuoneesta. Tai jos kuuluu nii tosi hiljaa.

Ei ymmärrä

[Messerschmitt]

Mulla hajosi se hyd.pallo heti kun vaihdoin yhden ASD putkista uuteen.Ei auttanut vaikka ilmailin kuinka...En tiedä miksi. Jonkinmoista ääntä piti ajaessa vänkärintakajalkatilan kohdalla.

[Mr300]

Pitääpä kuunnella voisiko kuulua sieltä. Ilmasin perästä hyd nesteet. Niin se hyd. Yksikkö piti kyllä ihme ääntä eikä kyllä tullu se neste samanlailla ulos kun viimeksi. Ennen se lensi komeella kaarella ulos nipasta. Nyt sillee pienellä paineella sykkimällä sen kummalisen åänen saattelemana.

[Mr300]

Nyt on päivä pyöritty auton ympärillä ja kuuneltu ääntä. Ei kuulu konehuoneessa eikä myöskään auton alla (ajettu pukille ja kuunnelti joka kolo)

ääni on paikallistettu apukuskin jalkatilaan kojelaudan alle. siihen vaihelaatikon/kardaanitunnelin kohille. kuuluu voimakkaammin apparin puolella. ihaku olisi polkupyörän räpätin jossain räpisemässä. Se on kummallista että se seuraa koneen kierroksia. Mistä helv. se oikee tulee??? kellään ideoita. Iteltä loppu aika, mutta pitää ens vkl. purkaa sitten tota keskikonsolia..

[Mr300]

Todennäkösesti kuuluu nut tuosta ASD hydrauliikasta tuo ääni.

Kuuntelin ruuvimeisselin avulla hyd. paineputkesta tuota ääntä. Kuulostaa aivan samalta mikä ääni kuuluu kabiinissa. Ilmasin perän nipasta tuota autoa, niin nyt sitä nestettä tulee huonosti sieltä. Ei kumminkaan näy etä olisi ilmaa?.. vai voisiko jossain viellä olla?. Viimeksi kun ilmasin viime kesänä niin tuo hyd nesti lensi komeessa kaaressa tuolta perän nipasta. Nyt se tule sillein tosi huonolla virtauksella pulsseina. ja samalla perän hyd. yksikkö pitää ihme ääntä kun päästää tuota nestettä pois nipasta (viimekesänä ei pitännyt).

Tuo ääni ilmestyi kun vaihdoin tuon hyd. letkun. Kokeilin viellä että sailiöstä tulee hyd.nestettä pumpulle ja sitä tulee. Sitten kokeilin tuleeko uudesta hyd.letkusta, ja tulee.

Joku mainitsi tuosta paine-akusta, että olisi hajonnut. ja pitännyt ääntä..

Tää nyt oli taas todella epäselvästi selitetty, mutta epäselvä on tilannekkin

Olisiko jollain ajatausta tuosta äänestä. mikä mättää?

[Jalo]

Mulla oli samanmoinen ääni omassa cuupassa muutama vuosi takaperin, kun teetin juuri tuon saman hydrauliletkun. Alkuperäistä letkua käpistellessä huomasin, että rintapellin päässä on jonkinlainen takaiskuventtiili. Ilmeisesti tuo linja pääsee jostain ottamaan ilmaa väliin auton seistessä, jos ei ole tuota venttiiliä.

Ääni poistui laittamalla käytetty alkuperäinen letku tilalle ja kunnollisella ilmauksella.

[Mr300]

Mulla oli samanmoinen ääni omassa cuupassa muutama vuosi takaperin, kun teetin juuri tuon saman hydrauliletkun. Alkuperäistä letkua käpistellessä huomasin, että rintapellin päässä on jonkinlainen takaiskuventtiili. Ilmeisesti tuo linja pääsee jostain ottamaan ilmaa väliin auton seistessä, jos ei ole tuota venttiiliä.

Ääni poistui laittamalla käytetty alkuperäinen letku tilalle ja kunnollisella ilmauksella.

Siis onko tuo venttiili tuossa letkussa vai liittimissä? itellä otettiin vanhat liittimet talteen ja uusi letku väliin.
http://imageshack.com/a/img843/4631/87tc.jpg

[Jalo]

Omaan coupeen tehtiin samalla tavalla letku. Venttiili ilmeisesti letkussa tai letkun päädyssä. Kun alkuperäistä letkua ravistaa kuuluu ääni kun venttiilin kuulat heiluvat. En muista enää tarkkaan millanen tuo rakenne on tarkemmin kun vanha letku purettiin hydrayliikkaliikkeessä ja alkuperäistä käytettyä en sattuneesta syystä purkanut

[Mr300]

Jeppis eli letku hakusessa. keneltä löytyisi. Nimen omaan juuri tähän tandempumpulliseen malliin

Tässä olisi ostoilmoitus
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 5&t=151014

[Mr300]

Hyde liikkeestä löytyisi takaiskuventtiili 20 egee 0.25bar avautumis paineella.
Onko kenelläkään tietoa että minkälainen venttiili siellä letkussa on?

[Mr300]

Otin letkun irti autosta. huomenna se lähtee hyd. liikkeeseen. Kokeilin ohuella ruuvimeisselillä siitä letkun liittimestä sisälle. Se on ihan tyhjä. Elikkä ei se venttiili ainakaan vakiona siinä ole.

[Mr300]

Tänään tuli laitettua letku paikalleen missä on takaiskuventtiili. Sama meteli jatkuu. Ilmasin järjestelmää mutta ei vaikuttanut. Tuntuu että ei ole kunnolla painetta tuossa ASD järjestelmässä. Ja muutenkin toimii omituisesti.

Eka video. Kytken hyppylangalla ASD päälle ja pois moneen kertaan. Tuo hyd.letku aina liikahtaa ja yksikkö pitää kerran saman äänen mitä se pitää tuossa kakkos videossa Kokoajan ku avaa ilmausnipan. Tässä ekassa videossa kuuluu myös tuo räpätys Mikä kuuluu ainostaan sisällä autossa apparin jalkatilassa. Tai se kuuluu tosi vaimeasti kun kuuntelee akun luota konehuoneesta. Pumpusta ei kuulu mitään erikoista.
Ääni tulee tuosta painelinjasta. Kuuntelin ruuvimeisselillä ja se on sama ääni siinä linjassa mikä kuuluu autossa sisällä.
video 1


Sitten ilmaukseen. ASD releen kannasta taas 8 ja 10 yhteen ja perää ilmaamaan. Kun aukasen nipan niin ASD yksikkö alkaa pitää mekkalaa ja nestettä tulee todella pienellä paineella ja vähän. Tuossa videossa suljen kerran ja avaan uudestaan tuon nipan. Sen kuulee kun yksikkö hiljenee ja alottaa mekkalan uusiksi.

video 2

Kaikki tää alko kun vaihdoin tuon hyd. Letkun. Viimekesävä vaihdoin nuo 2 kupariputkee ja ei ongelmaa. Perästäkin tuli ainetta kunnolla kun ilmaisi. Eikä tuo ASD yksikkö pitänyt mekkalaa.

Nyt todella tarvitaan apua? Mikä vikana. Tuo uusi letku? Paineakku? ASD yksikkö? Pumppu?

[masa201]

oisko pumppu väleä/kavitoi?

[Mr300]

oisko pumppu väleä/kavitoi?

Jos pumppu olis väliä tai hajalla, niin kuuluisiko siitä mitään ääniä? Kuulostaa normaalilta tuo.

[masa201]

Koita laittaa painemittari siihen asd letkuun ja kato paljonko se tekee painetta. Jos ei tee yli 30bar niin ompi väleä. Itellä ei ole mitään hajua tuon pumpun rakenteesta, mutta näitä isompia hydrauliikka pumppuja tullu jokunen purettua ja kyllä ne on ruvenneet ääntään kun ovat ehtoo puolella.

[Mr300]

Jos ei muuta niin pitää laittaa painelinjaan tuo painemittari.

Seuraavan keran kun pääsee tallille niin pitää ajaa auto pukille ja kuunella stetoskoopilla (ruuvimeisselillä) tuota linjaa ja hyd.yksikköä jos löytäisi sen oikean kohdan. Luulis ettö jos pumppu olisi menossa niin se pitäisi ääntä.

Viimekerralla kuuntelin pumppua kanssa tuolla ruuvimeisselillä, niin siitä ei kuulunnu tuota ääntä. vaan ainoostaa painelinjasta.

Voisiko siellä olla viellä jossain ilmaa? tai voisiko paineakku olla hajalla? vaimentaako paineakku noita hydrauliikan ääniä.
Se on todella outoa että se ääni kuuluu juuri vaan tuolla auton sisällä. Ei edes auton alla. O_o

Onko tuotta ASD hyd. yksikössä mitään paikkaa mistä voisi ilmata.

[masa201]

Siitä ite pumpusta kuuluis ääni ja kaikuis linjaa pitkin,ettei ois vaan se paineakku rikki.

[Mr300]

Pitää kuunnella tolla ruuvimeisselillä tota paineakkua. Ja sitten voisi testata onko hajalla. Ottaa irti ja katsoa onko nestettä sisällä ja kokeilla se kalvo sieltä
Jotain juttua tuosta testauksesta
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=104860" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mr300]

Viikonloppuna pääsee taas mersuun kimppuun.
Nyt on uusi käytetty letku ja huomasin samalla toisen tandem pumpun. Jos vaikka saisi ton kuntoon.

Samalla pitäisi saada tuo kylmästöinti toimimaan.

Eli olenko oikeassa että kun ilmastoinnin napista palaa valo niin ilmastointi ei ole käytössä.
Kun painaa nappia niin ilmastoinnin nappia niin ilm. Kompurassa ei magneetti kytkin naksahda. Eli ei pyöri.
Kabiinissa alkaa kuulumaan semmoinen tsui tsui ääni. Loppuu kun painaa ilmastoinninpois päältä.

Eli onko aineet vähissä? Saanko tuota testattua. Esim yhdistämällä paineanturin navat?

Sitten tuo kuivain. Näköjään merteilillä 36egee.. Kuinka usein kannattaa vaihtaa?

[Nozki]

...

Eli olenko oikeassa että kun ilmastoinnin napista palaa valo niin ilmastointi ei ole käytössä.
Kun painaa nappia niin ilmastoinnin nappia niin ilm. Kompurassa ei magneetti kytkin naksahda. Eli ei pyöri.
Kabiinissa alkaa kuulumaan semmoinen tsui tsui ääni. Loppuu kun painaa ilmastoinninpois päältä.

Eli onko aineet vähissä? Saanko tuota testattua. Esim yhdistämällä paineanturin navat?

Sitten tuo kuivain. Näköjään merteilillä 36egee.. Kuinka usein kannattaa vaihtaa?

- Jos manuaali-ilmastointi ja jos siinä napissa lukee EC, niin sitten ilmastointi on pois päältä, kun valo palaa. (Vanhemmissa manuaali-ilmastoinneissa on lumihiutaleen kuva ja silloin ilmastointi olisi päällä, kun valo palaa)

- Jos kompura ei lähde käyntiin, niin syyllinen voi tosiaan olla se paineanturin signaali siitä, että (p)ainetta puuttuu. En ole varma, saako sen silloin navat yhdistämällä käyntiin. Luulisin, että joo, mutta en kokeilisi ennen kuin oikeasti olisin asian selvittänyt.

- Tsui-tsui -ääni... Vaikea sanoa. Kun ilmastointi on kunnossa, niin kompuran käynnistyessä sisälle kuuluu hetken aikaa sihinää. Tästä ei liene kyse. Manuaali-ilmastoinnissakin tiettyjä asioita ohjataan alipaineella, ja kun ilmastoinnin laittaa päälle, niin tietyt läpät lähtevät liikkeelle. Siitä voisi olla kyse. Ainakin, jos tämä on jo sen verran uusi, että keskisuulakkeista saa halutessaan lämmintä silloin, kun EC-napin valo ei pala. Muistaakseni se vaihtui juuri vuoden -92 aikana.

- Kuivain. Jos systeemi on päässyt tyhjäksi vuodon takia, niin usein siellä on myös kosteutta ulkoilmasta. Se pilaa kuivaimen ennen pitkää. Eli silloin kannattaa uusia. Ja ylipäätään käsittääkseni se on oikein järkevää vaihtaa aina, kun kylmäainepiiri avataan ja se samalla pääsee imaisemaan kosteutta ilmasta. Joidenkin suositusten mukaan kuivain kannattaisi vaihtaa parin vuoden välein ja toisaalta taas joidenkin mielestä ei niitä enää niin tavata vaihtaa, jos systeemi on pysynyt tiiviinä. Ota noista nyt selvää sitten. Joka tapauksessa, nykyaikainen ilmastointihuoltolaite kuivaa systeemiä alipaineella aina huollon yhteydessä, ja sen vissiin on tarkoitus ottaa pois myös kuivaimeen kerääntynyttä kosteutta.

Kummalla kylmäaineella tämä muuten on? R134a on saatavilla varmasti kaikista ilmastointihuolloista. R12 onkin sitten jo harvinaisempaa. Itse asiaan se nyt ei muuten mitään vaikuta, paitsi että pitää tietty täyttää oikealla aineella.

[Mr300]

Tuossa tuulihakapellissä on ilmastoinnin lappu missä lukee tuo R134, Eli ei tule onglemia tuon R12 kanssa.
Pitää kokeilla yhdistää tuo paineanturin nastat (ohittaa anturi) ja katsoa toimiiko magneettikytkin. Se kielisi juuri aineen vähyydestä.

En nyt kuollaksenikaan muista että oli napissa EC vai lumihiutale.

Onkos tuolla sitten paljon noita alipaineläppiä. Onko tuosta mitään purkukuvaa? ja miten sinne pääsee helpoiten käsiksi tarkistamaan?
Voisiko tuo Tsui tsui ääni kuulua ilmastoinnista aineen vähyydestä?. Muistaakseni Faijala CL203 piti outoa suhinaa kun oli ilmastoinnin aineet vähissä. Ääni loppu kun käytti täytössä.