kokemusta MB E facelift 2014 rengasmelusta?

[vesajor]

Kokeilin Avantgardea jäykemmällä alustalla ja 45-sarjan renkailla ja auto oli mielestäni täysin epäonnistunut. kova meteli ja epämukava alusta. Koivuhaasta pyysin kokeiltavaksi elegancea comfort-alustalla 60-sarjalaisilla. Löytyi ainoastaan 45-sarjalaisilla mutta alusta tuo comfort ja kyllä se vähän alkoi mersulta tuntua mutta rengasmelu oli silti vieläkin huomattava. Onko kellään oikeasti kokemusta comfort-alustaisesta 55 tai 60-sarjalaisilla renkailla? muuttuuko matka-ajossa hiljaisemmaksi? Toivottavasti saisin viestejä sellaisilta joilla on oikeasti omakohtaista kokemusta enkä mielipiteitä tai arvailuja. Työauton vaihto edessä ja mersusta sekä bemarin 5-sarjasta tarjoukset mutta mersun jostain syystä haluaisin enemmän. Mainittakoon se että bemari on kyllä oikeasti hiljainen.

[mikkopk]

Ei tämän maan teillä mikään auto ole hiljainen

[LopenUupunut]

Tätä se myyntiorganisaation halu yrittää tehdä merkistä urheilullinen aiheuttaa. Ennen mersut oli papoille suunnattuja pliisuja herraskansan kulkineita ja bimmerit lippispäiden kivirekiä, kun koeajoi...oli rengastukset juuri toisinpäin. Nyt mersu myy varmaan 90% "AMG" malleja (200cdi) vannesuojin (ennen ne olivat pölykapselit, nyt 30 srjan kumit) toisin kuin BMW joka myy linja-autoprofiililla varustettujen renkaiden kera X-drivenä 50% autoistaan.

Ajat muuttuu, kannattaa muuttaa käsityksiäkin.
Hiljaisia on molemmat oikealla rengastuksella. Mersun neliveto on pahasti ylihinnoiteltu.

Mutta mikä ettei, kokoajan pulskistuvan kansan sporttisuudesta on pidettävä jotenkin kiinni.....

.

[markoala]

Minun auto on alkupään w212 225/55-16 Nokian line (blu) renkailla. En ole bmw:tä ajanut eli en voi verrata suoraan siihen mutta muihin autoihin verrattuna millä olen liikkunut, autoni on hiljainen, myös rengasmelun osalta.

[LopenUupunut]

Minun auto on alkupään w212 225/55-16 Nokian line (blu) renkailla. En ole bmw:tä ajanut eli en voi verrata suoraan siihen mutta muihin autoihin verrattuna millä olen liikkunut, autoni on hiljainen, myös rengasmelun osalta.

Sama rengastus täällä beeämweessä (5srj) ja vertailukohtana viikko sitten ajettuun w212 mersuun samoilla renkailla äänenpaineet aivan samoissa, koneethan näissä pitää aivan erilaista ääntä...mb kalisee ja bemari rohisee.

.

[Petri.Kemppainen]

Jos rengasmelu on se tärkein pointti uuden E ostossa niin osta kitkarenkaat ja aja niillä kesälläkin .

On hiljaiset ja pehmeät ajaa kesällä .

Huomasithan myös että ei kaikkiin E mallin autoihin edes voi saada 55 tai 60 sarjan rengasta .

[LopenUupunut]

Puppua, puhuin.

Rengastus molemmissa 17"....ja 225-50.

.

[vesajor]

Kiitos vastauksista. Eli jos tulkitsen oikein valitsemalla muistaakseni 225/55-17 niin rengasmelu on suunnilleen sama. Mersuissa on monta rengasmerkkiä mutta myyjät ei pysty vaikuttamaan millä tulee. Yleensä ottaen se on vähän sääli kun kaikista autoista pyritään tekemään rata-auton näköisiä ja ei voi valita tavallisia alemman nopeusluokan ja korkean profiilin renkaita. No sille ei voi mitään.

[TTL]

...

[Jyri80]

Mulla on ollut nyt jonkun aikaa 250 4matic ja alla on Pirellin saksan kitkarenkaat ja ei nyt ainakaan enemmän ole rengasmelua kuin edellisessa W212 -11 eemelissä.
Tuo auto on taksikäytössä ja kaksi kesää ajettu saksan kitkoilla kestää parhaimmillaan 60 tuhattu km ja vesikelillä ihan paras rengas.
Ja koko on 17 245/45 molemmissa

[cuuno]

...pakko kysyä, eikö sulla ole grammaria autossa vai etkö tykkää kuunnella

[Petri.Kemppainen]

YLE puhe kovemmalle niin ei renkaiden valitus haittaa .

Yksi konsti rengasmeluun on ettei aja niissä urissa missä 99,8% kaikki muut ajaa .

Tosin sehän vaatii kuskilta tarkkaivaisuutta ja ajosilmää .

[monsteri]

Minun auto on alkupään w212 225/55-16 Nokian line (blu) renkailla. En ole bmw:tä ajanut eli en voi verrata suoraan siihen mutta muihin autoihin verrattuna millä olen liikkunut, autoni on hiljainen, myös rengasmelun osalta.

Täysin samaa mieltä sillä erotuksella, että autossani michelin primacy hp 225/55 16.

[tn62634]

Minulla on kolme vuotta vanha S204 225/40R18 ja 255/35R18 Continental SportContact 5 -renkain (uudet). Mielestäni tämä C-Mersu on tällaisellakin rengastuksella ihan riittävän hiljainen ja varsin tukeva ajaa eli renkaat eivät mulju 200+ km/h vauhdissakaan. Ihmettelenkin jos W212 on perusrenkailla meluisa. Kenties käytetty W221 S mikäli se tarjoaisi riittävän pehmeää kyytiä?

[ruf]

Sukulaismiehen shooting brake ei kyllä rengasmelusta kärsi, en tiedä ovatko autot edes perustaltaan samanlaisia

[jusi]

S212 vm. 2012. Aiempi rengas ContiSportContact 5 245/45/17 veteli urissa ja rengasmelua oli liikaa. Vaihdoin kapeampaan kumiin ja halvempaan renkaaseen (Kumho Ecsta 225/50/17). Rengasmelu vähentyi huomattavasti ja samalla ohjauksen häiritsevä vetely poistui. Olisin ottanut vielä kapeammat kumit, mutta 8-tuumaa leveälle vanteelle ei käsittääkseni sovi 215-levyinen rengas. En keksi leveämmästä rengaskoosta mitään hyvää Suomen olosuhteissa - pilaa vain mukavan auton hienoa ajettavuutta.

[Suksipoika]

Ei ainakaan omasta mielestä ole edes kauhean äänekäs vaikka alla onkin jotkut kiinalaiset 30-sarjalaiset 20" koossa ja ehkä ne hieman ääntä (saakin) antaa, mutta ei häiritsevästi.. Paljon hiljaisempi sisälle kuin W211, joka oli toki kovaäänisempi kuin W210, nämä toki ovat omia mielipiteitä. Toki auto ei ole facelift, mutta tuskin huononnettu tuota seikkaa, tai yleensä mitään muutakaan

[Ironic32]

Vajaat viisi kuukautta on tullut ajeltua sigun eemelillä ja reilut pari kuukautta vertailukokemusta tuohon sigun ceemeliin. Suurin pettymys eemelissä on rengasmelu. Auton hintaluokka huomioiden melua on liikaa ja jopa uudella suomalaisella asfaltilla kuuluu yllättävän paljon kohinaa. Pari ensimmäistä kuukautta autossa oli alla contin sportcontact 5 245/45/17 ja sen jälkeen renkaat vaihtui gy effgrip performance 225/50/17. Meteli pieneni jonkin verran, mutta ei mitään merkittävää eroa kyllä huomaa melussa muuten. Gy kuitenkin rungoltaan pehmeämpi ja omaan makuun sopivampi näille autoilun albanian teille ja pehmeyseron huomaa jopa airmaticin läpi selvästi.

Ceemelissä alla Pirellin eurokitkat 225/45/17 ja minusta rengasmelua ceemelissä on vähemmän kuin eemelissä. Mitään desibelimittauksia en ole tehnyt, mutta melutaso omiin korviin on ceemelissä siedettävämpi. Kitkat toki selittää osansa.

Molempiin autoihin on lisätty äänieristystä pyöräkoteloihin ja konttiin ja eemeliin myös takapenkin alle. Autoja purkaessa on nähnyt myös selkeitä eroja tehtaan äänieristyksen jäljiltä. Ceemelissä on enemmän eristeitä sisälokareiden alla ja kontin verhoilujen takana. Sama selviää myös epc:tä tutkiessa. Eemelin epc:stä muuten löytyy aika monta sound absoberia, joissa lisätiedoissa mainittu "press/test vehicle"

Ceemeli korvasi käytöstä e39 bemarin ja kumpikaan näistä mersuista ei yllä lähellekään samaa tasoa hiljaisuuden osalta. Valitettavasti sama suuntaus on oman kokemuksen perusteella myös uudemmissa bemareissa. Aiempi w211 oli mielestäni hiljaisempi 17" rengastuksella kuin kumpikaan näistä mersuista.

[lohipene]

Kävin koeajaa uutta Eemmeliä noin 3t pääsin vertaa omaani W205 minun mielestä Eemeli oli renkasmelultaan äänekkäämpi.Mutta pitää muistaa jos auto on muuten äänetön muilta meluilta niinpä eipä siltä voi muuta kuulua kuin rengasmelua.Enpä ole viellä istunut sellaisessa autossa joissa kyseinen ongelma on suurempi tai pienempi.On myös paljon kiinni millaisella tiellä ajelee.Kävin etelävirossa viimeviikolta ja niillä teillä oli auto lähes äänetön

[lohipene]

Kävin koeajamassa vertailu mielessä uuden v90volvo sedanin .Volvoa kehutaa hiljaiseksi oli aika yllätys Volvon äänimaalima meinaa ei ainakaan hiljaisempi ollut kuin omani W205 .Rengasmelu oli aika kova moottoritiellä ja kaupunki ajossa selkeästi kuultavissa siihen päälle selkeästi kuuluvat tuulensuhinat moottoritiellä.En tiedä onko edes saatavilla äänetöntä autoa alle 100e luokassa.Ehkä on vaan laitettava radioa kovemmalle hyväksyttävä asia

[S202]

Rengasmelun tai moottorin äänen vielä kestää, mutta sitten kun sisusta alkaa nitisemään ja natisemaan niin sitä ei jaksa kuunnella. Muissa "premium" autoissa on tätä ongelmaa.

[-kepa-]

Yksi konsti rengasmeluun on ettei aja niissä urissa missä 99,8% kaikki muut ajaa .

Juurikin näin. Ero on todella suuri, kun ajaa sen uran vieressä.