W205 C-sarja

[tn62634]

Kyllä toi W205 on melko pappamainen ilmestys perusmallina nyt kun niitä tuolla liikenteessä näkee.

[LopenUupunut]

Kyllä toi W205 on melko pappamainen ilmestys perusmallina nyt kun niitä tuolla liikenteessä näkee.

Ai?, omaan silmääni sopii mainiosti...näin juuri niillä moni"ripaisilla" vanteilla yhden metallinhohto ruskean ja oli kyllä juurikin perusmallisena oikein "arvokkaan" näköinen peli.

Nuo aaämgee härpäkkeet on minusta naurettavia lippisjuttuja, tarkoitan siis korisomisteita kuten "kantikkaat" putkenpäät jne. Näitä aaämgee juttuja ostaa 2000 luvun ketun sporttiset urbaanit jotka käy ilmastoidulla salilla polkemassa dikitaalikuntopyörällä kun normi fillarilla ei pääse edes suojatiekorokkeen yli. Ugh.

.

[osku1619]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-128 ... nomobile=2 Ilta-Sanomien juttu farkku-S205.

[Hage]

Näin muuten perjantaina Keski-Espoon kohdalla W205:n porhaltavan ohi jossa luki BLUETEC oikealla puolella takakonttia, itsekkö laitettu vai olikohan se ihan oikea hippiversio

[Deceased]

Kävin pari kuukautta sitten ajamassa lappeenrannan auto-sunilla valkoista C200 amg paketilla. Aika asiallinen laite. Valkoinen väri mustan lasikaton kanssa erottuu mukavasti perus hopeisesta karvalakki mallista. Suorituskyky ei mitään päätä huimaavaa 184hv/300nm. Mielenkiintoista nähdä minkälaisia lukemia noista aletaan ohjelmilla saamaan.

[DBFI]

Näin muuten perjantaina Keski-Espoon kohdalla W205:n porhaltavan ohi jossa luki BLUETEC oikealla puolella takakonttia, itsekkö laitettu vai olikohan se ihan oikea hippiversio

En tainnut ymmärtää pointtia. Jos se oli Bluetec malli ilman 260 varustekoodia niin siellä pitääkin lukea Bluetec.

W205 bluetec -260.JPG

[Hage]

Äh pitäis taas tarkistaa asiat ennenkuin ihmettelee; luulin että 205:n CDI:t on BE malleja, mutta nehän näyttää olevan kaikki Blueteccejä

[Laaksonen]

C450 AMG esitellään ensi vuoden alussa Detroitin autonäyttelyssä:
http://www.4wheelsnews.com/mercedes-ben ... auto-show/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Petri.Kemppainen]

En ole huomannut kenenkään foorumilaisen paljastaneen että olisi tilannut uuden C sedan mersun .

Odottaakohan ne farkun esittelyä ensikuussa ja sitten vasta tekevät päätöksen tilauksesta .

[DBFI]

En ole huomannut kenenkään foorumilaisen paljastaneen että olisi tilannut uuden C sedan mersun .

Odottaakohan ne farkun esittelyä ensikuussa ja sitten vasta tekevät päätöksen tilauksesta .

Niihin ei varmaan ole vielä iskenyt mitään vikaa, eihän täällä juuri muuten autoista kuulla. Mikäs mahtaa 205:n toimitusaika tällä hetkellä olla. Jos tilaa farkun koeajon jälkeen niin aika pitkällä ensi vuotta ollaan että autosta kuullaan muutakin kuin että tilaus on tehty?

[mikkopk]

C450 AMG esitellään ensi vuoden alussa Detroitin autonäyttelyssä:
http://www.4wheelsnews.com/mercedes-ben ... auto-show/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tollahan tarkoitetaan ilmeisesti sitä AMG Sport mallia, eli halvempia ja vähätehoisempia ja olisi myös tulossa C63?

[tn62634]

Veikkaan että yksi huononnus taas uuden mallin myötä on se, että C-sarjaa ei saa enää oikeasti isolla vaparikasilla.

[Petri.Kemppainen]

Uuden C jos tilaa niin luovutus on tosiaankin 2015 puolella .

Onhan kyllä jossain esittelyautoissa joskus että tämä auto näillä varusteilla xx,xxx € .

Tosin on niitä käteis ostajia jotka saa ostettua S mallin 2-3kk + yllätys varusteilla

Lisätään vielä että kuinkahan moni ostaja odottaa just C mallia saadakseen siihen ison V8 vuonna 2014

[Laaksonen]

C450 AMG esitellään ensi vuoden alussa Detroitin autonäyttelyssä:
http://www.4wheelsnews.com/mercedes-ben ... auto-show/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tollahan tarkoitetaan ilmeisesti sitä AMG Sport mallia, eli halvempia ja vähätehoisempia ja olisi myös tulossa C63?

kenties tulossa myös ///AMG-viritteisiä dieseleitä:

What’s more interesting is that we will see AMG Sport models using petrol engines as well as turbodiesel powerplants.

http://www.4wheelsnews.com/mercedes-ben ... auto-show/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

The Mercedes-Benz C63 AMG will debut online on September 29th.

Read more: http://www.leftlanenews.com/mercedes-be ... z3C4hsOMDk" onclick="window.open(this.href);return false;

[S202]

Aika mielenkiintoinen mylly. Sylintereitä on riittävä (oikea) määrä, ja iskutilavuuttakin sopivasti. Varsinkin kun ajattelee että reipas vuosikymmen sitten C43 oli kova juttu, pikkumersussa isohko veekasi, niin nyt on melkein yhtä iso veekasi ja kahdella turbolla. Ei sen moottorin nyt tarvi pikkumersussa, tai onko se nykyään keskiluokan mersussa mikään yli 6 litrainen olla.

[Laaksonen]

Aika mielenkiintoinen mylly. Sylintereitä on riittävä (oikea) määrä, ja iskutilavuuttakin sopivasti. Varsinkin kun ajattelee että reipas vuosikymmen sitten C43 oli kova juttu, pikkumersussa isohko veekasi, niin nyt on melkein yhtä iso veekasi ja kahdella turbolla. Ei sen moottorin nyt tarvi pikkumersussa, tai onko se nykyään keskiluokan mersussa mikään yli 6 litrainen olla.

-Hienoa, että joku on vihdoin kanssani samaa mieltä. Tähän asti kaikki ovat kuorossa ruikuttaneet, kuinka ei tuota "hienoa vaparikonetta" (ennemminkin katiskanpainoa) enää saa C.n keulalle, niin kuin se olisi tärkein ominaisuus koko mallissa.

[Petri.Kemppainen]

Taitaa ylipäätään vaparikoneet olla harvinaisia euroopassa .

Nyt kun aloin miettiä että onkos muuten enää vapareita . Näistä pikku A ja B malleisssa ehkä ?

[Splitti51]

Vaparikoneet kuuluu nykyään tekniikanmuseoon.

[Laaksonen]

80-luvun turbovillityksen "ensimmäisen aallon" aikaan Mersulla ei turboa ollut muussa bensakoneessa kuin Sauberin Le Mans -autossa. 90-luvulla ei kipinäsytytteisiä MB-moottoreita turbolla olleet muut kuin Indy-moottorit. W220:n facelift toi mukanaan S65 ///AMG:n, josta Mersun turbovallankumous sittemmin alkoi sysäten pikkuhiljaa vaparit ja kompressorit museoon.

[Petri.Kemppainen]

koe ajo video.
https://www.youtube.com/watch?v=LPXWUreH9nQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Empäs nyt osannut laittaa oikein tuota pätkää

Korjatkaa joku please .Taisi se sittenkin ...

[Eldorado]

S205 on ensiesittelyssä MB-liikkeissä tulevana viikonloppuna. Pitänee pistäytyä vilkaisemassa jollei muuta menoa tule esteeksi...

[tahtoomersun]

The Mercedes-Benz C63 AMG will debut online on September 29th.

Read more: http://www.leftlanenews.com/mercedes-be ... z3C4hsOMDk" onclick="window.open(this.href);return false;

Kait kumi saadaan tonttiin, mutta baanalla ei sitten oikein mitään tapahtunutkaan

[tahtoomersun]

Vaparikoneet kuuluu nykyään tekniikanmuseoon.

puhaltimet pitää jättää tukankuivaimiin ja lehtien siivoamiseen syksyisin

[Laaksonen]

M100 6.9 C:hen vai mitä vapareiden palvojat haluavat?

[antti--91]

S205 on ensiesittelyssä MB-liikkeissä tulevana viikonloppuna. Pitänee pistäytyä vilkaisemassa jollei muuta menoa tule esteeksi...

Kävin tänään kylmätyypittämässä tämän uuden farmarin. Tavaratila ei mielestäni ollut erityisen iso, tosin itse en farmareista tykkää joten ei ollut erityisemmin vertailumateriaalia. Noin muuten autoa riivasi samat negatiiviset piirteet kuin sedaniakin, eli liian eteen/alas kaartuva katto ja kuskin paikalle vain puoliksi näkyvä johtotähti.

Oli siinä toki hyvääkin. Esimerkiksi sisustan laatuvaikutelma on huomattavasti parempi kuin edeltävässä W204 mallissa.

[Petri.Kemppainen]

Kävin myös näyttelyssä . Omaan silmään farkku kori on nätimpi ja varsinkin perä on paremman näköinen kuin sedanissa . Sanon näin vaikka itselle rittää 2-4 ovea .

Oma silmä alkaa tottua tähän ylös nostettuun tablettinäyttöön . Ei se niin pahasti tule siitä silmille ja kun grafiikka, värit ja fontti on näytössä huomattavasti hienommat kun vanhassa comandissa .

[Eldorado]

Juu tuli käytyä katsomassa. Muutamia huomioita (koskee suurelta osin myös sedan mallia):

Ulkopuolen muotoilu on tietysti sulavalinjainen, mutta minusta tietty "vanhan koulukunnan mersumaisuus" on jo aika suurelta osin unohtunut. Auto voisi olla monen muunkin merkkinen jos keulalle asennettaisiin vain erilainen logo. Väkisinkin tulee mieleen kaukoidän suunnan tuotteita. Farkku on kuitenkin sedania paremman näköinen muhkeamman ahterinsa takia, sedanissa tuntuu kuin perää ei juuri olisikaan. Esittelyauto (farkku) oli väriltään perusvalkoinen, paremmin tuohon muotoiluun sopii mielestäni hillityt metallisävyt, kuten esimerkiksi vieressä ollut tenoriitinharmaa sedan C.

Sisätilat ovat C-kokoluokaksi melko riittävät, mutta kuskinpaikalla on lievä ahtauden tunne verrattuna isoveljeen E:hen. Penkki on suht ok ja säädettävä reisituki on mukava lisä, sitä ei aiemmin tämän kokoluokan mersuissa ole tainnut ollakaan. Takapenkillä mahtuu olemaan hieman paremmin kuin edeltäjässä, mutta varsinaisesti väljää siellä ei ole vieläkään, vaikka akseliväli on peräti 2840 mm (vrt. W124: 2800 mm). Laatuvaikutelma on ihan ok ja kojetaulu on "seksikkäämmin" muotoiltu kuin edeltäjissään. Silti istuessani samassa näyttelyssä myös E:n kuskinpukilla niin jotenkin E on siltikin arvokkaamman oloinen, en osaa sanoa tarkalleen mistä tunne johtuu. Farkun takaloosteri on todellakin pieni, ja taas jos vertaa S212:een niin ero on suorastaan valtava.

Enempää kommentoitavaa ilman ajokokemusta ei oikeastaan tule mieleen, mutta summauksena jos minulla olisi tarvittava rahasumma uuteen C:hen niin ostaisin samalla rahalla mieluummin vähän käytetyn E:n.

[D-MB]

Noin muuten autoa riivasi samat negatiiviset piirteet kuin sedaniakin, eli liian eteen/alas kaartuva katto ja kuskin paikalle vain puoliksi näkyvä johtotähti. Oli siinä toki hyvääkin. Esimerkiksi sisustan laatuvaikutelma on huomattavasti parempi kuin edeltävässä W204 mallissa.

Ei kyllä tähtäin näy S212n kuskinkaan paikalle kokonaan, jos penkki on ala-asennossa. Minusta uuden Cn ohjaamo on (premium optiolla) jättihyppäys omastani.

[antti--91]

Noin muuten autoa riivasi samat negatiiviset piirteet kuin sedaniakin, eli liian eteen/alas kaartuva katto ja kuskin paikalle vain puoliksi näkyvä johtotähti. Oli siinä toki hyvääkin. Esimerkiksi sisustan laatuvaikutelma on huomattavasti parempi kuin edeltävässä W204 mallissa.

Ei kyllä tähtäin näy S212n kuskinkaan paikalle kokonaan, jos penkki on ala-asennossa. Minusta uuden Cn ohjaamo on (premium optiolla) jättihyppäys omastani.

Juu eihän se varmasti monessa muussakaan näy, jos penkki on alhaalla, mutta tässä uudessa C:ssä se ei näy mielestäni silloinkaan kun penkki on ylhäällä. Sinänsä merkityksetön asia, mutta juuri tuollaisista pienistä yksityiskohdista syntyy (tai vesittyy) se Mersun fiilis.