W222 ässä ja C217 S-Coupé

[ssuvik]

TTL.n Uudesta S hybridistä jo jossain topikkia ?

Tuon linkin takana mikä on pari viestiä ylempänä.

[Petri.Kemppainen]

Joo kiiitos sieltä löytyi toiselta foorumilta . Onnea , ehkäpä ensimmäinen uutena ostettu ässä tällä foorumilla .

Ajelin itse tuossa joitakin viikkoja sitten 500 S Coupella ja miellyttävän kyydin se antoi kaikin puolin . Myös 500 hybridi oli testattavana mutta en ehtinyt koeajaa .

[Laaksonen]

Nyt on S-sarja täydellinen avomallia myöden:

Ässät.jpg

faceliftin luulisi tuovan mukanaan OM656-dieselin ja lisää 9G-vaihteistoja.

[Eldorado]

A217 kuvia ja juttua:

http://www.germancarforum.com/threads/m ... let.54117/

[Laaksonen]

Tuolle avomallille luulisi suurimmat markkinat olevan rapakon takana.

[ssuvik]

Tuolle avomallille luulisi suurimmat markkinat olevan rapakon takana.

Ja Lähi-itä/Aasia seudulla.

[Laaksonen]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W7RJR2MAIF8[/youtube]

[Eldorado]

Korealaismies lienee tyytymätön ässämersuunsa:

https://www.youtube.com/watch?v=YQ1MIqhNb4I

[Laaksonen]

Ensi vuoden päivitys tuo 9G-vaihteiston malleihin S 500, S 500 4MATIC, S 350 d ja S 350 d 4MATIC:
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... nic-br222/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hage]

Eivätkö ne ole vieläkään keksineet 9-vaihteista laatikkoa joka kestäisi AMG:n tehon ja väännön

[Petri.Kemppainen]

Mihin tarvitsee 9 vaihdetta jos ON tehoa ja vääntöä ?

[Laaksonen]

Mihin tarvitsee 9 vaihdetta jos ON tehoa ja vääntöä ?

Vielä 50-luvulla taisi olla jenkkirautoja, joissa automaatissa vain 2 vaihdetta?

[johani]

Mihin tarvitsee 9 vaihdetta jos ON tehoa ja vääntöä ?

Taloudellisuus ei ole koskaan haitaksi

[DBFI]

Taloudellisuus ei ole koskaan haitaksi

Paitsi ehkä silloin jos alla on joku 222 tai 217 AMG. Ei taida paljoa omistajaa kiinnostaa polttoainetaloudellisuus.

No, hymiöhän sinulla olikin tuon kommentin perässä.

[Laaksonen]

Ensi vuonna myös S400 4MATIC Coupé tarjolle:
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... nderungen/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Ensi vuoden päivitys tuo 9G-vaihteiston malleihin S 500, S 500 4MATIC, S 350 d ja S 350 d 4MATIC:
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... nic-br222/" onclick="window.open(this.href);return false;

Saksan sivuille päivittynyt jo tarjolle S500 (&4Matic) 9G-laatikolla:

9-tronic.png

http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... avi:models" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Faceliftistä saatu jo ensimmäiset salakuvat:

tuleekohan moottorivaihtoehdoiksi ensi vuonna E:ssä esiteltäviä R6:ia

[Laaksonen]

Facelift ilman naamiointeja - S400d-malliin uusi R6-diesel:

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... egs-br222/" onclick="window.open(this.href);return false;

[ssuvik]

Facelift ilman naamiointeja - S400d-malliin uusi R6-diesel:

Edelleen Distronicin tutkalla tuo suojaläpyskä. Mikähän siinä on, kun muut merkit ei käytä? Mersun "tyyli" vai ihan oikeasti hyötyä?

[Laaksonen]

Ensimmäinen 6-sylinterinen S-sarjan Coupé
http://tekniikanmaailma.fi/autot/ensimm ... jan-coupe/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hage]

Eikö sitä olla vielkään tajuttu että kutoskone (tai varsinkaan mikään neloskone) ei kuulu S-Mersuun 2000-luvulla.
Voin kuvitella kuinka kohta tulee Suomeen erikoisversio coupesta ja sedanista; 220d 6-vaihteisella manuaalilla kun tuulipukukansalla eiole muuten varaa

[tj86430]

Eikö sitä olla vielkään tajuttu että kutoskone (tai varsinkaan mikään neloskone) ei kuulu S-Mersuun 2000-luvulla.

Eiköhän tässä käy niin, että kun 2000-luku vähän etenee, ei ässissäkään ole enää mitään kasikoneita.

[DBFI]

Eiköhän tässä käy niin, että kun 2000-luku vähän etenee, ei ässissäkään ole enää mitään kasikoneita.

Sehän on hyvä niin me persaukiset voimme ihan rehellisesti sanoa että tuollainen olisi pihassa muuten mutta kun on saatavilla vain puolimoottorilla (kiusallista vaan kun se nykyinen "220D" kulkee aika tasatahtia 560 SEL:in kanssa, nykyinen tuikuttamaton vajaatehoinen kuutosnokivasara pesee jo selvästi saatikka 250 kW:n suora kuutonen).

[tn62634]

Eikö sitä olla vielkään tajuttu että kutoskone (tai varsinkaan mikään neloskone) ei kuulu S-Mersuun 2000-luvulla.
Voin kuvitella kuinka kohta tulee Suomeen erikoisversio coupesta ja sedanista; 220d 6-vaihteisella manuaalilla kun tuulipukukansalla eiole muuten varaa

Ei ole silti varaa. Hyvin harvalla on varaa ostaa ässämersua missään päin maailmaa uutena. Itselläni ei ole varaa ostaa mitään Mersua uutena ja joudun kuluttamaan tuulipuvullani vanhojen katiskojen penkkejä.

[Hage]

Pointtina nyt oli se että jos ostaa nimenomaan uutena sen hienoimman, kalleimman ja turvallisimman auton niin pitääkö se kokonaisuus pilata silloin pikkukoneella jos esim. uuden S500:n ostaminen jää hinnasta/veroista kiinni niin kannattaako sitä sitten ostaa sen kokoluokan autoa ollenkaan?

(kiusallista vaan kun se nykyinen "220D" kulkee aika tasatahtia 560 SEL:in kanssa, nykyinen tuikuttamaton vajaatehoinen kuutosnokivasara pesee jo selvästi saatikka 250 kW:n suora kuutonen).

Hassua verrata keskenään 30-40 vuoden erolla olevia tekniikoita, jos itseä todella kiinnostaisi suorituskyky niin en olisi koskaan ostanut 20-30 vuotta vanhaa pökkelöä vaan jotain paljon nykyaikaisempaa

Jokatapauksessa minähän en siitä päätä kuka milläkin ajaa, tämä on vain oma mielipide asiasta

t: persaukinen itsekkin

[Laaksonen]

Eikö sitä olla vielkään tajuttu että kutoskone (tai varsinkaan mikään neloskone) ei kuulu S-Mersuun 2000-luvulla.
Voin kuvitella kuinka kohta tulee Suomeen erikoisversio coupesta ja sedanista; 220d 6-vaihteisella manuaalilla kun tuulipukukansalla eiole muuten varaa

Ihmekös tuo, kun rapakon takanakin aletaan pikkuhiljaa luopua kaseista; esim. Cadillacin uusi takavetoinen Ässän kokoluokassa kilpaileva CT6 on varustettu ainakin toistaiseksi vain ahdetulla V6:lla:
http://www.cadillac.com/sedan/2016-ct6- ... ntent.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Facelift edelleen kehitteillä:

http://www.carscoops.com/2016/01/faceli ... -more.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mikko>]

Pieni offtopic, mutta näyttäis muuten olevan hakkapeliitta kasit alla.

[Laaksonen]

Faceliftin virallisen kuvan väitetään vuotaneen nettiin:

http://mercedesblog.com/world-exclusive ... figurator/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

facelift myyntiin elokuussa 2017:
http://blog.mercedes-benz-passion.com/e ... r-tarnung/" onclick="window.open(this.href);return false;